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田中 ミノルのブログ一覧

2013年12月28日 イイね!

ハイパーレブ  スズキ スイフト No5

ハイパーレブ  スズキ スイフト No5














いよいよ、発売されましたね!

ハイパーレブ の スズキ スイフト No5







いや~、ぜ~んぶ スイフト なので、

かなりの読み応えでございます。ハイ。








TM  の 32用 ボディーワークも ガッツリ出ているし、

各ショップ/メーカーの デモカーも、勢ぞろいだし、

各社のパーツもフルバリエーションで掲載されていますので、

年末、年始に、ゆっくり、そして、ジックリ、読んでみたいと思っております。








でね・・・、

まだ、チラッと見ただけですが、

一番、田中が驚いたのは、このカット!


















「マーボー!」 なぜ、笑っているんだ・・・・・・・・・。 















ということで、みなさん、良いお年を!!












Posted at 2013/12/28 23:36:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車雑誌 | クルマ
2013年12月27日 イイね!

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  (番外編)

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  (番外編)













スイフトマイスター決定戦 2013 にて、

田中が一番驚いたこと・・・・・・・、


それは、このお方の活躍だったように思います。

















そうです、ビジュアルとは、まったく違う

シャープな走りを披露してくれた、「カモチン」 なのであります。









だって・・・、ですよ・・・・、

今年のスイフトマイスター決定戦 の あのレベルの中、

見事なリザルトでしたよね~!!





フリー①   36.430   総合13番手!!

フリー②   36.427   総合14番手!!

QF      36.270   総合17番手!!






※ クルマの仕様は、アンケートを出してくれなかったので、

   REV SPPED 誌 にて、ご確認下さい!










スーパーラップ 進出 は、

惜しくも 7/100秒 差にて、逃してしまいましたが、

だれが、この大活躍を 予想したでしょう!!









いや~、あの 「カモチン」 が、マジでカッコよく見えましたからね~。













ちなみに、保護者の方は・・・・・・、

















「間違って、スーパーラップに 出るようなことがあれば、

どう言って、参加者のみなさんに、お詫びをすれば・・・・・・・」


と、かなり(マジに)、ビビッておられました・・・・・・(笑)











でも、まぁ~、「カモチン」 って、速いのね~。

と言うことも、シッカリ理解できましたので、

REV SPEED の記事にも とっても信憑性が出た、

今年の スイフトマイスター決定戦 だったのであります。













やっぱ、前週のス-パーバトルで、

何かが 「降臨」 してましたからね~。










( こわっ・・・・・・・・・・笑 )











以上、スイフトマイスター決定戦 2013  人物伝 でした!

(ご紹介できなかった みなさん すいません・・・・)

















Posted at 2013/12/27 19:21:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年12月27日 イイね!

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル⑤

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル⑤













さぁ~、本日、登場いただくのは、

「りゅうくん」 & 「ミュースイ さん」 です。








この2人、とにかく、仲が良いんですよね~。


そして、2人とも、3年連続のマイスター戦 & 3年連続のファイナリスト 

なのであります。(すげ~!)






でもって、2013年 スイフトマイスター決定戦 のリザルトは・・・・、











「りゅうくん」











スーパーラップ 35.891

総合 5位  NA クラス 3位















「ミュースイ さん」











スーパーラップ 36.073

総合 7位  NA クラス 5位


(モザイク・・・・、すいません・・・・・)











思い起こせば、3年前、

「りゅうくん」 が ノーマルエンジンで、35秒台に突入したことが、

現在、マイスター戦がこれほどまで盛り上がっている 理由なのかも知れません。




「りゅうくん」 のあのパフォーマンスに、

関東勢は大きな刺激を受け、

みんなで、頑張って練習した結果、

今の関東勢の速さと 強さがあるように思います。




だって、当時は、37秒を切るには、過給器を装着するか、

エンジンチューニングを行わないと無理! という空気が漂う状況で、

「りゅうくん」 の35秒台は、ほんと センセーショナル でしたからね~。










その 「りゅうくん」 の スーパーラップまでの軌跡は・・・・、






フリー①   35.920   総合3番手

フリー②   35.482   総合2番手!!

QF      35.672   総合6番手













でもって、クルマの仕様は・・・・・・、





エンジン         1.6L NA  ハイカム  

ダンパー         トライフォース

スプリングレート     F 11.7k  R 17k

タイヤ/サイズ(F)   KUMUHO V700  225-45-16

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  225-45-16





といった感じです。


木曜日に 御殿場入りして、

アウトレットで、ウォームアップ? して 臨んだマイスター戦、

見事な NA クラスの表彰台 GET だったと思います!!


(おめでとー!)
























