<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>９６４ベアー / ポルシェ９１１と旧車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/</link><description>旧車を趣味として、自力で修理再生とレストアが出来るよう努力している毎日。
現在旧車TOYOTA　TE27と９１１系ポルシェを数台レストア中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 06:59:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>９６４ベアー / ポルシェ９１１と旧車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/</link></image><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47123614/</link><description><![CDATA[エアコン機能のチェックとアップデート

足元から若干温風が出っぱなし症状


フラップモーターが怪しいので交換。



Faultコードで確認！

ついでにブロアーファンモーターも左右交換（専門店作業）


...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 15:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47097331/</link><description><![CDATA[エンジンほぼ完成



今後ベアリングが摩耗してきた場合に、規定値と比較出来るよう念のためにオルタネータークーリングファンとファンハウジングの隙間を測定！



遮熱版も綺麗に塗装。


完成！



後は車体完成を待つばかり！...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 21:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47092617/</link><description><![CDATA[タペット調整の作業に入る！
エンジンが下りているので超簡単、と言うか作業性が良いので今回はシックネスゲージで大まかにセットしてからダイヤルゲージで0.1ｍｍを正確に合わせる。

まあそんなにシビアにセットしなくても大丈夫っとは言われますが。


パワステポンプシールの点検も！
ベルトは ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 14:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47089279/</link><description><![CDATA[オルタネーターはベアリングとICレギュレターの交換、スリップリングは規定値寸法内だったのでそのまま研磨導通テストチェックの上で組付け。


発電量をチェックしてから組付けに入る。





オルタネーターが組付け完了！


...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 09:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47084738/</link><description><![CDATA[







以前に一度交換歴があり、特に異常は無かったオルタネーターですが、もちろんオーバーホールでベアリングとICレギュレターの交換する。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2023 07:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47084133/</link><description><![CDATA[
先ずはエンジンの消耗品の交換（オルタネーターオーバーホール）　...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2023 21:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47079271/</link><description><![CDATA[エンジンは専門店にて（知り合いガレージ）下ろしてもらい、早速自分のガレージに運ぶ。

車体回りと足回り、そして全塗装はガレージにお任せしたが、エンジンはじっくり整備したいので自身のガレージに運ぶ。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2023 21:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47072260/</link><description><![CDATA[レストアを決断！

当初はサスペンションの交換くらいで、このまましばらくは乗れるだろうと安心していたのもつかの間。

いつからかセルモーターの回りが怪しい！！
ピニオンギヤの飛び込み時に異音が発生、そして空回りで始動不良が始まった。


...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2023 16:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964レストア（2022年2月～2023年5月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/47004195/</link><description><![CDATA[完璧な状態に戻すため思い切ってレストア開始！
先ずはサスペンション交換をきっかけにスタート、納得のいくコンディションにを追及する。

エンジン、ボディー関係、電気系、足回り等、合計交換パーツ数は100点以上、今後は進行状況をアップする予定！...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 22:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>カレラS用スポーツシャシサスペンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/24584847/</link><description><![CDATA[以前からやりたかったサスペンションの仕様変更、カレラS用のモンロースポーツシャシのセットがあったので交換しました。
DIYを試みましたが、アライメントが正確に出せないのでこればっかりは専門店に任せました。
期待の乗り心地は、思っていたよりコーナーが安定していてびっくり、硬さもほどほどで納得のサス ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 15:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>下回りの点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/24213699/</link><description><![CDATA[昨年のエンジン載せ替えから約4000km走行、念の為に下回りの点検を実施。
こんなときは2柱リフトが役立ちますね！！
各部のボルトの点検、オイル漏れもなく一安心でした。

この次は前後のサスをスポーツシャシ用に交換予定。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 10:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン漏れ止め注入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/23630814/</link><description><![CDATA[

