ojyarinkoのブログ一覧

有明地区に用事があったので、ついでに噂のガンダム見てきました。予想より案外小さい？？？って思いました。

一か月以上考え、試作し、失敗し・・・
ようやく小物入れが完成。後日整備手帳アップしますぅ。
深さ・・・浅めです；；；

ナビの下に堂々と存在する日本仕様車では全く無意味な『蓋』でありますが、なんとかここに小物入れを仕立てられないかとダイソーを隈なく物色。とりあえず３品購入。一番しっくりきたのは『ワイヤーマグネット付BOX』とかいうちょっとお高め150円のやつ。大きさ・勾配とも申し分ないんで、あとはL字ブラケットで付けられそうだけど、そのままつけたら中が丸見えだしな～・・・しばらく悩んでみます。

パーツレビューにも書きましたが、この部品なんとも厄介な部品ですね～。①②部がピラー穴部に挿入され固定。内張りは③部をメインに引っ掛かり、④部はおしるし程度に内張りを支えています。⑤部にはアンテナ線等が挿入され、端の部分にはカーテンエアバック関連(？）の平たいベルトがおささります。
で、③爪部破損に関して、ひとつおかしいな～と思ったのが、①爪部が最初からピラー穴部に引っかかっていなかったこと。つまり②部だけでこの部品を介して内張りを支えていたため、脱着の際③部に無理な荷重がかかり、これが原因で爪全体が折れたと思われる。部品強度に関してもUK設計だとしたら国内と基準が違うのかもしれませんね。にしてもなんで①爪部が挿入されていたなかったのか。この部品はL/R各３個づつ使われるが、６箇所全てがそうである。ライン組み付けミス？と考えるのが普通かもしれないが、一つ考えたのが、この部品を正規の組み付け状態でAピラー内張りを装着すると、フロントウィンド端の黒いスポンジ状のものが見えてしまう。もしかして内張りを浮かせた状態で装着しこれを見えなくしたいので、あえて①爪部を挿入しなかったのか？なぁんてちょっと考えすぎかもしれませんが、あれこれ裏を考えるって面白いです。根が技術屋なもんで・・・。

皆さん後付けされてる『シートアンダートレイ』ですが・・・
自分もつけようとシート下確認したら・・・
レール付けるべきステイが
　”ない！”
念のためﾃﾞｨｰﾗ行って、展示車アーバンフレアを確認。
こっちは
　”ある”
いや～これは参った。
九州KD後の仕様でもつけている方がいるので、
多分2008/12の仕様変更時にVAされちゃったのかな～
以降納車の方は要注意だと思います。
シートの前後位置調整レバーとかも取付＆形状変わってますね。
やむなく１０５円シートアンダートレーを購入にダイソーへひとっ走り。
う～ん・・・試乗車とかの旧仕様のシートって結構ゆったり座れるので、シートを期待して買ったのだけど、
どうも自分仕様は背中の真ん中あたりだけ変にふわふわで、肩まわりが窮屈だったり。
シート自体も相当VAされているね～残念！