そして、相棒? の 「ミュースイさん」 は、

なんと言っても、記憶に残っているのは、あの手作りタイヤウォーマーですよね~。











(2012年 仕様・・・・)











最近では、タイヤウォーマー持参の方が、激増(笑)していますが、

やっぱ、本家本元!


クォリティと、保温力が違いますよね~。










(2013年 仕様・・・・、進化してますよね~)















その 「ミュースイさん」 の スーパーラップまでの軌跡は・・・・、






フリー①   36.020   総合6番手

フリー②   36.317   総合13番手

QF      35.991   総合9番手






目標の35秒台を QF で、出してくるところが、イケてますよね~。









でもって、クルマの仕様は・・・・・・、





エンジン         1.6L NA  ノーマルエンジン  

ダンパー         神様のダンパー (本人の記載です)

スプリングレート     F 12k  R 16k

タイヤ/サイズ(F)   KUMUHO V700  205-45-16

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  225-45-16





といった感じです。


しかし、このタイヤサイズ・・・・・。

バッチリと、オーバー対策済み といった感じですね!!






そして、QF の 0.1秒落ちとは、

すご~い、集中力だと思いますね~!!


「りゅうくん」 との因縁の対決? には、

破れる カタチ にはなりましたが、

パフォーマンス は、素晴らしかったと思います。










スイフトマイスター決定戦は、

順位が、そして、タイムがすべて的な イメージがありますが、

田中は、ドライバーが その道具で、

どのような戦い方をするかに、スゴ~く、興味があります。






そういった、観点から見ると、

今回の 「ミュースイさん」 の QF & スーパーラップは、

素晴らしい戦い方だったと、田中は思っています!!


(入賞 おめでと~)











いやはや、来年も、この二人の素晴らしい戦い、

見てみたいなぁ~!!












Posted at 2013/12/27 00:01:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年12月25日 イイね!

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル④

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル④













本日、登場いただくのは、

2013年 スイフトマイスター決定戦 



総合 第4位 「mya さん」  &  第6位 に輝いた 「ファイタースミス さん」 

の チバーズコンビ なのであります。


(パチパチ~!)






まぁ~、この二人は、みなさんも、よ~くご存知、

アスリート集団 チバーズ の










隊長  「mya さん」 








スーパーラップ 35.866 

総合 4位  NA クラス 2位












若頭  「ファイタースミス さん」  






スーパーラップ 35.987 

総合 6位  NA クラス 4位










という関係なのですが、



昨年は、イベント直前で、「ファイタースミス さん」 の車両が、

まさかのエンジンブロー!!






そして、イベント当日 「ファイタースミス さん」 は、

隊長 「mya さん」 のリザルトのために、

一生懸命 サポートをする その姿に、

「美しき熱い」 男の友情!! を見ましたよね~!





その二人が、今年は、そろって、QF を勝ち上がり、

スーパーラップに出場しました。






スーパーラップまでの軌跡は・・・・、








 「mya さん」 



フリー①   35.927   総合4番手

フリー②   35.689   総合4番手

QF      35.756   総合7番手










 「ファイタースミス さん」 
 


フリー①   35.523   総合2番手!!

フリー②   36.289   総合11番手

QF      35.814   総合8番手











いや~、二人とも、ハイレベルですよね~。

安定して速い 隊長 に対して、若頭 の一発力は、強烈です!!










でもって、クルマの仕様は・・・・・・、









「mya さん」 





エンジン         1.6L NA  ハイカム  

ダンパー         トラゴスタ 改

スプリングレート     F 12.5k  R 16k

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  225-45-16

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  215-40-16(17?)













「ファイタースミス さん」 
 




エンジン         1.6L NA  ハイカム  

ダンパー         トライフォース

スプリングレート     F 12k  R 16k

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  225-45-16

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  215-40-17


ちなみに、座右の銘は、「不撓不屈」

(ふとうふくつ  強い意志をもって、どんな苦労や困難にもくじけないさま)


だそうです・・・・。カッコ良すぎる・・・・・。















そして、2人とも、スーパーラップのタイムが、

QF  の 0.1秒落ち って・・・・・・・・・・。


さすが、チバーズ ですね。









なにやら、隊長は、

車両が変わるような変わらないような・・・・・、噂もありますが、

ぜひ、来年も、ガッツリと、会場を沸かせてくださいね!!














あっ! ちなみに、TM 賞は、

ウォームアップラップ(アタックの前のラップ)で、

大スピン したのに、動揺することなく、スーパーラップを決めた 

「ファイタースミス さん」 が、受賞されました!






やっぱ、「不撓不屈」 の精神なんですね!
















(ライバルが持ち込んだ タイヤウォーマーの出来に愕然・・・・・・笑)













Posted at 2013/12/25 19:21:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年12月24日 イイね!

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル③

2013 スイフト マイスター決定戦  人物伝  ファイル③












さぁ~、本日は、

2013年 スイフトマイスター決定戦 

チャンピオン に輝いた 「マーボー」 の登場なのであります!!


