Mark PS13のブログ一覧

皆さん、こんばんわ！

今シーズン1回目の走行イベントまで2週間です♪
DIYキャリパーOHを企ててましたが助っ人が出稼ぎで居ないのでプロにお任せする事にしました（爆）

明日、三郷の主治医のところに行きます。



その前にチョット試しておきたい事が有ったので、夜な夜な駆動系オイル交換です。
ミッションオイルは、最近お気に入りで、今後も継続使用予定の青緑だけど赤線♪

これミッションオイルとしては、不動のポジションに落ち着きました。
シフトフィール＆シンクロの鉄粉の少なさがピカイチな気がしています。
TC2000では、チト物足りないけど・・・・。
そん時は、赤色と混ぜる事にしましょう。



さて今回の実験は、デフオイル！！

Mark号のバッキバキのデフをスルスルにしてくれるかもしれない町の巨匠お勧めのデフオイル♪
とりあえずポンピング硬いッス（汗）

試走は、明日の道中なので未だ走行フィーリング不明です（爆）
継続しようとなるか！？
元さやに戻るのか！？！？

継続使用のばやいは、明日　追加購入するかもです。

さてどうなる事やら。。。。。

皆さん、こんばんは！

今日は、予定通り職場の仲間とゴルフでした。
Markお気に入りの、十里木CC♪

外資の傘下に入る前から友人に連れて行ってもらってすんごく気に入ってます。

肝心の腕前の方は・・・・。
先月の月例以来、良くなったり悪くなったり。

なんだかんだでフォームが固まりません（爆）

そんでもってインスタートで
45回
微妙です。
またしても90越えの予感。。。。

っで後半。
暫く、1オーバーペースで行くものの上りの2ホールで3オーバーを喫し、30台ならず。
40回

でも何とか80台復活です。


でも今日は、帰り道が大変でした♪

お約束の東名大渋滞ですが・・・・。

GT最終戦の帰りと合流。

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ　etc

スーパーカー目白押し。
こんな車まで・・・・。


速そうですが、渋滞大変そうでした。

皆さん、こんにちわ！

先日発覚したサーキットランナー失格事件を解決すべく・・・・。
町の巨匠のアドバイス通り購入したッス♪

PMU　RACING　777


PMUは、RNN14のフルメタルパッド以来かな～。
昔は、硬くて煩いイメージだったけど、如何なんでしょう！？

すぐにでも試したい気持ちをグット抑えてさて、チャンと準備してから装着します。

って事でO/Hキットを元頼れるディーラーメカニック、改め頼れるディーラーセールスマンに発注。

「アルバイトでOHやってくんない？」
って聞いたら嫌がってた（笑）

ここの所、余計な出費がかさんだからDIYかな～。

一応、オッサンズ11さんにも頼んでみよう！（爆）

はぁ～。。。

皆さん、こんばんは。

最近仕事が平和なのを良い事に夜な夜な車弄りなMarkです。

社会人失格風味でつ。

そう言えば、ゴルフでも失格って言われたっけ・・・・！？

そんでもってサーキットランナーも失格でした。



先日来、何やら異音がする事が有る・・・、と気付いていました。
確かFSWショート出撃前にも少し感じてた・・・。
でもFSWショートでは、問題なかった（爆）

でもやっぱり変なのでサーキットから帰って一通り下回りチェック。
特段問題無し。

先日の耐熱暫定対策時に少し思うところあって手を加えたら異音の頻度がかなり減ったような気がした。

でも昨日寝る前に「ひょっとしてナックル割れ！？」
なんて気になって今日、もう一度潜ってみた。

ナックル、ドラシャ、ペラシャ、ハブベア問題無し。

っでリアタイヤ回してみたら・・・・。
右ブレーキ引きずってるっぽい！？

「きっとサイドブレーキ関係の消耗品がダメになってるんだね！？！？」って一端着地させた。

でも考え直して、パッド外して回してみる事にした。

内側のパッドが終了してた。。。。。orz

しかも完全に・・・・・。
しかも外側は、結構残ってた。。。。。

これってキャリパーのピストンがチャンと機能してないんだな～。
それって中古キャリパーをOHせずにDIY装着したからだな～。

っと途方に暮れながらも、中古キャリパー購入時についていたパッドをシマっていたのを思い出し。

とりあえず得体のしれないピンクのパッドを装着しますた。

異音は、見事に解消（汗）
チーン！！

日没サスペンデッドとなっていた試走。

朝から少し追加作業をしてから行ってみました♪

始動の瞬間、異物混入で異常音発生！？
なんて事になりはしないかと少々心配しましたが、問題皆無♪

付いてるものを外して付けただけなんで当たり前っちゃ当り前ですが・・・。

肝心の暫定対策ですが、キノクニさんちで購入したタービン用のヒートシールドでエキマニ全体を覆っちゃいました（爆）
おまけに余ったヒートシールドでインタークーラーホースもすっぽりカバー。

もちろん、ホースとホースクランプもキノクニさんのご機嫌なバージョンに変更！！

っで、耐熱処理後のお決まり白煙もくもくタイムを経て、無事出走。


一通り熱が入て馴染むまでは、そろっと運転って事で今日は、ブースト0.7まで。。。。

オイリーな吸気が無くなったのが良いのか？気分の問題か？？定かではありませんがなんだかすんごく良い感じでした（笑）

さて12月8日に向けて徐々に調子を確認して行くつもりです♪