ストップリークなるエアコンの漏れ止めを発見、念に一度はガスを注入するのでどこかから漏れているかも。
漏れも発見できる蛍光剤入りなので試しに入れて見ました。
結果は来年になるかもしれませんが、現在とりあえず２ヶ月経過でも快適に冷えています。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 21:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの利きが悪いのでファンレジスター交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/23607464/</link><description><![CDATA[エアコンの利きがいまいちだったのでガスを1本注入後にレジスターも交換。その後コンデンサーファンの作動も順調に戻ったみたいで温度が安定が安定。 
このレジスターの交換も結構時間がかかりました。何せ工具が上手く入らない、4ミリのアランキー６角を加工して何とか完了。
通常運転での冷気の温度は吹き出し口 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 19:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>993　My ガレージで一休み、旧車も少し乗らないと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/20643555/</link><description><![CDATA[車検の近い旧車TE27も少し乗ってあげないと！！ 
っと言うわけでポルシェ993はしばらくガレージでお休み。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 09:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/20631368/</link><description><![CDATA[そろそろTE27トレノの車検が近づきました。各部の点検です。 
でも年間走行距離が500km弱、何もやる事がないと思うけど！！！...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 11:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ993の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/20451289/</link><description><![CDATA[普段は燃費なんて気にしないで乗っていましたが、ちょっと遠乗り(600km)したのでまじめに燃費を計ってみました。
結果はリッターで１０ｋｍと3.6リッターエンジンのポルシェとしては良いのかな～
実は以前から燃料添加剤、ワコーズのフューエル１なるものを使用していますが、その効果もあるかもしれません ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 08:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>993エンジン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/20082096/</link><description><![CDATA[走行距離17000kmあまりの中古エンジンが入手できたので、大阪の某有名ポルシェガレージでエンジン交換を実施。
前のエンジンは走行55000kmで調子は良かったのですが、若干のオイル漏れの為にO/Hしたと思って思い切って交換しました。
費用はエンジンO/H工賃とほぼ同額なので満足。スペアーエンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 15:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>スペアーエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/19812090/</link><description><![CDATA[昨日は大阪の某所ポルシェやさんに行ってきました。
以前から検討していたスペアーエンジンをついに手に入れることが出来、感激です。
現在の993のエンジンは特に大きな問題があるわけでもないんですが、6万キロ走行で若干のオイル漏れが発生、自分でエンジン下ろして作業とも考えましたが、結構大変な作業になっ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 16:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>カレラGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/19628284/</link><description><![CDATA[めったに見られないポルシェ　カレラGTに遭遇。ちょっと乗ってみたいな～
今回はイタリアでの一コマでした。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 22:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>カレラGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/19585064/</link><description><![CDATA[久々の投稿です！！
海外出張中でなかなかアップ出来ず。
今回はカレラＧＰにお目にかかったので早速シャッターに収めました。

