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2009年07月12日 イイね!

第一段階、完成~!

第一段階、完成~!念願のスライドドアのステップイルミが完成しました!!!

構想3ヶ月。

最初はOPで付けようかと思ったんですけど前のフットイルミ各1発とステップイルミ各3発で工賃別で¥54330はただのボッタクリと判断して付けなかったのです。

でも、ディーラーとは良い付き合いさせてもらってて、いろいろと作業手順書や回路図、配線図など必要に応じてもらってるし自作に協力的なんでディーラーの整備担当君にはとても感謝してます。

今回のステップイルミはBCMからの分岐で作ってます。
まずはステップだけですけど、フットランプ、ドア内張りなどVerupできるように回路図を組みました。

ただ純正OPとの違いはスモール連動できません。
整備担当君といろいろ悩んだんですけどBCMがマイナス制御なんでスモール連動を簡単に作るのは厳しい。
で、ひらめいたのがドア連動と常時点灯のスイッチ切替。
純正だとスモールの時は光量が落ちる仕組みになってるみたいですけど、自作だと難しいので光量はそのままで常時点灯を可能にしました。

BCM連動なんで何も噛ませないでもルームランプと一緒にフワーっと消えます。

はっきり言ってここまでやるには一人では不可能でした。

BCMから取るアイデアをくれたのも整備担当君ですし。

本日朝からやろうと思ったのですが嫁の母からPCのメールの設定をしてほしいと頼まれてて、ちょっと部材が足りなかったのでオートバックスの開店待ちも兼ねて朝一でPCの設定に片道5分の嫁の実家に行ってパッぱと設定して帰ろうと思ったら「コーヒーでも飲んで行きなさい」と、始まりなんだかんだ話してたら気付いたら11時!

すぐにオートバックスに行き部材調達。
速効帰り作業開始!
本日湿気はあまりなくいい感じで作業できるなぁと思ってたら、暑いものは暑い!

湿気が無くても暑い!

んで、回路図は組んであったんで悩むことはなかったんですけど配線をどこに通すかとか、スイッチをどこに配置するかとか、途中にギボシ噛ませたりとかで両側完成したのが午後3時でした。
今晩夜中の0時から出勤の為、ここでひとまず終了!
フットイルミまでいけなかった。。。

で、飲みながら睡魔を誘いつつみんからを書いてます。

もし、このBCM連動をしたい人がいたら言ってくださいね。
協力しますよ。

Posted at 2009/07/12 16:15:09 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月12日 イイね!

ビアンテ燃費について。。。

今、SOB団のスレで賑わってるビアンテ燃費話。

結構みなさんばらつきがあるようでちょっとビックリ。

俺は特にエコ運転なんかには気を使う方でもないが、皆さんの意見を見てると我が家のビアンテ君は結構燃費がいいみたい。

なんでだろう???

ガソリンでの違いが出るのは理解できたし納得もいきます。
俺は常に出光。

このビアンテに限っては出光のレギュラーしか入れたことありません。
別に出光にこだわりがあるわけではないのですがGSが会社の出口の真ん前でうちの会社の社員だとℓ/2円引き。さらに土日だと2円引き。レイソル大好きだけどJ2のベカルタ仙台が勝った翌日は2円引き。土日に入れると結構安く入れられるんですよ。
セルフじゃないから窓も拭いてくれるしゴミも片してくれるし、セルフより安い。


で、悩んだだあげくタイヤかも!?

うちのビアンテにはトランパスMP4 225/45R18を履かせています。
世間で言うミニバンタイヤでエコタイヤでもあります。
しかしホイールはMPV23T純正18インチ。
エンケイ製と言ってもエンケイブランドのホイールと比べるとメーカー向けは肉厚が厚いらしい。って言うことは重いっていうことです。
ワンピースだからそんなにビックリするほど重くはないと思うんですがね。
だからと言ってタイヤだけで燃費が上がってるとも信じがたいけど、タイヤの性能って結構大事だと思うんですよね~。俺は…。
今時のタイヤってエコタイヤとかにすると燃費が上がるとは良く聞く話ですしね。
ただ、純正タイヤは24時間も履いてなかったし、走行距離では10kmも走らないで外してるので純正と比べたくてもデーターが無いので比べられないのが現状です。

ただ最近わかって来たのは、ビアンテはちょっとなんか変えるだけで結構燃費が左右される車なんだなぁって思います。

エンジンオイルだけでももしかしたら変わるのではないでしょうかぁ?
Posted at 2009/07/12 00:33:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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24年9月CX-80契約しました 21年4月CX-8 弐号機に乗り換えました 18年3月にビアンテからCX-8に乗り換えました

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