念願の159TIを手に入れました。 BP5レガシィのデザインもかなり気に入ってたけど やっぱりジウジアーロには艶やかなデザインには惚れ惚れします。

アルファ145もいい車でしたが、いつかは156と思ってました。そしてツインスパークもとても気持ちのいいエンジンでしたが、今まで乗ったことの無い6気筒エンジンのフィーリングに触れてみたくなり、2.5LのV6にしました。特別こだわった訳ではないけれど、今回も1999年式ということで、またも21世紀Ca ...

ピアッツァ不動で急遽購入。当時内装のセンスが良いと徳大時氏が褒めてたのも購入の動機のひとつ。確かに内装は気に入ってました。ただ、1.6LツインカムのミラノX1ではなく1.5LのX1だったため、走りはイマイチ。それでも前車のピアッツァに比べれば随分Fan to driveでした。

前のピアッツァが不慮の事故で泣く泣く廃車に。通勤に必要なため急遽購入。でも実は前から気になってはいました。エンジンもイイ感じでこれからもっと乗りこなしていこうと思ってます。（追）次の車検まで半年を残して色々とガタが出てきて、ちょっと悩みましたが買い換えることにしました。

180を手放した理由がこの車。最初のPIAZZAを手放してからも気になって仕方が無かったこの車。ひょんなことから好意で譲ってもらいました。平成2年式憧れのHBL。嬉しくて嬉しくて駐車場に車を止めるたびに振り返ってはそのスタイリングに見とれてました。でも去年の11月脇道から飛び出してきた1BOXとぶ ...

ピアッツァ廃車後パルサーでつないだあと、初めてで唯一の新車購入。フルノーマルで10年乗りました。十分気に入ってて、まだまだ乗るつもりでしたが、予想外の出来事で手放すことになりました。今は後輩が大事に乗ってくれてます。

免許取って初めて買った車。小学2年の時よろしくメカドックで見て以来買うならこの車と決めてました。トラブルも多く、僅か2年で廃車に。けれど当時の楽しかった大学生活ともども今まででいちばん思い入れのある車です。