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イイね!
2018年04月14日

スバルでもATはダメ

今年初めの大雪で、しばらくインサイトはお休みにして、
スバルのフォレスター(AT)を乗っていたのですが、
ちょっと意外な弱点を見つけてしまいました。
駐車場が大雪のせいで凸凹の氷のギャップができている状態で、
ギヤをバック入れてアクセルを踏んでも、フロント片輪が空転して、全く動きませんでした。(まあ、前後に揺すってなんとかしたんですけど。)
スバルのATの4WD、ACT-4は、バックだとFFのようです。
最低地上高があるからと雪が多く積もったところに突っ込んだりすると
行きはよいよい、帰り(バック)は動けなくなっちゃいますね。

いや、普通に走行していたら、雪道の上り坂でもすごく安定して加速するのですよ。駐車場でのダメ感のギャップが大きいってことです。

スバルのMTはセンターデフで前後に駆動を分けているので条件を選ばず4WDなんですけど。。
最近の動向からみるとWRX以外はすべてAT+ACT-4になっていっており、遠からず「ベースグレードの4WD-MT、雪道で本当に使える車」はスバルには無くなってしまいそうです。まあ、最低地上高の推移を見てもわかりますが。
スバルはアメリカで売れているので、日本の雪国のユーザなんかは切り捨てるのでしょうかね。(選択と集中とやらで)

##MT残してくださいよ。スバルさん。。
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Posted at 2018/04/14 14:31:27

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