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イイね!
2009年05月29日

トヨタF1富士スピードウェイ撤退検討

2007年のグダグダからやっと決心したかって感じですw

トヨタの車は別に嫌いじゃないよ、会社としての体質(?)が嫌いです。
2007年のF1だってホンダからの人員提供の話があったのに断ったそうだし
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97021&servcode=300§code=320
リンクのように飛行機までも・・・
最近では、プリウスの価格変更か・・・


どんだけホンダ潰したいの?

matuだってホンダのおかげでご飯食べていけるので
こういうニュースは気になります。


最後に、前から思っていたのだがトヨタって
自前でまともなエンジンってあるのかな?
スポーツタイプのエンジンってほとんどヤ○ハ製だと思うのだが・・・

ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2009/05/29 22:52:19

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この記事へのコメント

2009年5月29日 23:50
どうですかねw

主要トラックのトヨエースやダイナは全て日野製だし軽部門はダイハツ。

いすゞのディーゼルエンジン技術やマツダのロータリーエンジンの技術も提携で狙ってた時期があるとか。

何処まで目ざといんだか。
コメントへの返答
2009年5月29日 23:56
なんという貪欲さ((((;゚Д゚)))
2009年5月30日 13:45
まぁ~何だ・・・

あれだよ。

雑草魂ってやつが肥大した結果がこれだよw

コメントへの返答
2009年5月30日 22:32
大きくしたいのはわかるが
自前の力がなくては・・・
2009年5月30日 20:07
結局のところどうしようもないってことだな

日野、ヤマハ、ダイハツが居ないと残念な会社ってところかなw
コメントへの返答
2009年5月30日 22:34
確かにwww
トヨタは他のとことの結びつきで
なんとかしてる感が感じられる。
2009年5月30日 21:10
正直、余裕ぶっこいてたツケが回ってきた感じですね。
で、手段を選べなくなってきたという・・・www

あ、ヤマハのエンジンは名機多いすよw

日本は、自動車業界が頑張ってくれないと景気回復もありえないので・・・
Matuさん頑張ってね!!(ぉ
コメントへの返答
2009年5月30日 22:42
ありがとうございますw
お仕事がんばります!!

私個人のイメージとして、
ヤマハは昔からレースなどで活躍しているエンジン屋って感じがします。

2009年5月31日 22:26
こんばんは。
初めまして。

トヨタは昔は良いメーカーだったのですが、90年代中盤から駄目になった気がします。。
当時の社長の奥田は株主総会で次のように発言しました。
「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」
これは通称「自家用車5年寿命説」とも言われ、鬼コストダウン時代の幕開けです。
それでいて価格は変わりません。
大もうけです。。
コメントへの返答
2009年5月31日 23:41
コメントありがとうございます。

なんかコストの適正化になってないですね・・・

自らレース等にも参加している、次期社長に期待です。

プロフィール

「今年もアニサマ参戦中
プチミレと艦これが楽しみです

何シテル?   08/29 15:24
どうもはじめまして。 人生紆余曲折だらけのmatuproです。 高校(高専、電気科)を3年終了時に辞め 専門学校で、車とかバイクについて学んでいました。 ...
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