<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アリョーシャ / カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/</link><description>趣味は車。サーキット走行歴10年以上。最近はドライブ中心です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 07:41:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アリョーシャ / カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/</link></image><item><title>6Rとは別物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/48563018/</link><description><![CDATA[総評としてはAWポロに乗り換えて満足。
コストダウンを感じる面もあるが、運転支援やゆとりある走行性能のメリットが上まる。
6RポロGTIの方が重厚でしっとりした乗り味だったが、AWポロの軽やかな乗り味は違った魅力を感じる。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2025 22:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>トロロッソ　ホンダ　S２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/41802743/</link><description><![CDATA[F1のトロロッソ ホンダを応援するなかで、トロロッソのF１マシンがS２０００のモンテカルロブルーに似ていると想い、トロロッソ・ホンダ風に自車をデザインできないか？と想い、実行に移してみました。

構想は数ヶ月前に練っていましたが、街中でなかなかカッティングシートが売っておらず、進みませんでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2018 00:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTIとS2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/41164272/</link><description><![CDATA[S2000と軽自動車だと、長距離のドライブが疲れてしまう為、夫婦で運転が交代できる楽チンでかつ俊速なポロGTIを購入しました。

◆ポロGTIの最初の感想

S2000と比べて、低速トルクがモリモリです。同じ全開加速でも、ポロの方が背中を押されるような加速感があります。

実際には、5〜 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 12:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>POLO GTI 買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/41162645/</link><description><![CDATA[先日、2012年式のポロGTIを購入しました。

わたしは毎週末にように夫婦で長距離ドライブをするのですが、S2000とダイハツココアでは長距離移動は大変です。

S2000だと、速さは十分でも運転を交代できない、空間も狭く旅行道具が多く積めない。

ココアは多くの荷物を詰めるし運転交代 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 21:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>カインズのエンジンオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/40431737/</link><description><![CDATA[最近、カインズホームというホームセンターでプライベートブランドとして発売されているエンジンオイルについてご紹介します。


最近、私は写真の２種類のエンジンオイルを購入して自分で交換しています。


右の黄色いパッケージのオイルは、SM規格で粘度は5W-50です。
化学合成油とかかれて ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 22:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/40423955/</link><description><![CDATA[5月に筑波に行ったとき、ブローバイでの激しいオイル噴出により、マフラーからおびただしい量の煙がまき上り、パワーも一時的にですが無くなりコース上に止まってしまうことがありました。

そのときにエンジン内の圧が高かったのでしょうか、エンジンとヘッドカバーの間からオイルが滲み出てオイル汚れしてるのに気 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 21:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>徳永英明のMD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/37734942/</link><description><![CDATA[テレビで徳永英明のライブの番組を放送していて思い出しました。
私が5年前に中古でS2000を購入して納車後に発見したんですが、車には前のオーナーのMDが5枚ほどケースに入った状態で残されていました。

そのMDは全て徳永英明のものでした。
わたしは前オーナーの人物像を映し出すようで面白いとお ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 23:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>S2000を屋内駐車場へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/35981430/</link><description><![CDATA[私の愛車、本田のS2000（AP1-100型）はすでに製造から１５年を超えました。
この車は乗れば乗るほど気に入ってきたため、今後も長く乗ろうと思います。

最近はリフレッシュに力を注いでいますが、
いよいよS2000の保管場所を屋内に移すことに。

私の住んでいる埼玉県の田舎の方では、 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 22:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>初期型S2000ならば１６インチの純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/35976527/</link><description><![CDATA[私のS2000(AP1-100型）は純正オプションのBBSアルミホイールを履いていますが、
やはりAP1の初期型には１６インチが似合います。

写真は、甘楽SAで撮ったものです。
ちなみに車高は純正のままとなっております。

１６インチのアルミホイールは今やスポーツカーでは少数派かと思い ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 22:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日のS2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/32335524/</link><description><![CDATA[私は、車は出来るだけノーマル状態で、出し惜しみせず、実用で使いまくって消耗したり壊れたら治して、常に綺麗に乗ることに気持ち良さを感じます。