目の前で見るとやっぱりド迫力、空冷信者だけれどちょっと浮気心が出ました。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 17:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>ナロー９１１カレラRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/18113505/</link><description><![CDATA[久々にご対面した７３年式カレラRS、シンプルなデザインは今でも飽きが来ないスタイル。
昔は小生69年式９１１S を所有した事もあって、最近ナローに魅力を感じています。
現在993を所有していますが、ナローの乗り難さは今となっては懐かしい思い出です。
無いものねだりですね！！...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 10:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>クラブTE27ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/18054568/</link><description><![CDATA[久々に旧車に乗る機会が出来ました。TE27のクラブツーリングがトヨタ博物館（豊田市）集合で行われ、今回は関西からも参加が多く、40台くらいが集まり盛大に行われました。
年間走行距離の少ない私の27トレノは、今回の走行で500km走行、エンジンが喜んでギンギンと回ってくれました。
やっぱりマシンは ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 11:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>フランス高速パーキングのひとコマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/17445711/</link><description><![CDATA[ベルギーでのユーザー車検が終了して、いざスペインのバルセロナに帰還途中のフランスのサービスエリア。
ヨーロッパではおなじみのトレーラーに、ポルシェ９６４のCUPカーを乗せた光景、なんともうらやましいな～とデジカメでパチリ。
お金と時間に余裕があったらこんな趣味やりたいな～っと思う気分になったのは ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 23:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検　in ベルギー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/17445438/</link><description><![CDATA[車検取得の為、リース会社があるベルギーへスペインから移動。
翌日すべてアレンジしてあると言う車検をお願いするが・・・・・？人手が無いから自分で車検場まで行ってと頼まれてベルギーのOostandeという町の車検場に来た。
ベルギー人は結構英語をしゃべるから大丈夫と思いきや、光軸で落ちた！！不安的中 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 23:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーロッパ大陸移動の武器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/17445178/</link><description><![CDATA[先週のカタールからヨーロッパに移動、すぐさま今年の移動用サービスカーの車検を更新すべく1500kｍ移動でスペインからベルギーへ。
このあとのスケジュールに難関が待ち受けていました。
でも今年の武器はこの10トンキャンパーMAN（ドイツ製）、AT12速ミッション、クルージング、エアーサスペンション ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 22:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>中東では高級車が人気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/17364163/</link><description><![CDATA[中東カタールでの仕事が終わりいざ帰還、とは行かずとヨーロッパのスペインに飛ぶためカタールのドーハ空港で待機。
空港の免税店には高級車が展示されていて、さあ買ってくださいと言わんばかりにアストンマーチンとマセラティのスポーツカーがありました。
日本車人気に対抗してか、ド派手なショールームでした。. ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 17:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>中東で強いＴＯＹＯＴＡ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/17323232/</link><description><![CDATA[最近は海外出張が多くブログ更新がなかなか出来ませんでした。
この3週間でマレーシア、スペイン、そして今回は中東のカタール。
年間2回は訪れるカタール、ここでは日本製国産車が約50パーセントを占めいるように感じられます。特に多いのはトヨタのランクル、レクサス、日産のテラノ、ほとんどが大排気量の４駆 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>DIY 全塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16956677/</link><description><![CDATA[天候の関係で延び延びになっていた全塗装、今日は外気温１℃と寒い日だけれど、風も無く雪もないので実行。
何せ、仮説テントでの作業なので何かと準備が大変。
ヒーターを２機設置、ファンも2機全開でホコリ対策もばっちり。
3時間の作業で何とか終了。ちょっと垂れがあったけれど80点くらいの出来栄えかな。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 16:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>e-Taxで確定申告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16863568/</link><description><![CDATA[出張から帰国してから、疲れを取る為にパソコンでネットサーフィンで暇つぶし。
ついでに確定申告をe-Taxでネットから申告。
昨年始めてやってみたけれど段取りがうまくいかず苦労しました。
今回は失敗しないようにっと実行しましたが、またまたチョンボ。
でも、2日間かけて申告完了。ホっ　...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 10:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>海外出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16863537/</link><description><![CDATA[ちょっと遅れましたが先週マレーシアのセパンサーキットに出張。
宿泊先のホテルのひとコマ。
連日35度前後の熱帯夜、帰国したら日本は大寒波で体が悲鳴を上げています。
また今月末に同じところに出張予定で、なんとなく憂鬱。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 10:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>旧車の祭典ニューイヤーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16771377/</link><description><![CDATA[1年に一度お台場近くで開催の旧車ミーティングに行ってきました。
自分にとってはやっとお正月気分の休暇でした。
前日の土曜日にホテル泊とちょっと豪華に、夕食は横浜中華街と贅沢な二日間。
それにしてもこの不景気にもかかわらず、旧車人気は衰えませんね。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 00:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>段取り８分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16675040/</link><description><![CDATA[塗装準備に為の磨き作業、念入りに磨きが必要です。
