tamaWRX-8Rのブログ一覧

写真を見ての通り、こんな許可証を使うようになりました！











これを提示するとイオンの優先駐車場を利用できるのです！

優先駐車場にエイトが止まってるとちょっと場違いな気がするのですが、フロントドアの大きいエイトの場合優先駐車場が使えるととても乗り降りが楽で利用するようになりました♪











ちなみに先日の事故の後遺症で身体障害者になった訳ではありません（＾＾；）

実は・・・









妻のエイトへの乗り降りが辛くなってきたので許可証を頂きました！



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そうです！私、親父になるみたいです～（≧▽≦）





８月のRX-8 Pleasure Meetingでお会いした方は、その時に私が体調不良の妻を連れてきてたのを覚えてるかもしれませんが、その体調不良の原因は妊娠でした（￣▽￣）


妊娠が発覚してからは、妻にエイトの乗り心地に耐えられず乗車拒否されるは、舗装の悪い道は通れなくなるはで大変でした・・・
加速、減速、車線変更、コーナリング全てに最大限の神経を使い、まるで妻がイニDの紙コップの水に見えましたよ（爆）
お陰様で妻も安定期に入りつわりも治まってきたのでエイトを手放さずに済みました（＾＾；）ヾ


ちなみに先日の事故の日もいつもだったら妻も一緒にDラーへ連れて行ってたのですが、体調が良くないとのことで私一人で行った帰りの出来事だったので不幸中の幸いでした・・・
もし、一緒に行ってたらと思うと・・・オソロシイデス・・・

スイッチの入りやすい私が、事を荒立てずに何よりも早期解決を優先してたのも妻に精神的ストレスを与えたくないとの思いからでした！
実際、妻には事故後モメてることは何も話さずにいましたし・・・
まぁ、結局は妻に事故後の状況と経緯を話し「ヤッチャッテイイ？」と許可を得てから戦闘モードに入りましたけどね（爆）




まぁそんな訳で来春よりエイトでの子育てが始まる見込みです！

エイトで子育て奮闘中の諸先輩方、来春より仲間に入りますのでご指導宜しくお願いしま～すｍ（＿　＿）ｍ


ベビーシートは何にしようか真剣に悩んでいるtamaでした～ｗ

事故の件が解決しやっと平和な生活に戻ったtamaです♪









今日は休日出勤だったのですが、やはり土曜日働いてると帰りたくて仕方なくなりますｗ
ということで、定時で速攻帰宅ｗｗやはり休日は仕事する日じゃないですね～



で、帰ってみるとポストに郵便物が～！






そう、長沼から「Rotary　Meeting 10th Anniversary」のお誘いですo（≧▽≦）o



シルビア時代、エボ時代にもロータリーミーティングは参加したこと有りますが、今回はロータリーオーナーになって初めての参加♪
イヤでもテンション上がりますね～！！！


ただ、テンション上げすぎて色々と勢いで逝っちゃわないように気をつけなければと思ったtamaでしたｗ

6ヶ月点検帰りまさかの追突事故から1ヵ月半・・・
長かった闘いがついに終焉を迎えました！









結果は

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過失割合１０（私）：９０（相手）となりました～！
↑実質的に私の勝利ですよね～（＾o＾）ｖ



当初は車線変更後の追突事故だったにも関わらず、「車線変更時の接触事故」と相手保険会社に主張されまさかの７０：３０！！！
この際私の保険会社担当者は「過失割合は大方双方の主張の中間になるので、おそらく４０：６０程度になると思います」とかなり弱気のコメント・・・
「このまま保険屋に任せたら自分が損する！」と悟り、自分で出来る限りのことをした結果なので大満足です♪




今回の件で応援してくださったみなさん、
みなさんの応援や励ましのコメでどれだけ勇気付けられたかわかりません！
本当に有難う御座いましたｍ（＿　＿）ｍ





ちなみに上の写真は6年前、スバルのぺターソルベルグがWRCでシリーズチャンピオンになった時に妻とやった祝賀会ですｗ
よく見るとケチャップでWRC、Petter、SUBARUと書いてありますｗｗ
もうこんなふうにSUBARUの活躍を喜ぶことなんてないんだろうなぁと寂しく思うtamaでした・・・

過失割合が決まらないせいで事故後エイトを放置しているtamaです（＾＾；）ヾ









ほぼ過失割合も決まったので、修理の事を真剣に考え始めました！←やっとですｗ

ちなみにDラーではリフトアップして外から見える範囲で修理見積もりを出してきたのですが、バンパー内部は大丈夫なのか自分で確認したくなったので取り合えずバンパー外してみました♪


外してみると～




内部はダメージ全くなし！！！
良かった～（≧o≦）




で、確認作業は終了したのですが、せっかくバンパー外したのにただ元に戻すのはもったいないｗｗｗ
ということで、事故で凹んだバンパーの補修をしてみました！


方法はヒートガン（ドライヤーの強力版ｗ）で凹んだ箇所を暖めて、内側から押すというやり方です。
で、やってみると完全にはキレイに直りませんでしたが遠目では解らず近くでよく見ると解るレベルになりました♪
その結果・・・



エイトを修理に出す気が無くなってしまった（爆）



そもそも、今回の事故では真後ろから押されただけなので、塗装はノーダメージ！（ヒビすら無い）

補修のお陰で凹みも近くで見ないと解らないレベルだし～

こんな凹み運転ミスってバックでぶつけたらすぐ付くし～

次事故等で割れたりガリ傷付いたら交換すりゃいいじゃん！




ということでホントに放置する気になったtamaでした（爆）

事故の件でスイッチ入って奮闘中のtamaです！

先週スバルに意見書を提出した結果、千葉スバル側から謝罪と｢過失割合についてはI（相手営業マン）は保険屋に任せているので、理不尽な主張を保険会社がしてきたら連絡して下さい｣と言葉をもらいました。
で、その事を私の保険会社から相手保険会社に伝えてもらい、過失割合の交渉が再スタート！


その結果、相手保険会社が言ってきたのは｢５：５もしくは、自分の車は自分の保険で直すことにしませんか？｣でした！
（tama号の修理代金を支払う気はないらしい・・・）
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・・・・・はい？
言ってる事が理解不能なんですけどぉ・・・
あの～、そんなんだったら保険会社なんていらないんですけどぉ・・・
つーか、ふざけたことぬかしてんじゃね～！！！（｀д´）


さすがに私の保険会社の担当者も苦笑いしてました・・・



ということで、早速スバルさんのお言葉に甘えて連絡してみましたｗ
保険会社の理不尽な提案を説明すると・・・

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・・・｢ほんとにそんな事言ってきたんですか？｣
・・・｢ありえないんですけど・・・｣
・・・｢それじゃ、保険屋が間に入る意味ないじゃないですか！｣
やはり普通そう思いますよね！？ｗ

｢すぐに担当者に意見します！｣との有り難いお言葉！


すると翌日私の保険会社から連絡が有り、
｢過失割合はまだ決まってませんが、かなり態度を軟化させてきました♪｣
｢それと、これ以上交渉にスバルを挟まないで欲しいと泣きを入れてきましたｗ｣←ちょっとうれしそうにｗｗ

スバル効果が出たみたいでちょっとホッとしました（＾＾；）ヾ
これでやっと有利な立場で交渉できそうです！！！
ゴールが見えてきた気がするtamaでした