さて、土曜日は大雪だというので、金曜日からチェーンを装着しておきました。

私のS2000は車高調整式のショックアブソーバーを装着していますが、車高は ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 20:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>先代デミオはいいと思います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/31854646/</link><description><![CDATA[街中でみかけた先代のマツダ・デミオ。

屋外においている車なのに、赤い塗装がとても鮮やかで綺麗です。
赤いボディカラーでありがちな色あせが感じられません。

車は「どノーマル」で綺麗にかつ実用として頻繁に乗るのが美徳だと思います。
その点、現行型マーチのマイナーチェンジ前のボディカラーの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 01:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>モーターショウいってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/31723348/</link><description><![CDATA[POLOが格好よかったです。



２回ほど前のモーターショウは出展企業がすくなかったけれど、それによって過去のカーオブザイヤー受賞者なんかが引っ張りだされて展示されていて面白かったな。

ホンダのS660の展示は列になっていてみるのに１時間以上待ちとなっていた。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 01:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>街中でみかけた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/31635925/</link><description><![CDATA[街を散歩していたときに渋い車をみかけたので写真をとってきました。

このトヨタのスポーツカーはなんでしょう？

古くなってもいつまでも綺麗にのりつづけることに憧れます。

私のホンダS２０００は中古で購入しましたが最初期のAP1-100型でして発売が１９９９年か２０００年だったのでもう1 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 01:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>待避</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30659660/</link><description><![CDATA[東京駅に要人を迎えに行く為に夕方で仕事を切り上げて向かいました。

途中、激しい睡魔に襲われてしまい、これ以上の運転継続は危険と判断し待避エリアに車をとめました。

自分は一度車から降りるだけでコーヒーを飲まなくても劇的に睡魔が吹き飛びます。
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 00:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>結局走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30366205/</link><description><![CDATA[TC1000のフリー走行に行ってきました。
朝５時に起きた時に雨が降ってたので行くのをやめて二度寝したんですけど、朝６時に目が覚めてしまい雨がやむ事を期待していってきたんです。



今回も２０周近く連続で大体＋−0.2秒の範囲内にラップタイムを刻むことができました。



...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 15:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>これだからスポーツカーは。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30317018/</link><description><![CDATA[うちの隣には月極駐車場があります。

ここの駐車場に先週あたりからGCインプが新たにやってきました。

なにやら弄っているようで、マフラーも社外品をいれています。

スポーツ車は好きなので少しは寛容になりたいんだけど、困った事にこの車の排気音がものすごくウルサい、ホント。

真夜中だ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 23:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>メインテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30280955/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドが前回の走行前ですでに残り５ミリとかなり減っていたので、今日は交換してきました。
交換後みてみたら、残り２mmにまで減ってました。
かなりギリギリまで使った感じです。

ここまで３３６周＋インストラクターによる３０周程度＝３７０周程TC１０００を走れました。
もちろんクーリン ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 21:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>TC１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30249105/</link><description><![CDATA[TC１０００いってきました。

今回はいままでに無かったアクシデントに見舞われました。
第１１コーナー（複合コーナー）進入時の減速でヒール&amp;トーをしたときに、右ひざが車の鍵についているキーホルダーに当たって左に回ってしまい、エンジンがOFFになってしまったのです（驚）！！！！！

 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 20:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30083556/</link><description><![CDATA[TC1000はしってきました。

車高調とタイヤを替えてから３回目となります。

今日はファミリーライセンス枠での走行なので、疲れるまで楽しむことができました。
６９周走ってきました。

セッティングも望んでいたとおりアンダーステア方向への調整ができ、かなり安定して走れるようになりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 22:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>911GT3RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/30053940/</link><description><![CDATA[ファミレスでよく売っているミニカー。

なんとポルシェを初めてみました。

かなり恥ずかしかったけど購入してしまいました。

子供向けの９００円くらいのおもちゃだけど、十分満足のいくものでした。

机に飾っておくと格好いい！
...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 00:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>おそくなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/29357396/</link><description><![CDATA[ここで初めてタイヤと足回の交換をして走行しました。 
とくにタイヤについては性能が大幅に向上しているので、タイムは楽に前回までの自己ベストを上回ると思っていたが。。。 

