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イイね!
2010年11月09日

新型フィットRS試乗してみました。

新型フィットRS試乗してみました。 行きつけのホンダディラーの担当者から、

県内で唯一の6速MTのフィットRSに試乗できるとのTELをもらい、

早速シビックRSで行ってみました、

行ってみると、残念ながらブラックのRSでした、

RSのサンセットオレンジと見比べたかったのに少々残念です、

最近はブラックも人気は有るかと思いますが、

せっかくのエアロパーツも目立たなく、フロントのRSエンブレムで識別できる程度です、

試乗はいつもの近くのテストコースを一回り、

ワインディング有り、心臓破りの急坂有りですが、

先日ここを試乗したフィットハイブリットとはやっぱり出来が違います、

アクセルをグンと踏み込んだ時の加速感とパワーはやっぱり別物です、

ハイフリッドの足回りも初期型に比べるとしっとり粘る感じですが、

RSは荒れた路面でもボディ剛性が良い為か、がっちり踏ん張りがきいています、

ただ操作系がなんだか軽すぎてドイツ車の様にかっちり感が無いのと6速は減税が無いのが残念です、

コンチェルトから乗り換えるなら、サイズ的にもフィットが良さそうです。
ブログ一覧 | シビック | クルマ
Posted at 2010/11/09 11:04:51

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この記事へのコメント

2010年11月9日 15:32
自分もフィットのサンセットオレンジが気になっています☆

この色でトゥデイRSを全塗装とか妄想中です(笑
コメントへの返答
2010年11月9日 19:13
ぜひトゥデイRSをオレンジに塗装して、

フィットRSエンブレムを前後に付けてください。
2010年11月9日 19:25
スイフトも広さとエンジンパワー以外では負けてません!
MTもあるし、車重軽い割りにどっしり感ありますし。
一度お試しあれ

・・・と宣伝してみる
コメントへの返答
2010年11月12日 10:03
乗ってはみたいが、

ディーラ-に飛び込み試乗?の勇気がありません。
2010年11月9日 19:35
アシはスイフトの評価もいいですが、

エンジンしょぼいのでスポーツで無いと厳しいですね。

このクラスだとフィットRSですね~。
コメントへの返答
2010年11月12日 10:05
初期型よりかなり性能アップしているとかんじました、
昔は、初期型の方がコストが掛かっていて、良かった様な気がしますが、最近は進化が早いかも?

プロフィール

「峠攻めて綺麗な景色 http://cvw.jp/b/497190/47056944/
何シテル?   06/29 19:09
シビックRS改「FF」、ビート改「MR」、ホンダドリームC B550four 、GB250改「バイク」、ホンダドリームCB550for、コンチェルト「4WD」と...
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