2022年3月12日、32617キロで納車。 2023年7月16日、54658キロでドナドナ。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月13日
2019年2月28日 18kmで納車。 2022年2月13日 52436kmでドナドナ。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月28日
2017年10月6日、47680キロで納車。 2019年2月28日、68048キロでドナドナ。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月08日
2013年10月25日 2700kmで納車。 2017年9月23日 45081kmでドナドナ。 所有期間過去最長でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年10月25日
2011年2月22日 11000キロで納車。 2013年10月25日 39000キロでドナドナ。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年02月22日
ブラバスエアロ！ ブラバスホイール！ みんな親切に道を譲ってくれました（笑） クラリオンＨＤＤナビ
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月18日
菅生・ハイランドを共に駆け抜けました。 ３２Ｒと比べるとアテーサもマイルドで別物で運転しやすく速かった！ ＴＥＩＮ車高調 ＨＫＳドラッガーマフラー ＴＲＵＳＴe-manage ＭＯＤＥＬ５ホイール・ネオバ ブリッド・ブリックス ナルディ・ラリーステアリング ボススペーサー（６０ｍｍ）
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月18日
ＧＴ２５３０タービンが入っていました。 速かったけどブレーキが・・・ 死にかけることが何度も（笑） ＴＥＩＮ車高調 ＨＫＳエアクリ ＴＲＵＳＴマフラー ＧＴ２５３０タービン ＮＴ－０３ホイール ブリッド・ブリックス
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月19日
10数年ぶりにベンツに乗りましたが、W210の時にも感じていた「言われているほど直進安定性が良くないな」というイメージはこのGLCにおいても同じ感想でした。 その後E60に乗り換えてからは「これがドイツ車の安定性か」と感じて以来ずっとBMWを乗り継ぎました。 予算の関係でGLCに乗り換えましたが、 ...
2023年07月29日
見た目は正直好みではありません（笑） パフォーマンスのグリルとリップを入れてなんとか見れるようになりました。 動力性能は通常使用では文句なしです。 2017年9月現在、中古価格もだいぶ安くなってますので直6のBMWを、しかも340馬力を安値で買えるので欲しいと思う方には格安だと思います。
2017年10月09日
