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笑える～S660ノリセツ(乗り方説明書）
　http://www.honda.co.jp/S660/gate/norisetsu/

今日の午前中はS660のライブ発表会で仕事になりませんでした～

画像は無限仕様ですが、軽の枠を超えたミニNSXだ～

リアのフェンダーがでかい？

アクセス仕様はこちら、
無限追加～同時開発ですもんね～

信州にも待ちに待った春がやってきました～
とっても久しぶりに行ったCafeGT軽井沢では春一番のカプチのオフ会で素敵なカプチと素敵な仲間が楽しんでいます、
シルバーグレーの大先輩が乗って来られたアルピーヌのブルーが春を感じさせてくれます、
嬉しくっていつもの峠へ、
北アルプスの残雪が青空に映えて素晴らしい景色です、
菅平高原もハッキリクッキリと見えます、
フルオープンで信州音楽村へ水仙を見に、
このところの暖かさでかなり咲いてきて、華やかで元気になるイエローパワーで素晴らしい一日です、
これから信州はとってもいい季節になりますので、皆さんも是非おでかけくださいね～。

吉田匠さんの画像を拝借いたしました、
100メートル走っただけでもいい感覚があるそうですよ～


吉田匠さんのレポート、

今から１週間ほど前、首都高山手トンネル大井線を初めて走ってアクアラインから袖ヶ浦フォレストレースウェイまでいった話、書きましたね。
あのときの袖ヶ浦で乗ったのが、Honda S660プロトタイプでした！
本日午前11時、報道解禁になったので書きますが、サーキットで限界特性を存分に味わったS660、とにかく軽快で、なおかつドライバーの意のままになるハンドリングが素晴らしく、ある意味でエンジンの存在感を売り物にしない、初めてのホンダスポーツといえるかもしれません。
最近ちょっと首をかしげることの多かったホンダですが、S660は僕が想像していた以上に fun to drive で、魅力的なミニチュア ミドエンジン スポーツに仕上がっていた、というのがまったく正直な第一印象でした。
だから僕は、開発陣に向けて右手の親指を立てて、試乗を終えたオープンコクピットから笑顔で降り立ったのでありました！

シェアの了解済みです～。

もっと詳しくはhttp://response.jp/article/img/2015/03/26/247524/859108.html

もっと構造等の詳しいのはhttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150326_694682.html


話題のSですが、車雑誌に、ビートと比べたら倍の評価が付くなんて、NSXR乗りの馬鹿な評論家が書いてましたが、調子のいいビートを乗った事有るんかい？と言いたいです、

久しぶりに吠えたくなりました～

ポカポカ陽気に誘われて、今年初オープンです、

音楽村では黄色い水仙が綺麗に咲き始めました、

花々のつぼみもほころび始めています、

春の風を感じながら、いつもの峠を爆走です～

赤いちゃんちゃんこよりもに赤のジャンパーの方がいいですね～。