プライベーターおやじのブログ一覧

当初の改造予定とは違う部品になってしまったのですが、Ｊ－ＬＩＮＥのアクスルを購入しました

諸事情でダウン量などはＪ－ＬＩＮＥの規定値？なので、実際に取り付けてみないと何とも言えません

急遽購入する事になったので、アクスルを組むついでにハブボルトも交換したくなり、ロングハブボルトを急いで注文しました

あとは組んでみて、ガソリンパイプに当たらないことを祈るだけです

理想としてはアクスルは50ｍｍダウンなので、車高は今より３センチダウンにして車高調を２センチ上げてリアの突き上げが無くなれば良いな～って思っています

セキュリティ誤動作の原因は、このイモビキーでした

新品に交換して貰っただけですｹﾄﾞ・・・・

症状としましては、トアハンドルにタッチすれば開錠するのですが、キーのスイッチでドアが開かない事がありました。

みなさんも時々キーのスイッチでロック/アンロックが出来るか確かめた方が良いですよ

買って８ヶ月、走行3100キロでイモビの不具合が出るなんて・・・

冬に備えてスタッドレスを購入しました

17インチのスタッドレスにしたかったのですが、タイヤの設定が無かったので、16インチにしちゃいました

ちょと外径が大きくなるので厳密に言うと初年度登録日が平成19年1月1日以降の車両 に取り付けた場合には車検に通らなくなっちゃいﾏｽ
（バレなければＯＫ）

ホイールは安物のLEHRMEISTER バルク K　5.00-16　オフセット+45

タイヤはちょっと奮発してヨコハマ　iceGUARD TRIPLE　ＩＧ30　165/50-16

諸事情で、この車に乗ることになってしまいました

走行600Ｋ！

禁煙車！

ＨＩＤ付き！

室内広～い！

タコメーターも付いてる！

左側だけ電動スライドドア！

ピンク色


























ＮＡ　４ＡＴ

坂道は超エンジン音がうるさいﾃﾞｽ

21：00から、うちの車庫で知人のラクティスのフォグにPHILIPSバーナー&OSRAMバラスト採用　H11 35W 8000Kキットを取り付けました

バンパー外しに手間取って２時間３０分も掛かってしまった

初めて弄る車だったので、要領が掴めなかったのと、久しぶりのバンパー外しだったので、感が鈍っちゃってました

何か次は後期ライトにしてＣＣＦＬイカリングを入れて欲しいって頼まれちゃいました