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イイね!
2013年11月03日

ダイエットしてみようかな!?!?

ダイエットしてみようかな!?!? 11月1日のタイムアタック後のこの方との会話。

Pさん: リアシート付きでこのタイムならまだまだ行けますね~。
Mark: PさんだってMコンであのタイムならG/Sにすれば、一発で38秒台ですよ~。

お互いまじめに38秒台クラブを目指す2人だが、かなりアプローチが違ってる(笑)

片や贅肉をそぎ落とし軽量化を追求、自分ルールで38秒台前半を狙うGDB。
片や軽量化無しの通勤快速で履けるだけハイグリップなタイヤを投入し続ける・・・。

まあこれまでリアシートを外さなかったのには、幾つか訳が有って・・・。
・リアのトラクション不足が一番の課題だったのであまりリアの軽量化には、興味が無かった。
・リアシートにタイヤを一杯積み込むのでハーネスを痛めたりしたくなかった。

だけど良く考えたら最近、トラクション不足はだいぶ足廻りの改善で直って来てるし、軽量化すれば、加速だって、減速だって楽なはず!?!?

そしたら主治医からもフロントだってまだまだやれるよ!
ホレ!ボンピン余ってるじゃん!!



って事で今シーズンは、チコッとダイエットに精を出してみる事に・・・・。
やりだすとハマっちゃうのでほどほどネ。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/03 21:32:38

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この記事へのコメント

2013年11月4日 10:35
Pです(笑)

贅肉・・・
本当は自分の贅肉20kg落とせばいいんでしょうけど、その辺は車の方に軽くなってもらってます(爆)

ちなみに自分も快適通勤車ですよ♪
なんでもないときはリアシート取り付けて普通に家族5人で出かけたりしますし(笑)
ま、ノーマルでメルシートの無いスペックCのカーペットを剥がしているので通常走行でもかなり賑やかですが(爆)

まずは先日興味津々だった軽量バッテリーあたりからいきますか!?
コメントへの返答
2013年11月4日 13:52
お疲れ様です!

39秒台のマシンで家族乗車とは・・・。
恐れ入りました。

バッテリー!投入しましょう!!
でもヤフオク探したけど見つけられない(汗)

このままでは、ネームバリューに負けて“アリアント”辺りになっちゃいそう!?

情報求む!!!!
ってチャンと見とけって話ですね。
2013年11月4日 10:46
軽量化・・・永遠のテーマですね。

私の場合は・・・・そこまで気にしてないかな??軽い方がいいけど、数十キロ単位で軽くならないと、気付かないので 笑
コメントへの返答
2013年11月4日 13:54
>>数十キロ単位で軽くならないと、気付かないので 笑

そうなんですよね~。

RNN14でエアコン外した時もあんまり実感湧かなかった・・・・。

GTウイング付けても分からない僕が解るのかはなはだ疑問ですが、、、、
でもやってみる事にしました♪
2013年11月5日 3:00
軽量化もある程度以上になると根気の問題ですね。

フロント周りを如何に軽量化するかですけどなかなか難しそうです。
コメントへの返答
2013年11月6日 2:38
極めている方々は、凄いですよね!?

ハーネス間引きとか当たり前だし・・・。

ってそこまではできないのでフロントの大物は、バッテリー!?!?

チョットお高い軽量バッテリーを購入しようと思います。

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「お久しぶりです。価格高騰、えらい事になっちゃってますね。マイカーも車両保険を320万円に増額し、盗難と事故に備えました(笑)@和@rssil」
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サーキット走行とゴルフが大好き! アラFourだと思ってたらとっくにアラフィフに成ってた。。。。
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