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朝からバンパーを外しヘッドライトを外し、ファンヒーターで温めて少し殻割りしましたが・・・。

マジで怖い。
予備無しの怖さをここで実感しました。

なんか壊せば片側で５万。両側で１０万コース。
壊してしまったらオクで出てくるのを待ってる余裕さえないんで新品発注になってしまいますからね。。。

なので、断念。

リアルな友達やらいろんな人にも予備無しはヤバイ。とは言われてたんですけどね。

こんなに恐ろしいものかと痛感しました。

でも挑戦は終わりません。

オクで両側ゲットしたら再び挑戦します。
なにせ部材は揃ってるんで。

期待させた人、アドバイスいっぱいくれたまっちゃんさんごめんなさい。

さて、物色してこよ～っと。

先日ファミマに寄ってコーヒーを買おうとしたら、おまけ付き発見～。

何気にコーヒーのおまけって車物が多いんですよね。

で、「今回はなんだろ～？ルンルン♪」

って見たらボス・レインボーにミニ四駆・プルバックカーではないですか！
しかも２缶入りだと１缶より大きめでダッシュ四駆郎の１号車エンペラーから５号車のダンシングドール+０号ホライゾンの６車ラインナップ！

俺は３号車のシューティングスターが好きだったんですが。

とりあえずエンペラーが無いかなぁって手前からドンドン抜いて８コ位抜いたらやっとエンペラーが出てきました！

感激！

しかもメッキボディー付き！

ミニ４駆にはいろんな思い出がありますね。。。

きっと３０才前後の人ならやってた人も多いはず！

その後10数年前の高校卒業したくらいの時期かな？
「なんかまた小学生とかにミニ４駆がブームになってるらしい。」
「やるか！？」
ってことで、そこは大人の経済力！

いきなりフルチューンしたりとかしてみんなして遊んだ記憶もあります。

さて、品切れしない前に全部揃えようかなぁ！？

ちなみにシャア専用アイス食いました？？？

俺は嫁が俺が好きそうだと思って買ってきてくれて、食べましたが。
イチゴとコーラの組み合わせはいかがかと思います・・・。

ただ、シャア専用ならしょうがない！

シャア専用ならシャアが好きだってことですからね♪

最近の注目タグになんで「とんかつ」が上位にいるのかいまだにわかりません。

皆様ホンダのピアンタには関心が無かったのですね。(T_T)/

んまぁ耕運機は置いておいて・・・。

トラストマフラー続報です。

かなり詳しいとこまでわかりました。

本日Dに注文してたウレタン系の接着剤が届いたと電話が来たので、早速取りに行ってきました。

で、先日発見したマフラーの話を整備の担当君に話したら・・・。

俺「クソ～。2.3用だってよ。」

整備君「あれ～？2.3リッターの試乗車にはエグゼのマフラー付いてますよ。って言うことは2リッターと2.3リッターのマフラー形状などは同じでは？」

と、なり。徹底的に調べてもらうことに。

そしたら！！！
新車状態で２リッター車と2.3リッター車には全く同じ型式のマフラーが付いてることが判明！

アフターパーツの発注番号は一緒です。
俺はてっきり300ccの差でも違うマフラーが付いてるのかと思ってました。

となればトラストのHPにはなんで2.3用と書いてあるのか・・・？？？

候補としては「装着試験をしてないから？」「リアスポイラーに干渉が生じる？」「2.3専用チューニングがしてあるとか？」などなど・・・。

いろいろ話しましたが、この時点では取りつけに関しては問題なさそう。。。

そしたらなんでトラストは2.3用としてるのか？？？
この疑問が解けなければ付けることはできません。

で、SABの担当君にTEL。
「あれあれ、こ～で、あ～だのこ～だの」と、
今わかってることを説明して
「なんで2.3用なんだろう？」
と、相談すると。。。

「推測ですが、発注番号が同じならDさんの言うとおり装着試験をしてないだけの可能性が高いかもしれまんね。ちょっとトラストに電話して深いとこまで追ってみましょうかぁ？？？」
「よろしく～～～～～！」
一般人と量販店からの電話ではきっと回答も違うはず。
そこに期待してます。

で、現在結果報告待ち。

ソッコーお返事のTELが鳴る・・・。
超早くね～？っていうくらいの電話。。。

そしたら偶然にもトラストの営業の人がたまたまそこのSABに到着して目の前でケータイが鳴ったそうです。
かなりウケました。

質問するたびに電話の向こうで答えてる♪♪♪

結果から先に申しますと、2.3でしか『JASMA認定』を受けてないとのことです。
今のとこでは２リッターでは取得の予定は無しとのこと。
しかし買うと刻印は押されたブツが届く。。。

意味ないじゃーん＼(^o^)／

ただ、HP上に載ってるデーター程の音量が出るかどうかはわからない。とのこと。
載ってるエンジンは違うので、音量が大きくなることは100％無いけどく300ｃｃの差だからさほど変わらないのではないか？という答えでした。

で、もし！！

取り付けの際に不具合などあった時には箱がちゃんとあれば返品もOKとのことです。
これはSABの対応ではなく、トラストが責任もって対応してくれると言ってました。

JASMAを詳しく知らない人の為に・・・。
簡単に言えばマフラー協会の取り決めみたいなもんで、JASMA次第で車検ウンヌンは全く関係ありません。

なので俺的にはイケル！

と、判断しました。

参考データー/テールパイプ径
エグゼ/110X95φ
トラスト/102φ
フジツボ/102×72φ


ただ購入の際には皆さん個人個人の判断でお願いしますね。
俺は一切責任取りません。

俺は嫁に土下座してでもお願いしたいと思います。

ピアンタです。

ホンダのピアンタです。

耕運機です。

しかもカセットボンベで動くみたいです。
ホンダも凄いことやりますね。

ビアンテにピアンタで名前でぶつけてきて相手は耕運機。。。


CMでもやってるから見た人は「おやっ！？」って思ったはず。

俺なんかPCしながらTVを見ててたまたまPCに集中してて音声だけで聞こえる状態で「カセットボンベで動くビアンテ」

なぬ？

マジで思いっきり首を動かしてTV見たらなぜか耕運機。。。

なんだなんだ？

ビアンテが耕運機になったのかと思ったら、耕運機のピアンタでした。

っていうか紛らわしい名前にするなよ。。。

ビアンテの皆様！

知っている人も多いかも知れませんが、トラストからビアンテ用のマフラー

「コンフォートスポーツGTスラッシュマフラー」

が、発売されました！

ただ・・・。

トラストのHPには2.3リッター用と書いてある。。。

SABの担当君に電話して2?でも使えるかって聞こうと思って電話したら本日はお休み。

なら、しょうがない。

トラストに直接問い合わせると・・・。

やはり2.3リッター車用で設計されてるようで2リッター車では使えないと言われました。。。

アタタタ＼(-o-)

このマフラーを使ってる友達がいるのですが音もいい感じです。
テールはチタンになってるし一目ぼれしてしまったのですが、、、
ソッコー振られました。。。

っていうか2.3リッター車より2リッターの方が少しは需要があると思うんだけどなぁ。

なので要望として「コンフォートスポーツGTスラッシュマフラー」で2リッター用を作ってくださいとお願いしました。

もし興味を持った人がいたらトラストへ直にTELして作ってくださいとお願いしましょう。