0.6秒も遅くなりました。 

前回までのMichelin Pilot sport 3&#215;ノーマル足と今回のV ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 00:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーを新品にしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/29315582/</link><description><![CDATA[数日前にショックアブソーバーを新品にしてきました。

ノーマルのショックのままでもアライメント調整でキャンバー角とトー角を調整した状態ならかなり乗り易くなったし面白かったんだけど交換しました。

いまのまま純正足とPilot Sport 3で楽しむのもいいけど、周りの人みたくハイグリップタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 23:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>雨がふったのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/28978669/</link><description><![CDATA[今日はしごとが休みだったので久しぶりにドライブにいこうかとおもったら、雨がふっていたらしく車が汚れていた。だから出かける気がなくなったのでオイル交換しにオートアールズに行った。 

前回の交換から裕に１５００km以上走ってるのに２５０mlほどしかオイルが減っていない。 
冬だからかな？すごくイ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 18:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>TC１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/28695894/</link><description><![CDATA[

筑波の１０００のコースを走ってきました。

前回の走行会であまりにもオーバーステアな傾向で、「なんて繊細でピーキーなんだ！」と思っていたので、今回はアライメント調整でリアのネガティブキャンバーを-2.24&#176;にしてきました。

そしたら、もんのすごく走り易くなって、リヤタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 23:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>S2000の後期型ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/28645320/</link><description><![CDATA[お世話になっているホンダに展示されているAP2に装着されているホイールが美しくて写真とってしまいました。

AP2の純正？

このデザインは後期型のS２０００にピッタリで、上品で大人な感じがしますね。

今、自分のS２０００にこの後期型のホイールを装着してい願望が日々高まってきています！ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 01:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/27116271/</link><description><![CDATA[明日はお中元の桃を買いにグランドではないけど気分だけグランドなグランドツーリングをするので洗車しました。



\

実用的なクルマ。トランク周辺にスーツケースで擦れた跡や細かいこすった傷があるけれど、これこそ実用的な美しさ。遠くに行くにはS２０００よりこちらの方が楽。


ついで ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 23:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>Michelin PilotSport3 スペシャル試乗会に参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26905520/</link><description><![CDATA[carviewさん主催のMichelin PilotSport3 スペシャル試乗会に参加してきました。本当はタイヤを履き替える際の判断材料にこのイベントを活用しようと思っていましたが、台風が先に来てしまったのでタイヤは既に交換してしまいました。購入したタイヤはPilot Sport3です。なので、今 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 03:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>節約のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26828215/</link><description><![CDATA[先週のタイヤ交換に引き続き、今日はエンジンオイルの交換をした。 

自分のAP1-100型のS２０００は１５００km～１７００kmで１リッターもオイルが燃焼して減っていくため、ちょくちょくオイルを継ぎ足している。 

月に１５００km程度走行するのでひと月に１度の割合で継ぎ足しにいっていたが ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 20:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤGET</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26789622/</link><description><![CDATA[インターネットで購入したタイヤを、今日佐川急便の営業所にとりにいってきました。



POTENZA S001と悩んだ末に購入したのはPilot Sport3です。

イギリスレビューや公的機関による評価、それからドイツの専門誌でのタイヤテストでの評価などを参考にしたうえでいろいろ検討し ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 20:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>麦畑へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26722018/</link><description><![CDATA[仕事がお昼に終わってしまったので、桶川のいちばん田舎なところに行ってみた。 

ここはビール麦畑のど真ん中の道。 

田舎の水田や畑のある景色は癒される。

自然の中でも違和感無く絵になるのはスポーツカーの魅力。
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 14:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26716546/</link><description><![CDATA[S2000のタイヤ交換を計画中（ずっとだけど）なんだけど、どのタイヤにするかまだ決まらない。優柔不断はなはだしい。 

