＠由貴のブログ一覧

朝出発時は雨でしたが、ホームコースについてみると晴れてました。
駄菓子菓子、やっぱり午前中は雨が降ってきたりしました。

今回、リアにシバタイヤTW380装着で初走行は軽くウェット。
やっぱり滑りますね♪

路面が乾いてから各コーナーで練習。
斜めグリップ時の滑り出しがつかめれば楽しそうです。


合同所有車はブレーキディスク・パッドを交換したみたいですが…。
ブレーキホース破裂というレアケースを見てしまいました。
車高調じたいが車種専用ではないので少し引っ張られ気味だったみたいですが、ブレーキが強く踏めるようになった分、伸びて弱くなった部分が破裂したのかと……。
写真撮り忘れですが、最終的には内から外に破裂した感じですが、外傷があったのかな？


午後にNDロードスターを乗らさせてもらいました。
FRでMTはこのコースでは超久しぶり。
オルガンペダル式のアクセルなんですね。
右足ブレーキ（所謂左足ブレーキ）ができなさそうなので、１コーナーは抑え気味。
クラッチペダル操作が足当たりますOrz。
HKSの車高調をストック状態で装着、フロント減衰を一番固いから5ノッチ戻し仕様だそうです。

何種類かの曲がり方を試してみましたが、どれも素直に動いてくれてよいです。
流れてもリカバリしやすいですし……。



っで、タイトルは、午後一番のタイムアタック。
今回のコースはこちら。

ベストターン賞っていうのがある！！！
駄菓子菓子、失敗すると切り返しでペナルティ(;^ω^)。


ナニシテルでは４位となっていましたが、後日の見直しの結果、まさかの逆転優勝♪♪

今回結果が変更になった理由は以下の２点だそうです。
・MR-S MTがうちのロドスタに変わったので、ハンディの基準をMR-SからRX-8基準に変えた
・アルトAGS２回目ミスコース、スイフトSP切り返しペナルティを入れていなかった

生タイム２位ぢゃダメですか？大丈夫だったようです○



次回は、エンジンオイル交換とブレキーフルードの交換が必要そうです。

私の洗車道は他力本願流です（ぇ。
自分で洗車せずやってもらう派です○。

っで、いつもお願いしているスタンドの洗車機が新しくなりました！！。
しかも、設置・調整したて、工具やらなんやらも片付け終わってなく、業者さんが使い方を説明しているところでお客第一号として洗車機にぶち込むことになりました♪
まぁ、実験台です。実際、モード違いで2回洗車してもらいましたし（ｗ。


AI搭載らしく、車種自動判別、ブラシの動きの最適化、タイヤ自動洗車などの機能がついているようです、へぇ～～。
確かにブラシの動きが場所によって違うですし、洗剤類も出しているのが違そう。

洗車機のメーカーが変わったので、アクアコートといいつつ、洗剤もコート剤も変わっているそうです。
（そもそも、前の洗車機のメーカーさんはもうないとのことらしいですが……。）
どういう変化があるかは楽しみです。







駄菓子菓子、ひと月くらいはそのままらしいですが、料金が倍になってしまうそうです…( ﾉД`)

基本在宅勤務になってから、あまり都内に行かなくなりましたが……。
久しぶりに？電車で都内にいったので、せっかくなのでウワサの自販機でもと思い上野駅に寄りました。
まぁ、常磐線っていえば上野駅ってイメージなんですが、今は品川までいきますからね……。


っということで、ライバル店（？）は…。
同一プラットホーム上のおみせはすでに中に2名、外で今食券を買い終えた方が1名


一個となりのプラットホーム（写真右側）は中に3名、外で食券を買ってる人が1名。
そして、自販機は……0名（写真左側）

貸し切りとなりました（ｗ。


どうやら、交通系ICカードONLYのようです。
お水がないのがイタイ　(>_<)



クーラーの効いた部屋に佇む自販機。



４つ中１つは売り切れ。
とりあえず「柚子胡椒香る豚肉そば」￥７８０を注文
　

プログレスバーが流れていき・・・


なぜか９５％で止まる！！１
某M$のOSぢゃないんだから・・・(;^_^A。



できあがり♪　レトロ自販機の90秒はなんとなく待てるんですが、ここの90秒はちょっと長い気がします（ぉぃ。



ちょっと熱々でしたが、フツウにおいしかったです○



お片づけはこんなかんぢ。







このあとは、ニューデイズでセコマの商品が売ってる！！１と驚きつつ



水戸駅乗り換えの間に「かき揚げ月見うどん」￥６２０を食すのでした○

8月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

クリピテラ級コペンからの移植があったので、結局乗り始めは今年4月です。

■この1年でこんなパーツを付けました！
足回り：￥121,852　リアダンパ・ブレーキパッド/シュー・ミッションオイル（ペール缶）
外装：￥17,220　ランプLED化
内装：￥ 2,256　パワステフルード・荷物止めフック
補強：￥ 6,692　エンジントルクダンパ
エンジン：￥42,796　エンジオイル（ペール缶）・エアクリ・オイルキャッチタンク
電装系：￥29,126　掲示板・メータ（A/F）
車検・点検：￥56,716　重量税・自賠責・印紙・諸経費

■この1年でこんな整備をしました！
足回り：￥72,000　クリピテラ級コペンより移植
補強：￥47,000　クリピテラ級コペンより移植
エンジン：￥78,000　クリピテラ級コペンより移植
電装系：￥28,126　クリピテラ級コペンより移植
車検・点検：￥43,780　車検代（上記以外）
その他：￥30,000　クリピテラ級コペン 陸送代

■愛車のイイね！数（2023年08月15日時点）
116イイね！

■走行距離㎞・平均燃費㎞/L・燃料代￥
4月：1,769・14.66・21,276
5月：2,046・14.61・24,234
6月：1,524・13.80・18,788
7月：1,546・13.60・20,463
8月：1,090・12.27・16,430
（2023年08月15日時点）

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら