BM3シリーズ→5シリーズ

皆さん、こんにちは！
今日は、BM３シリーズから5シリーズに乗り換えるため、朝から某ガレージへ。
ってまじめに言ってみたい！？
そんな根性もお金も、あるはずも無く・・・。


でも待ちに待った　BM33　→　BM50　へDIY変更です。
っで最近、お世話になりっぱなしの　Garage KU-MA　さんちへ。

Mark号は、ブレーキが泣き所。
これまでキャリパーやパッドは、いろいろやってきた！
ブレーキマスターシリンダーも一時期ブームが来て、一通り確認はしてたんだが先日改めて見てみるとビックリな事実が判明！？

マスターシリンダーがベース車のままのBM33（汗）

これって内径：20.6　スプリットポイント：20

加えて一昨日、ふと見てみるとブースターは、GT-R用に交換されている（滝汗）


どうりでフロントばっかりロックするし、踏み心地は、フカフカな訳です。
そう言えば　町の巨匠に預けた時に　「このブレーキ壊れてる」って言われたっけ！？！？（爆）

そこで今回　BNR32　N1用の　BM50　マスターに交換♪

初体験なんでKU-MAさんに監督頂きながら、DIYっす。
ブレーキフルード恐怖症なんでガッツリ養生して・・・・。

あっさり交換。
後から考えるとチョッピリ忘れ物したかもしれませんが。。。。。

結果、ブレーキタッチ激変です♪
フロントが「イタリアの種馬」なのは、変わりませんが、かなりコントロールがし易くなりやした！？

エンジンオイルも換えたし、ギアオイルも発注完了したし、来週は、FSWショートか！？！？
まず家族に相談だ！？！？