自分の求めているタイヤの選択基準は以下の通り。 

1.高速安定性 
200km/h前後でもフラつかず真っすぐビシッと走れるレベルを希望 
2.濡れた路面での安全性　  ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 22:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>総括：燃費チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26432685/</link><description><![CDATA[ついに第五回目となります。 

高速道路を一切つかわずに下道の街乗りのみでカタログ燃費12km/リッター（10.50モード）を達成するという燃費チャレンジ。 

それでは、早速結果発表と行きます。 


走行距離　435.5km 


給油量　35.52l 




走 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 02:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>「エコ走法・改」　実施中！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26414411/</link><description><![CDATA[既に２０００km弱経過しました。
S２０００でのエコドライブチャレンジは絶賛継続中です。

エコドライブチャレンジとは、高速道路を使わない下道・街乗りのみの使用でいかに低燃費を実現できるか、具体的にはS2000のカタログ燃費10.50モード 12km/リッターを達成するためのチャレンジ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 03:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>車と自分との関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26268489/</link><description><![CDATA[胸騒ぎがして帰宅するのが怖かった。

以前胸騒ぎしていたときに事故を１００％起こしているので、気をつけて帰った。

無事に駐車場に車を止めた後、愛機S２０００にボディを撫でるように易しくとんとんと叩いて「今日もありがとう」と声には出さずに感謝しました。

仕事のある日は毎日２時間以上車に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 02:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26258453/</link><description><![CDATA[本日クラッシュしました。 

我が愛機、S2000ではないよ別の大事な物を壊してしまいました。 

仕事中お客さんを待たせていたので、指示書を見ながら構内を猛ダッシュしていたら、フォークリフトの爪に足をひっかけて、思いっきり正面に転びました。 

マンガでありそうなくらい間抜けな転び方。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 00:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26200850/</link><description><![CDATA[トヨタのお店にハチロクが置いてあるもんだから、最近気になっていた。 

ハチロクはトヨタと富士重工（スバル）の共同開発（ほとんど富士重工製みたい）なんだけどその姉妹車でありスバル版の「BRZ」を見に行ってきました、試乗してきました。 

トヨタ版のハチロクと富士重工版のBRZとでは足回りのセ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 01:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>燃費チャレンジ３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26188812/</link><description><![CDATA[本日も給油してきました。 

今回の走行距離は349.5km 
給油量は31.58リッター 

なので、燃費は 

１リッターあたり11.07kmとなりました。 

前回は11.5km/リッターだったので、なんとおよそ0.5km／リッターも落ち込んでしまった。前回を下回るこの結果は ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 00:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>２０００回転縛りの呪縛、解き放つ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26159176/</link><description><![CDATA[相変わらずガソリンが高いから燃費チャレンジ継続中なんだけど、今日は２車線の直線路でエンジンのポテンシャルの片鱗をみせてしまいました。ここ１月くらい、軽自動車やトラックにさえ追い越しされていたのでとても新鮮。 

いつもと同じ時間に余裕を持って家を出たのに、偶々遅刻しそうだった。 

今日は珍 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 22:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>第二回燃費チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/26107417/</link><description><![CDATA[前回の燃費チャレンジからおよそ１週間（第一回はmixiでのみ公開でした）

第二回となる今回の結果がでました。

ちなみに初めての燃費チャレンジとなる前回は10.95km/lとこれまでにない高燃費でした。
燃費チャレンジをしないで何も意識しないで通勤にこの車を使用すると、ほぼ確実にリッター ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 00:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター(NB8C）の排気音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/23483476/</link><description><![CDATA[そういえば、携帯の着信音がノーマルだったので、今日は暇なことだし奥多摩の大自然の中で官能的な着メロ、略して「官メロ」をつくりにいきました。人通りのなくなった薄暗い駐車場でひとりでこそこそ撮影開始です。 
とりあえず、ムービーで撮影して、これをもとに音声だけ抽出つもりです！ 

すばらしい素材が ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 17:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>プロレタリアート的補修もいよいよ限界か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/22800005/</link><description><![CDATA[貧乏人による清貧の美学に根ざしたロードスターを所有する歓びを追求してきましたが、いよいよ限界が近づいてきました。

