tamaWRX-8Rのブログ一覧

3月8日に納車してからコーティング施工やセキュリティー取り付けをしたこともあり、走行距離が1000ｋｍいくのに1ヶ月弱かかってしまった・・・。
でもこれで3000rpm縛りから開放！（＾o＾）しかし500km4000rpm縛り実施予定・・・（_ _）おむすびカビちゃいそぉｗ

で、自分への記録用に運転した感想を感じたままに述べます。

【良い点】
・自分の狙ったラインをトレースできるので、コーナーリングが楽しい！
・前車エボと比較してもコーナーリングが安定してて速い！（S14とは格段の差）
・ゼロスタートや坂道発進に気を使う必要が無い！（ストール一度も無し）
・シフトのストロークが短い＆コクッと入るのでシフト操作が気持ちいい！

【悪い点】
・低速でステアリング操作する際舵角が大きく感じる・・・。（ステア比もしくはステアリング径の影響？）
・斜め後方の視界が悪くすり抜けに神経使う・・・。（慣れれば平気？）
・1,2速のギヤ比が高くて信号でのゼロスタートで前の車に置いてかれる・・・。
・車高調いれてた前車エボと比較しても足が少し硬い・・・。（小さな段差を確実に拾う）
・ヒール＆トゥする際、アクセルの位置が奥まっててやりづらい・・・。（強めのブレーキの時はいいけど）

後は良くも悪くも静かすぎるというとこかなぁ。
まっ、なんだかんだ言ってもエイトに惚れてるので悪い点は大して気にしてませ～ん（^^)

プァ～～ンといい音させるエイトの音を聴くとウズウズする今日この頃ですｗ
長沼のロータリーミーティングまでは純正でガマン！