＠由貴のブログ一覧

基本的にテレワークになってから結構経ちますが……。
ようやく重い腰を上げて借上げ社宅から退去しました(;^_^A。

基本寝るだけのつもりだったのですが、イベントとかに行く拠点にもなっていたのでそれなりに荷物があったにはあったのですが……。
テレワークになってからほとんど使わなくなったのですが、ポストが広告でいっぱいになってしまうので、結局月１～２回は訪れていましたのでちょくちょく持ち帰っていたおかげでけいよん平積みくらいの荷物で済みました。


一番大きい荷物（？）である冷蔵庫は友人が引き取ってくれるということで、届けてきました。



お昼は、奮発して究極の回転寿司


まぁ、だいぶ前から回転はしてなかったのですが、とうとうタブレット注文になってました。
そしてペロペロ事件とかの影響で、共用品とかは個別対応になってました。

ここのネタは大きくて美味しい♪



走行会のために半日だけタイヤを置いたことがあったのですが……。
くっきりはっきりタイヤ痕（？）がしみ込んでしまい落ちませんでした。
おそるべしNANGKANG (;´･ω･)。

せっかく薪ストーブがあるので何かできないかな～と考え……。
スマフォとかの充電ができないかなぁ～と思ったので温度差発電器（？）を作ってみることにしました。
スターリングエンジンと迷いましたが……。
結果としては要改良ってことで失敗です。


材料は、まず温度差発電するためのペルチェ素子。
40 x 40 ㎜ のもの4枚を直列つなぎで使いました。


ヒートシンク１。40 x 40 x 11 ㎜ ４つ。
加熱側に使用。薪ストーブの表面が200℃～300℃になるので直接ペルチェ素子をおいたら、内部の半田が溶けて壊れてしまうのではないかと思い、下駄を履かせました。
結果的にはこのヒートシンクが70℃くらいまでしか上がらず、あまり温度差が発生しなかったのが失敗要因の一つと思われます。


ヒートシンク２。100 x 100 x 18 ㎜ １つ。
冷却側に使用。


USB昇圧回路。
5個もいらないですけどセットだったので…。これで千円しません。
0.9Vから動作します。


冷却ファンはFA130所謂マブチモーターと直径10㎝3枚羽のプロペラ。



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冷却ファンとUSB昇圧回路を載せる台を3Dプリンタで印刷。


USB昇圧回路取り付け。


マブチモータも取り付け。


仮配線。



ペルチェ素子からの電圧を測定してみると1.1V……。
ギリギリ昇圧回路が動きますが、USBテスターすら動かない状態。
当然ファンも回らず。
どうやら、冷却側のヒートシンクが温められてしまい、温度差が出ていない模様。



っということで、遮熱板を3Dプリンタで印刷。


2.0Vまで発電するようになりましたがファン回らず。


USBテスターはちゃんと動作するようになりましたが、スマフォとかつなぐとすぐ落ちてしまい、充電もしません。


冷却側ヒートシンクに水を霧吹きでかけてあげると2.6Vまであがりましたが、ファン回らず…。
指で押してあげると回り始めました。
温度差は約70℃－35℃なので35℃くらいしか開いてません。


うーんあと少しですが失敗です。
次は、ヒートシンク１を何か別なものに変えてみてどうなるかです。

3Dプリンタを移動させたある日のこと。
オートレベリングをしてみると…。

イーが抜けてますが、レベリング失敗……。


ノズルがヒートベッドに衝突してしまってます(-_-;)。



返品とか悩みましたが、とりあえずメーカーさんに連絡を取ってみることに。
英語、超苦手ですけど……。
ほんと苦手なんですけど……。コーコーの時のトラウマで……。

Dear All

I hope this E-Mail finds you well.
My name is …



で、返答はなになに…。

Hello,

Thank you for the feedback. If you meet some failure regards printer during printing and question about the printer, you could contact the After-Sale Service department via: http://support.anycubic.com/en.
Our after-sale engineer will follow up soon and they can provide the best solution to you.

Please feel free to contact us if we can be of further assistance.
Thank you!


Best Regards,
Cecilia


このアドレスからアフターサービス部門に連絡してね★　ってことですね、セシリアさん！！



セシリアさん？





ってことで、早速専用フォームから連絡してみると…。

Hi, 〇〇

Thank you for your letter, I am Abel, an engineer in the after-sales technical group.
・
・
・

アベルさん？



ってことで始まったサポートですが、最終的には勇者アベルより近接スイッチをもらって直りましたとさっ

カフーンの時期到来！！１って言ってますが、1月二十日ころにはもう飛んでいたと思います……。
年中花粉症なのであまり気にしてませんが…。

減感作療法ってカフーン症の治療のひとつのようです。
駄菓子菓子、私の場合はステロイド系の薬を減らす目的でうけました。
この注射、結構痛いです＞＜、。

週１度注射を6回とのことなのですが、問題は都内のクリニックであったことです。
基本的に在宅ワークなので都内にあまりいかなくなったというか、家からなのでそれなりに遠い……。

最初のころは用事もあったので車で行きましたが、後半は普通列車グリーン席で行きました。
まぁ、帰り(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬったりもしましたが…。


っで、めでたく6回完了したのですが……。
う～～ん。おかわりが必要かな？
そんなことセンセーも言っていた気がしますし……。










タイトル画像はみん友さんへの返答（ぇ。
私、丸呑みされたことはないけどマミられたことなら……（ぉぃ。

やはりここは常套句としてこう書き始めなければならないでしょう。
「番組の途中ですが臨時ニュースをおしｒ・・・（ｒｙ」

ジコですか？ジケンですか？
自己ショウカイの自験です●


衝撃の映像はコチラです。
音無は意図的です。音楽かかっていたので。
時計がズレているのは仕様です。10年位前のものなので自動時間補正機能なんてないですし、車速などとかもでません。



(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ となった時にカウンター（左へ）きってますが時すでに遅し。
蓋なし側溝を飛び越え土手にヒットするころには順方向（右へ）きっていたのが正解。
ギリギリ左側に重心が乗った状態で土手にぶつけられたのはラッキーでした。
右重心でぶつかってたらと思うとゾッとしますね。（多分でんぐり返し？）

この動画の直前では雪がなく乾いた状態だったので油断してました。


帰宅後の状態はコチラ。

これが本当の草生える です（ぇ。


とりあえずバンパー外して被害確認。
写真は叩いたりして直して1回目の塗装した後ですが、
赤矢印部分が少し押されていてその影響で青矢印部分が少しはがれてました。
ナンバーに負荷がかかったので、ナンバー裏の緑矢印のステイが曲がりました。


そしてこの写真は叩く前ですが、左フロント部分の紫矢印の部分が凹んでいます。


中古バンパーは購入済みですが、届くまでは……というかそれも営業所止めなので取りに行くにもけいよんを動かさなくてはならないので、バンパーを応急処置です。

まずは、ホットボンドで盛り気味で接着させました。


一旦ホットボンドの上から塗装して、余計な部分をルーターで削りました。


二回目塗装してから装着してみてねじ穴位置とかをチェック。

幸い調整なしでつきそうでした。


最終的にはこんなかんぢになったので、あとはナンバーをつければ走れそうですね。




犯人は現場に戻るということですので、現場に戻ろとしたら……。


多分ほかにもやらかした人がいるんだと思います。
しかも盛大に……。