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今日は朝から天気が良かったので洗車しました☆
このまましばらく天気の良い日が続いてくれたら良いのですが・・・


そして午後からはマフラーの交換作業をやっていました～
何となく以前まで付けていたTRDに戻しました＾＾；
ただ何とな～く・・・

やっぱりTRDは低速モリモリですね！
音量はだいぶ大人しくなってしまいましたが。。
でもアイドリングはRS-Rのサイレンサーイン時よりデカイ気がしなくもない…

一人でマフラー交換やったのは今日が初めてだったので、結構大変でした＾＾；
きっと明日は至る箇所が筋肉痛になっている事でしょう…m(_ _)m



次は5zigenのマフラーが欲しいなぁ・・・

新潟では明日か明後日くらいから雪が降り始めるとの予報だったので早めに交換しました

スタッドレスは純正サイズなので何だか一気に淋しくなりました...

今履いてたホイール・タイヤサイズが
7Jのoff35の205-45-16で

純正サイズのスタッドレスが
5.5Jのoff38の175-65-14なので

その差も一目瞭然…





タイヤの外径も少し小さくなりました

しかし持ってみた感じの重量の差はそれ程ありませんでした(^^;)

エンケイのホイールの1本あたりの重さが確か6.2kgとかだったので
16インチにしてはそこそこ軽い方なんですかね～(よくわかりませんが


交換後はハンドルが軽くなり、乗り心地が良くなり、ノイズまで小さくなりました…



今年の冬は暖冬とニュースで耳にしましたが実際どうなんでしょうかね～



とりあえずこれからの時期、路面状況には毎日気を配っていかなければですねm(_ _)m

OMPのディープコーンタイプのステアリングです。

画像はパーツレビューにて(^^)


友人のバリッバリのドリ車からの後継です…

ドリフトはできませんが大事に使わせていただきます...(_ _)


ステアリングが結構手前にきたので操作しやすくていいですね。

今までは足元のスペースに合わせたシートポジションだったので
どうしてもステアリングが遠くなってしまいがちだったのですが
これで丁度いい具合になりました。

OMPのロゴとホーンボタンもいい感じです(^^)

ホイールやエアロパーツ等で外観を変えた時との感動とは
また一味違った感じでいいですね（*^^*）


小さい事ですが意外とまでにも満足度は大きかったです(^^)

TRDのがやっぱり物足りなかったんで交換しました(^^)

RS-RのEXMAGです。

今では廃盤のようで出回った数や付けている人も少なめのように感じます。

4AG用の流用ですが、問題なく取り付けできました。

ただ触媒とフロントパイプの繋ぎ目から盛大に排気漏れしてましたｗ
ガスケットは新品のものを使い、径も4AG用に合わせて60Φのものを
使ったのですがガッツリ漏れてましたｗ


走ってみて(サイレンサーなし)の感想ですが、

なかなかの爆音ですね(^▽^;)

アイドリングは静かめですが
ポン、ポンとアクセルを踏み込むといい音出てます。

HKSのキノコと合わせ抜けもだいぶ良くなったようで、
上まで簡単にブン回るようになったと思います。


ただサイレンサーを装着してしまえばかなり極端に大人しくなるので
夜間に家に帰ってくる時なんかは気を使わず済みます。


見た目は斜め出しになり、イカツクなりましたね。

なかなか良いマフラーだったと思います。

交換しました。

わざわざ純正フォグ対応のバンパーを使用しているので
せっかくだと思いフォグもHIDにしてみました。

色温度は6000kです。

やはり流石HIDだけあって見た目の印象がガラリと変わりました。
と思います…

どうせならもっと前からやっておけば良かったなと思いました(^^;)


それと友人が使わないH7の10000kのHIDバルブが余っているという事で
タダで譲ってもらいました。

ワット数も自分と同じ55Wだったのでラッキーでした（*^^*）

早速ヘッドライトに取り付け...

今までは6000kでしたがさすがに10000kとなると結構蒼いですね…

雨の日などは正直6000kの方が見やすいと感じます。

でもそんな視界が悪化した訳ではないので満足です！