ヘッドライト弄り～イカリング取り付け編～

時間が空きましたが、イカリングの取り付けでも紹介しようと思います！！

前回の殻割り編はこちら

まずは、インナーの塗装です、これは個人によって異なるので自分の場合で説明します。

まあ基本的な事ばかりなんですがｗｗｗｗ



１、足付け
自分の場合３回目の塗装なので、非常にめんどくさかったですｗｗｗ
１２０番→４００番→６００番→１０００番で足付けを行いました！

純正状態だと４００番、６００番、１０００番でやれば十分だと思います！


足着け後↓






白くなってる部分は前回塗装した際のサフェーサーですｗｗｗ

そして、水分をふき取り脱脂した後にミッチャクロンでササッと下塗り！！


乾燥後塗装に入ります。


２、塗装

今回使用したのは、イサム塗料の２液性ウレタンのつや消しブラックです！！
この塗料はスイッチ１つで主剤と硬化剤が混ざってすばらしい仕上げになるという優れもの！！

塗装で有名な某工房長も御用達の品です。

コルトは結構複雑な造型をしてるので丁寧に塗って下さいｗｗ



塗装後↓







この後めんどくさくなったので乾燥がてら２日ほど放置ｗｗｗｗ

(あっ！！実際面倒でも１日は乾燥した方が良いかもです)

んで、ＣＣＦＬを接着剤などで装着！

ちなみにＣＣＦＬはロー側が７２ミリ、ハイ側がＣ型の９６ミリを使用しました。

インバーターはこの位置に取り付けしました！！



ついでに配線の穴あけも周辺にしてます。


点灯確認！！





そして配線の整理をして殻閉じして終了！！






車体との配線は各々の好みでしてください！！
ちなみに自分はポジションの配線を切って、純正のポジションも生かすために二股のギボシにて接続しました。


さあみんなもレッツトライｗｗｗｗｗｗ