幌の劣化が激しく進行し、補修が間に合いません！

初めは糸で２重に縫い合わせ、上から柔らかめの接着剤でコーティングするという手法をとっていましたが糸も接着剤も三ヶ月程で劣化して ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 00:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/22198719/</link><description><![CDATA[金曜日に法定１２ヶ月点検に出したロードスター。
明後日は仕事で乗って行こうと思っていたので、それまでに整備が終わるかを知りたくて仕事後に家から徒歩３０秒の整備工場を訪問した。

タイヤが終了してました。

外すまで気付かなかったけど、内側の溝が全くない。ツルツル。半分スリック化（笑）内側が ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 23:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>汚い方が良い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/22158674/</link><description><![CDATA[相当久しぶりのブログです。２ヶ月ぶりです。ブログへのコメントを頂いたのに２ヶ月間も放置してしまっていたのは申し訳ないです。

社会人になりました。

社会人になれたので、これからはロードスターにお金をかけることができます。

取りあえず昨日は１２ヶ月点検にロードスターを出してきた。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 20:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>清貧の美学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/21574585/</link><description><![CDATA[暇だから洗車したんだけど、俺の車こんなに綺麗だったっけ！？と驚く程綺麗になりました。

夕暮れ時にいちばん綺麗にみえるんだよな、我が愛車は。
色の名前が「トワイライトブルー（黄昏時の青）」なのも納得。

いまどき電子制御はおろかABSすら標準でついてない（しかもマニュアル）くらい極上レベル ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 16:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの交換サイクル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19946487/</link><description><![CDATA[明日オートアールズ嵐山店の閉店セールに出向いて高性能エンジンオイルを購入しようと企んでいたが、一つ気になることが。 
エンジンオイルの交換サイクルがいまいち分からない。 
今までは機材で愛車が持ち上げられてオイル交換するのが面白いもんだからノリでなんとなく2000kmごとに交換してきた。感覚とし ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 02:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>ニューフェイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19680875/</link><description><![CDATA[新しいお顔になりました。

結局大破したバンパーは見切りをつけて、ストックしておいた前期型のバンパーを加工して後期型ヘッドライトの後期フェイスにくっつけちゃいました。 

ライト周りの形がちがうので、削って削ってそのあとにパッキンで埋めて完了です。 


やっぱ純正バンパーはツヤが違う ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 18:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーをグワッシャーンw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19679365/</link><description><![CDATA[してしまいました。 昨日。

アップガレージ横浜店にフルバケを購入しにいき、なぜかピットが駐車場から５０mはなれた国道に一回でてから入る場所にあったので移動する最中にw 

まずは、駐車場出口の急斜面で「ズバガー！」と一発。かなりショックでしたが、これでは底が削れたくらいかなと思ったのでその ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 14:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>親不知とロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19341320/</link><description><![CDATA[歯冠部崩壊をご存知？ 

バイトの休憩中、親知らずトークで盛り上がっていたときになんとなく「～先生は親知らずありますか？」なんて質問したらこうかえってきた。 

「全て砕けちりました」 

え！？www意味がわからないんだけどw 

その場だけの冗談なのか、あるいはヤクザに殴られて砕 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 03:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>腕時計がほしいのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19170898/</link><description><![CDATA[２年前に購入したNixonとかところののBANKSとかいうモデルの腕時計を使っているんだけど、金属アレルギーで左手首がかゆ過ぎるのでバイト中もまともに付けていることができなくなった。だから新しい腕時計がほしい。 


出来れば国産のCASIOかCITIZENかSEIKOの軽くて安いやつがいい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 04:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/496349/blog/19165053/</link><description><![CDATA[健康診断が夕方に終わったので暇になり、オートアールズのウェブチラシをみると、ETCが４９８０円なのでちょっと見にいきました。 

取り付け費用やセットアップ料金が意外に高かったので、ETCはやめて次にいれるエンジンオイルを選ぶことにした。 

前回交換したオイルは10W-30のオートアールズ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 19:28:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>