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12月に発注したMEGALiFeというバッテリー。
売れ筋！！１というものではないので、発注後すぐに届いたみたいですが、いろいろ予定が重なりこの日に交換になりました。
セルモーターの音が変わったのはバッテリーがヘタレていたからかな？




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時間調整のために寄った某中古パーツ屋さんで新品のHKSのプラグを発見したので、あずきコペン用に購入。


午後一の予約だったので、まずは腹ごしらえ。

山岡家ならぬ山下家。

しょうゆ推しでしたが、あえて塩！！１。




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バッテリー交換後は、超自動後退とか某中古パーツ屋さんとかをドライブがてら廻っていたのですが……。

こういう時に限って、なんか出てくるんですよね…＞＜、。
車検があるので買えないですOrz。
冷却がまだまだ®追いついてないのですっごく欲しいんですけどね。


途中寄ったお店で……。

初音ミクにDX7とはまたなんという！！１素晴らしいさっ！！１



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夕食は、なんだかんだでしゃぶ漬け。

とんこつダシにマロニーちゃんが絶品です♪

月一回のホームコース。
一週間前の天気予報では曇りでしたが、前日では雪！！１。

事務局の判断はGO！！１


当日朝、自宅付近は雪が降ってなかったのですが……。
南下するにつれ雪が降ってきて、積もってる車もちらほら……。

コース上は、ウェットだけどフローズンではない良い感じでした。
この状況だと、雨の時の川ができないので良い感じです。
まぁ、川ができたらできたで、予測不能の滑り方して楽しいんですけどね♪。


緊急回避のサイドブレーキ使用も許可がおりたので、緊急回避の練習を…（ぉぃ←。
久しぶりにヒャッハー走行ができました●。



あずきコペンも少し走行。

相変わらず、3速が入りづらいので、本気では走りません。
サイドブレーキの「ツメ」も甘いですし。

やはりリア足が負けているようで、いたるところフロントが掻いてしまいます。
リア車高をもう少し上げるか、バネを硬くするか……。

リアバネはイイのがないんですよね。
今つけてるのは自由長205㎜なんですが、このくらい長いのってないんですよね……。
とりあえず、減衰力調整で少し頑張ってみることにします。

なんか、２月２２日は「猫の日」とか「猫背改善の日」とか「温泉マークの日」とか「カツカレーの日」とか「駅すぱあとの日」とかいろいろネタがありそうな日ですが……。

ちょっとそれに反応できない事態が発生。
メインで使っているスマフォ、Unihertz Titan Slim。
サイドの電源ボタンがなんかおかしいのでカバーを外してみたら……。

なにか生まれそうになってました(;´･ω･)。

qwertyキーボード付きって、今出てないんですよね……。
BlackBerryは良かったのですが、アプリが対応しないので戻れませんし……。
バッテリーを交換するか？といえば、まず円安ですし、この機種のBluetoothの部分にかなり不満があるので存続は悩みどころ。
（多分BLEの出来が悪い。ヘッドフォンは大丈夫ですが、スマートウォッチとか体重計とかつながらなくなる）


っで、悩んだ結果、キーボード付きを卒業することにしました●


今回購入したのは、所謂タフネス系といわれるものでBlackview N6000 。
小さくて頑丈でそこそこの性能ポイです。
なんか、T社話題の全固体電池を使ってるポイ？。

箱は今どき珍しく正方形に近い形でした。


内容物はこんなかんぢ。


本体の下にはトリセツとSIMトレイを外す専用治具が入ってました。


新旧比較。
大きさはN6000の方が小さいですが重いです。さすがタフネス。



前回、引継ぎ機能をつかったらエライ目にあったので、一つ一つ手動でアプリを入れて戻していきます。
結構時間がかかりそうですが…( ﾉД`)。



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過去のメイン端末
KYOCERA DS320 + note PC(VN512ET)

CASIO CASIOPPEIA A60 + 通信カードCFE-1

SHARP MI-E1 + 通信カードCFE-1

SHARP W-ZERO3
SHARP W-ZERO3 es
SHARP Advanced W-ZERO3 es
SHARP WILLCOM 03

Motorola Milestone 2
Motorola Droid3
Motorola Droid4
Motorola Atrix2 + Laptop dock
SONY Ericsson Xperia SK-17a
BlackBerry Keyone
BlackBerry KEY2
Unihertz Titan Slim

久しぶりに出社しました。
こう書くとなんか仕事していないようにも聞こえそう？（ｗ。

基本的に在宅勤務になっているので、当然自席などありません。
これもなんかもう仕事していないように・・・（ｒｙ。

事務所のレイアウトが変わっていてどこに座って良いかわからない…(;^ω^)。
今は部門ごとに場所が決まってますが、今年からは部門関係なくフリーアドレスになるらしく……。
そうなったら、迷子になるかも(~_~;)。
誰がどこにいるみたいなのを知らせてくれるアプリを入れてね★って言われたけど、支給されてるスマフォ、古くて入れられない罠 ですし。

まぁ、来月も出社しなくちゃならなそうなのですけどね。


今回も、行き帰りどちらも普通グリーン席。
下手気に特急乗るより快適です。


お昼は電車乗り換えの時間があまりなかったので、ささっと食べられそうなお寿司。


夕食はちょっと早かったけど、水戸駅で立ち食いソバ。

名物のから揚げではなく、かき揚げにタマゴをトッピングです●

千キロ毎交換を目指してましたが、今回もちょっとオーバー気味の1,398km走行でのミッションオイル交換。
まぁ、LSDのトリセツには目安3,000㎞毎と書いてありますし、今回はスポーツ走行的なのはやっていないので大丈夫ですけどね。

お試しがおわったので、本格導入です。
RAMCO MULTIPURPOSE GEAR GL-5 75W90 LSD対応。


荷姿はこんな感ぢで届きました。


TAKUMIくんより硬いかんぢがしますが、まぁそもそもミッションオイルってこんな感ぢだったような気がします。




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エアエレメントも黒くなっていたので交換しました。


バンパーの横側はワンタッチ化（？）のおかげで外すのがだいぶ楽になりました。
フィルターの嵌め方が未だにうまくいってる気がしないんですけどね～(;^ω^)。



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バンパー外したついでに、オイルキャッチタンクを見てみるとたまっている様子。


っということで、抜いてみるとすごい色です(;^ω^)。

まぁ、アブラと空気と水分を旨く分離できているってことで良いかな？
分解清掃は面倒なのでパーツクリーナーをふんだんに使って、中をすすぎました。
ちょくちょく様子を見ないとダメですね。



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作業後は、うどんやさんで、もつ煮セット。


メニュー見て気になったので豚串も頼みました。


デザートは、フルーツサンド屋さんでモンブラン。

通常版と濃厚版の食べ比べセット。

その場で、搾りたてのモンブランを提供してくれます♪