Mark PS13のブログ一覧

皆さん、こんばんは！
おかげさまで、以前と同じ仕様で復活しました♪
やっぱりクロスミッション、良いわー！！
ショックプルーフも良いわー！！
シフトフィールも良い感じ♪

2週連続ミッション交換を実施してくださった　Garage KU-MAさん　fuku14さん　本当にありがとうございました。

おかげさまで年内にTC2000走れそうです（笑）

あまりの手際の良さに写真ほとんど取れませんでした。
Top画像は、お借りしていたWPC加工済みスペシャルミッション。
オイル漏れの原因も判明し、一安心！？

と言う訳で今日のあらすじ：

朝一から圏央道で群馬の某所にNewミッションを引き取り
12:00 頃 ： Garage KU-MAにミッション搬送
14:00 頃 ： Mark号　Pit in
18:00 頃 ：　ミッション交換完成

途中、日光サーキットからの入電で　S15　ミッションブロー。
Mark号と入れ替わりで　Garage KU-MA入庫となりました（笑）
明日も、fuku 14さんのクラッチ交換でミッション脱着なのでGarage KU-MA　ミッション祭りです！？！？


さてさてNext stepは、次回出撃を家族と折衝です！？

もうクルマ壊れませんように・・・・・。

　

この日の為に、有給取って！
Garage KU-MAの皆さんに無理言ってミッション交換して頂いて！
ブレーキエア抜きして！？
睡眠不足で出撃したのに！？！？

TC2000のローダー置き場に佇む　Mark号（涙）

少々お漏らし気味なのは、おしめをして走行しちゃおうか？？とか考えてTC2000に来たものの。
来る道すがらに高回転の4速以上のシフトアップでギア鳴りが有る事に気付く。
自分のミッションなら無理して叩き込むってのも有るけど。。。。
借り物のスペシャルミッションだし。。。

いたわってチンタラ走ってたら分切り級の方々のお邪魔虫になるだけだし。。。。
間違ってオイル垂らしたらそれこそご迷惑なので、出走断念（涙々）

そんな時に限って路面も気温も混走状態も良い感じ！！！
こんなコンディションそうは無いよね～。

でも折角来たのだからご一緒した　おきぞーさん、Garage　KU-MAさんのサポートにまわります。
と言ってもアタック中の空気圧チェックとタイム報告くらいですが・・・・・。


走行前のおきぞー号：いつもながらすきが無いです（笑）


第一枠：　ピットレーンでおきぞー号＆Garage　KU-MA号ランデブー（ジェラシー）

っで最終枠の走行結果


みんなそれぞれに良いタイム♪
羨まし～。

10代で分切りの七瀬選手、凄いです。
軍団総出のサポート体制に、おきぞーさんと　Markは、「今さんちの子供になりたい」連呼（爆）
親子であんなに楽しくクルマ遊び出来るって凄いですよね～。


帰りの圏央道では、現実に戻り「エンジン絶好調なのにミッション如何しよう？？？？」　と深ーい悩みにドップリ。

新品購入！？
ヤフオクのO/H済みD-MAX行っちゃう？？
などなど考えてたら翌日の朝一から悪魔の宣告が・・・・・。

更に落ち込みながら昼食食べてたら、
極上OS3速クロス　ハーケン！！！
即決購入しちゃいました。

と言う事でもしかしたら今週2週連続でミッション交換するかも！？！？
しかも1日に2基交換の偉業に挑戦する（して頂く）かも！？！？

これはもう被害者の会設立かな？？？

さてさて、ここ数日の出来事を報告です。

久しぶりの動画編集してたらこんなに時間が経ってしまった（爆）
お知らせしたとおり、12月5日のNewエンジンシェイクダウンで調子に乗って何年かぶりに動画撮影にチャレンジしたら写ってしまった決定的瞬間！？



FSWのクルマに引かれて駐車場まで行く間にお電話くださった　J9FDさん　の言うとおり、結構な衝撃です（汗）
曰く、ミッションケースに歪が出る事が多いのでO/Hは、おススメしないと・・・・。

確かにね～。

って事で
10:15頃　ミッション崩壊！

13:00頃　お帰りレッカーサービスに搭乗

15:00頃　Garage KU-MA着

　　　　　執刀医　　　fuku14さん
　　　　　副執刀医　Garage KU-MAさん
　　　　　第１助手　しろくろくろくろ15さん
　　　　　第２助手　MarkPS13　で手術開始

21:00頃　縫合完了（スゴ！）

KU-MAさん所有のスペシャル純正ミッションを貸して頂き、その日のうちに復活！！！


目出度く、12/8　のZummy　プレミアムアタックに出走できる事に（祝）

ぶっ壊れたミッションは、まだ開けていませんが、オイルを抜いた時点でギアの欠片が数点orz
ドレンのマグネットは、御覧の通り　お花が咲いてますた（滝汗）

皆さん、こんばんは！

最大の目標である無事帰還が果たせなかった時点で負け戦なんですが、備忘録として。

走行枠ごとの詳細とミッション崩壊までのいきさつは、いつものように　こちら　から。

予想通り、１枠目＝満員御礼。
2枠目＝ほとんど満員御礼状態のなか、リハビリとセクターベスト更新を狙ってアタックしたわけですが。。。。

サル走り用のスリックは、全然グリップせず。
おまけに新規投入したRed Lineのデフオイルのせいか、デフの効きが唐突でコントロールが難しい。
やっぱブッツケ本番は、ダメですね～。

でも後半何とかそれなりのタイムが出始め。。。

イッチョ、動画でも取るベー！
って調子に乗ったら、ヤッチまいました。

中古OS3速クロスを長年使っていたので、寿命だと思いますが、久しぶりのサーキットでチョット運転が荒っぽかったかな～。
と、反省しています。
予定外のトラブルでかなり今シーズンの走行に影響が出そうです。

如何なる事やら！？！？

本日、FSWショート　SS4-B枠走行の皆様。
サーキットスタッフの皆様。

車両トラブルで貴重な走行時間を短縮してしまい申し訳ありませんでした。


また復活に向けてご協力頂いた　Garage KU-MAの皆様。

本当にありがとうございました。


取り急ぎ、お詫びとお礼まで。。。。

走行の詳細＆トラブルの証拠動画などは後日と言う事で。。。。

オヤスミナサイ。