(パチパチ~!)



















いや~、この男(失礼!)

練習会のピットで、おにぎり を食べているところを発見してから、

(詳しくは、こちらのブログで!)


「何かやる・・・・・・・」 そんな、予感がしていましたが、

まさか、優勝してしまうとは・・・・・・・・・。












「マーボー」 優勝までの軌跡を見てみると・・・・・、





フリー①   38.960   総合30番手 (?? なにか、やってますよね・・・・)

フリー②   35.958   総合6番手

QF      35.472   総合3番手






この段階で、会場にいた ほとんどの方が、

「たかしさん」 & 「フクチャン」 のいずれかが、

チャンピオンに輝くと、想像したと思います。


(だって、2人とも、QF は、34秒台でしたから・・・・・・・ね)











でも、スーパーラップが終わってみると、

「マーボー」 のタイムは、



35.404

 


絶対王者 「たかしさん」 を 4/100秒 差で退け、

見事! チャンピオンに輝きました!!
















そして、

「マーボー」 の車両スペックは・・・・・・、





エンジン         1.6L TURBO    

ダンパー         トラスト (アラゴスタ Ver)

スプリングレート     F 600ポンド(10.7k)  R 700ポンド(12.5k) 

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  225-45-16

タイヤ/サイズ(F)   DUNLOP  ZⅡ  205-45-16





といった感じです。




ちなみに、「マーボー」 のクルマには、

このお方が、深~く 関わっておられるとか・・・・・・。










(あっ、S田さん!)









まさに、ダークホース的な存在だった

「マーボー」 ではありますが、


田中は、「マーボー」 の一発を 

じつは、予感していたのであります・・・・・・・。









その理由は、1週間前の練習会にありました。





練習会では、スーパーラップ トレーニングを 

2セッション行ったのですが、

2セッション目は、少し、時間が長めだったので、

希望者は、2回アタックしても OKという ルールにしたのです。

(そうです、合計3本 トレーニングできる ことになりました)







すると・・・・・、

スーパーラップトレーニングなんて、

めったにできる 機会はありませんので、

参加者のほとんどが、

3回目の スーパーラップトレーニング を走る中、

「マーボー」 は、2本のみで、サッサと終了・・・・・・・。




それも、気温の低い 2セッション目で、

BEST を更新した 「マーボー」・・・・・・・・・・・・・・・。










そのとき、田中の想像は、以下のとおりです。




スーパーラップトレーニングにて、3本目を走らなかった理由は、

少しでも、温まっているタイヤで走ったら、タイムは出るが、

本番とは条件が違うため、セットアップの方向性がブレると、

「マーボー」 は、考えたのではないだろうか??


そして、本番ではあり得ない 中途半端に、グリップが高い感覚を 

身体に入れることなく、本番を想定したグリップ力で、

クルマをセットアップしたかったような気がするんです・・・・・。

(もし、この想像が当っているなら、かなり、ハイレベルですよね・・・・・)






また、練習会にて、気温がググッと下がった、

2セッション目のスーパーラップトレーニングで、

練習会でのBEST を出した 「マーボー」








通常、BEST タイムよりは、0.5~0.8秒ぐらい遅くなる

スーパーラップで、BEST タイムが出ている・・・・・・・・・・。





最初は、過給器が装着されている から、

冷えている方が、一発のタイムが出る?? とも考えましたが、

どうも、それだけではないような感じです。







田中が想像する「マーボー」の戦略は、

すべてのセットを スーパーラップの条件に、合わせてきているように思うのです。







仮に、リアタイヤが十分温まりきらない状態では、

オーバーステアになりやすい・・・・・・。


それを想定して、セットアップで、アンダーステア方向に振っておく・・・・・。


すると・・・・、タイヤが温まった状態では、

ウルトラアンダーステア になる・・・・・。


だから、通常の走行ではタイムが出ないのではないだろうか・・・・・・?




というのが、田中の見解です。








でないと、練習会でも、本番でも、スーパーラップのタイムが 

BEST タイムには、ならないように、田中は思うんですけどね~。





もし、「マーボー」 の戦略が、田中の読みどおりなら、

これは、スイフトマイスター決定戦 のシステムを

考え尽くされた すご~い 戦略かもしれないですね~。





いや~、ただの 「おにぎり好き」 かと思っていましたが、

やっぱり、只者ではなかった 「マーボー」  






いや~、すげ~よ、 「マーボー」! 












ぜひ、来年も、会場を沸かしてくださいよ~!!











(緊張感 ゼロ のSL スタート 直前・・・・・・・・)












Posted at 2013/12/24 19:21:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
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「KUMHO V700 の コンパウンド について!              https://minkara.carview.co.jp/userid/496446/blog/41567944/
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