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納車後からなんかおかしいなぁとは思ってはいたんだけど、やはりおかしかった。
キーレスエントリータイプの車は人生初なんですが、いつもエンジンを切ると警告音がなりメーター横には鍵マークが点滅してる。
どうやら鍵がないと訴えてる模様。
しかし鍵は車内にある…。

何回かACCまで電源入れたりエンジンかけたりギアをガチャコンガチャコンしたりすると直る毎日。。。

とりあえずはディーラー担当君には伊香保から報告。

ディーラーでもすぐに同じような症状が出た車がないか調べたようだけど、同じような症状が出た車がないと言われ1000km点検で徹底的に調べますとのこと、4/5に1000km点検のためディーラーに行き点検+キーレス系を徹底的に調べた結果、エンジンを切ったあとブレーキを１回踏むと警告音が止まると判明。

ただ、原因がわからない模様。
電波系の問題で電波が干渉してるのかとも疑ったのだけどアンテナはいたって普通の場所に設置してあるんだなぁ。
ダッシュボード右前にレーダーのGPSアンテナ。左前にナビのGPSアンテナ。ミラーのとこにETCのアンテナ、フロントガラスに地デジのアンテナ。

ディーラー担当君に言わすとごく普通の配置です。
俺でもわかる。。。

と、なると電気系のトラブルだなぁ。。。

俺の予想だけで言えばおそらくCPU交換かぁ？と、薄々思ったのだが…。

で、部品が用意できて、代車が用意できたらすぐに修理とのこと。
原因がわからなくてなんの部品発注したの？って聞くと「CPUです」

ドンピシャです。

CPU交換です。

こんな症状出た人います？

このままリコールにこの症状出ないかなぁ。