Mark PS13のブログ一覧

Garage KU-MAさん宅へ。

おきぞーさんから譲って頂いた５ｍｍアルミ複合材のあまりのデカさに舌を巻き、KU-MAさんに保管して頂く事に。。。。
相変わらずの我儘っぷりでスミマセン。
TC2000走行直前と言う事も有り、NOTSさん夫妻もいらっしゃいました（スゴ！）


っで、ここでもアンパネ装着の日程調整と準備情報を頂き、あす以降　家族サービスと資材調達の最適バランスを探す必要性を再確認しました（笑）
KU-MAさんとおきぞーさんの意外な接点情報も共有（笑）


そうそう、ここにも本物が佇んでいました（爆）
とんでもないアイテムが・・・。
爆軽ですね～。

詳しいお話は、ご本人ブログで・・・・。

いやー、有意義な一日でした。
一日自由にさせてくれた家族にも感謝～。

類は友を呼ぶ！？
運命の出会い？
湾岸ミッドナイト辺りでは、もっと洒落た表現してたかな？？

最近、みんカラでお友達に成って頂き、いろいろと貴重な情報を教えて頂いている　この方とお会いしてきました。

そのマシーンは、閑静な住宅街のガレージにひっそりと佇んでいた。
本物のオーラをまとって・・・・。

マジ、カッコイイです！！

そしてオーナー兼ドライバーさん、メッチャ良い方です（笑）
せっかくの休日の整備時間に2時間もお邪魔してスミマセンでした。

貴重な情報を教えて頂き、有難うございました♪
そしてアンパネ関係の資材を超格安で譲って頂き感謝感謝です♪♪

今後とも宜しくお願いします！

背中を追える様、精進します。

ピンボケでスンマソン！！
初めてヤホーカーナビで旅しました。
予想以上と言うか！？
評判通りと言うか！？

無事、2か所目の目的地に到着♪

カーナビこれで十分じゃね？？

皆さん、こんばんは！
今日は、わけあって一日自由時間を頂けたので朝一からMark号で出発。
予定通り、バンパー交換の為　Mark号発祥の地へ。
途中ETCがお亡くなりになると言うハプニングがありましたが定刻に到着。

2時間ほどお邪魔虫をし。。。
その間にいろいろためになる情報を頂いて。。。
少しばかりNewバンパーの仕様（って程でも無いが）の打ち合わせをしてました。

無塗装ゲルコート状態でも現行バンパーよりも明らかに男らしいデザインでした（笑）
予想通り、タッパが20ｍｍほど増えて全長も少し長くなるのでガレージスロープ対策は必至の感じです。

ガレージ内には、こんな車も。。。

エンジンスワップだそうです！？

この車、なんだか解ります？？
解る人は、凄いと思います！？


そう言えば、車高！決心しました。
８ｍｍ　Upです（涙）

後半につづく。

皆さん、こんばんは！
一週間悩みましたが、フロント車高、
決まりませんでした（爆）

見た目は、車高低い方が格好イイ！
誰が何と言おうと格好イイ！！
空力的にもきっと有利！？


ことの発端は、予想外に高くなっちゃった1日目の車高。
算数の弱いMarkでもバネレート変化による車高変化位は、予想できるので650ｌｂ→700ｌｂ変更時にイニシャルが少し低くなるように車高調整。

ところがどっこい測定すると650ｌｂの設定よりも10ｍｍも車高が上がってる（汗）

仕方ね～、帰宅後10ｍｍDownだな～。
って思いながら、いつもの退勤ルートを走ってると・・・・。
やたら車の動きがイイ♪
気のせいの領域を超えてる感じ！？！？

でもやっぱり格好が良い方がイイので、帰宅後車高Down（爆）

2日間試したが、やっぱり一個前のSetの方が明らかに動きがイイ（滝汗）

っで今日、微妙に８ｍｍUpしてみました（笑）

明日からバンパー交換の為、入院なので結局、車高決めきれずにMark号発祥の地に預ける事に・・・・。

明日の往路で決心しよう！！！！