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下界はまだまだ残暑が厳しいですが、

早朝のいつもの峠には、やっと秋風が感じられる様になりました、

昨日の夕方、スコールの様な激しい雨が降ったせいかもしれません、

気が付くと、もう8月も終わろうとしています、やっと過ごしやすい季節になりそうですね。

ＷＥＢ注文しちゃいましたー。


新刊書籍
『エンスーＣＡＲガイドＤＩＲＥＣＴ
ホンダ・ビート　ファン』
（２０１０年９月２４日発売）

ホンダが総力を結集して開発したミッドシップスポーツカーのファンブックが完成しました。

ガラスリヤウインドウ付き幌キットや前置きオイルクーラーキットなどなど、長年ビートの欠点とされていた部分を解消する革新パーツの紹介や、『１万２０００rpm回るＥ07Ａの作り方』など、従来のビートブックシリーズよりもグッと踏み込んだ内容となっています。

尚、サイズは前作『ホンダ・ビートブック』よりもひと回り大きいＢ５サイズとなりました。

定価1995円（税込み）・7月30日発売

下界の暑さが耐えられないので、いつもの峠の頂上までフルオープンで避暑に行ってきました、

頂上には誰もいませんので、ビーちゃんとフルオープン？で日光浴です、

本当は熱気抜きでした、

いつもの季節ならもう秋風も感じられる高原ですが、今年はまだ入道雲がもくもくと流れて行きます、

ここは雲が手に届きそうなくらい近いですので、ボーっと雲や景色を眺めて居られる、心のオアシスです、


この高原に住む友人宅を久しぶりに訪ねました、

留守の様でしたが、ガレージを覗くと、

何と、ＮＳＸとビートが並べて入っています、その他にも名車ばかり10台ほど、車好きの桃源郷です。

先日取り付けたエアインテークダクトの性能を確かめに、ＣａｆｅＧＴ軽井沢に行ってきました、

流石に軽井沢です、3度位気温が低いととても涼しいです、

エアインテークダクトはしっかりとエアーをクリーナー方向に向けて吸気してくれるので、
ラムエアー効果でこの暑さでもエンジンを元気にしてくれている様です、

以前から取り付けて見たかったパーツですが、見えない部分ですので、
つい遅くなりましたが、確かな効果が確認できました、

久しぶりにお立ち台にビートを乗せていると、カプチオーナーがみえました、
モンキーの話や素敵な峠道を色々と教えていただきました、
近くに住んでいても、まだ知らない道が沢山あり、また楽しみが増えました、

さて帰ろうかとしていると、もう一台カプチがみえました、今度は女性オーナーです、
せっかくですので、3台並べて記念撮影です。

もてぎ後、2500rpm付近の回転が不安定でしたので、キャブのクリーニングと自作エアーエレメントを新しくしました、

今までとても調子が良かった為、メンテ不足だった所が、先日のもてぎ行きでマイナートラブルが出ていました、

自作のスポンジタイプのエアーエレメントは劣化しており、丁度交換時期でした、

キャブは少し汚れていましたので、キャブクリーナーを吹きつけ回転を上げてジェット部分をクリーニングしました、

ついでに、メッキのエレメントケースもメッキクリーナーでピカピカです、

試走してみましたが、吹けも上々です、ゴワワワワーッと4キャブの給気音と共に素晴らしい加速です、

気持ちよく乗るには、やはり日ごろのメンテの大切さを感じられました。