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田中 ミノルのブログ一覧

2011年03月31日 イイね!

勝手に 「道場破り」 鈴鹿ツイン  の帰り道に・・・・・、

勝手に 「道場破り」 鈴鹿ツイン  の帰り道に・・・・・、













ガソリンを入れたのですが、

そこに貼ってあった、注意書き? が、すごかった!


















強気ですね~。









Posted at 2011/03/31 19:50:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2011年03月31日 イイね!

勝手に 「道場破り」 鈴鹿ツイン に、白い デモカーが!

勝手に 「道場破り」 鈴鹿ツイン  に、白い デモカーが!














鈴鹿ツインサーキットに到着すると、

TM エアロ の デモカーがお出迎え!

















オッと! サイドステップは、

オートサロンスペシャルのフルカーボンタイプ!



TM2号車と、おそろいです!!

(世界にたった 2つです!)








もちろん、ボンネットも、















おそろいでした。





しかし、キレイです。


今後も、オフ会 での活躍、よろしくお願いします!









Posted at 2011/03/31 18:34:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2011年03月30日 イイね!

勝手に 「道場破り」 Vol 5  in  鈴鹿ツイン サーキット

勝手に 「道場破り」 Vol  5  in  鈴鹿ツイン サーキット











行ってきました、鈴鹿ツインサーキット。

それも、往復 800km の 日帰り強行軍・・・。





















天気は、快晴!

でも、その分、気温が高かったので、タイムアタック には、少々厳しかったような・・・・・。








鈴鹿ツインは、

はじめて、訪れたサーキットなのですが、

想像以上に、立派なサーキットでビックリでしたね~。










でもって、コースは・・・・・・・・・、
















D (ドリフト) と、 G (グリップ) の2種類(だから、ツインなんだ・・・・)。

もちろん、田中たちは、G コース です。









ネットで確認すると、スイフト最速は、41秒0 

道場破りですから、もちろん、このタイムが、ターゲット。


でも、可能であれば、39秒台に入りたい・・・・・・・・・・・・。








と、気合を入れて走ったのですが、

結局、39秒台には、入りませんでした・・・・・・・・・。

















たった、2/1000秒なのに・・・。

Pラップでは、39秒台だったのに・・・・・・・。

(言い訳言い訳・・・・)
















でもまぁ~、道場破りは成立です!




詳細、コース攻略は、後日、ジックリとお伝えしますね。






昨日、サーキットまで、

応援に来ていただいた みなさん ありがとうございました!!







Posted at 2011/03/30 20:11:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | イベント・キャンペーン
2011年03月28日 イイね!

3月 匠の日 通信 ⑤

3月 匠の日 通信 ⑤












千葉から、ボンネット(エアインテークタイプ)を装着に、

ご来店です!






交換後、なんだか、すご~く車高が低く見えるように

なった気がするのは、田中だけでしょうか・・・・・・・・・・。



















チリ合わせに、少々時間がかかりましたが、

妥協することなく、徹底的に行いました。ハイ。







この作業を行ったのは、匠のデビュー戦!

佐藤君です。

















(自称、GT500 のチーフメカニック・・、だったそうです・・・・。

でも、テレビで見たことないなぁ~。

阿部ちゃんは、オートバックスのCMでも良く見かけるけど・・・)







長時間、お待ちいただき、ありがとうございました!












Posted at 2011/03/28 23:01:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 匠の日 | クルマ
2011年03月28日 イイね!

3月 匠の日 通信 ⑤

3月 匠の日 通信 ⑤












静岡から、ご来店いただき、ピロアッパーの装着です。




阿部ちゃんが、装着を担当したのですが、

ボルトの頭を よ~く見てみると、なにやら、ピンクのマーキングが!




















なるほど・・・、

これなら、ゆるんだボルトは、すぐに発見できますよね!


「さすが! 匠!!」

恐れ入りました・・・・・・。













Posted at 2011/03/28 22:02:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 匠の日 | クルマ
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「KUMHO V700 の コンパウンド について!              https://minkara.carview.co.jp/userid/496446/blog/41567944/
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