２４０番から８００番までのペーパーやすりで順番に作業しますが、この作業が結構大変気合がいります。
磨いているうちに新たなえくぼを発見、再度パテ入れなんて事が度々、作業がはかどりませんが妥協せずにきれいに仕上げたいですね！！
塗装はいつになるかな ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 08:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>35年ものステレオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16633576/</link><description><![CDATA[確か1975年ごろに購入したヤマハのステレオ、今ではマニアしか聴かないレコードプレーヤーです。
35年間の唯一のワンオーナー品。
AM,FMラジオは聞けるけどレコードは現在壊れていて聴けません、が、いつかはこれもレストアっと思っています。いつになるのやら～。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 09:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>寒くても安心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16624358/</link><description><![CDATA[冬の寒い時期でのレストア作業は思ったように進みません。っがこの廃油ストーブを全開で炊けば暑いくらいで、塗装やパテ塗り作業はかなり進みます。
廃油はほぼただ同然、CO2はかなり出る物のコスト削減です。
もう15年くらいは使っているかな～...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2010 12:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>事故車の再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16613928/</link><description><![CDATA[今日は雨降り、湿度が高いし失敗を恐れて塗装の続きは中止。
将来再生予定の事故車を眺めてボーっと一息。
フレームが曲がっちゃっているのでどーしようかな～
板金屋に頼むとフレーム修正だけで40万くらい、本体が買えちゃうし悩みます。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 12:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>塗装一部完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16593620/</link><description><![CDATA[今日は気温が上がり何とか予定通りに塗装が完了しました。
っとは言っても車体の半分くらいが終了。
この次は大物の車体の塗装が待っています。
今日の出来具合は75点くらいかな～...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 15:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>塗装進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16592898/</link><description><![CDATA[何とか順調に塗装が進んでいる。]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>塗装小屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16592364/</link><description><![CDATA[今日は快晴で塗装日より、仮設のテントで準備開始。
今は気温3度、もう少し気温が上がるといいんだけれど、でもちょっと風が強くて埃が心配。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 12:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>塗装準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16580965/</link><description><![CDATA[今週は天気が回復して気温も上がりそうなので、レビンの本格塗装の準備。
塗装は事前の段取りが大変、結構神経使います。
上手くいくといいな～。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 12:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>定番オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16476960/</link><description><![CDATA[以前から気にはなっていたポルシェ993のオイル漏れ、チエンケースは対策してからその後は50km走行で問題なし、しかしクランクケース左バンクのシリンダー近辺から最近漏れが多い。
以前の964でもまったく同じ箇所からの漏れなので同じ原因かも。
今回はDIYではオイル漏れの添加剤ストップリークのPLU ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 11:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>DIYオイル漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16419809/</link><description><![CDATA[お正月の時間の余裕が有るときに愛車ポルシェ993のオイル漏れ修理に挑戦。
以前には964でも経験済みなので順調に作業は終了。
漏れはたいしたことはないのですが、やっぱりきれいな方がいいですね。
この手のチエンカバー等の漏れの修理代はショップではエンジンを半分下ろしてのガスケット交換で5～10万 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 09:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>AE86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16209633/</link><description><![CDATA[今週は５日間マレーシアのセパンF1サーキットに仕事で出張です。
われわれは２輪車の仕事ですが、今日は四輪のスポーツ走行が行われていました。
マレーシアでは珍しいトヨタのAE86、日本車の人気はマレーシアでも結構高いですね。
特に三菱系とホンダのシビックが多いですが、カローラの４ドアーセダンもト ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 22:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>とんちん麺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16114188/</link><description><![CDATA[今日は佐久市中込駅前のとんちん館ラーメンに行ってきました。
いつものように醤油スープのとんちん麺、特製チャーシューがなんとも言えない旨さ、言葉では伝えられないのが残念。
このお店10年くらい通っていますが、自分の中では上位ランクに入っています。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 16:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>醤油とんこつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16095977/</link><description><![CDATA[みんカラのお友達経営のラーメン屋さんに行ってきました。
長野県諏訪市の一矢（ひとつや）、オーナーお勧めのこってり醤油ラーメン、自家製麺とのマッチング、こしがあってとても気持ちの良い歯ごたえで堪能しました。
今回は国産旧車　トヨタTE27トレノ　1972年製で行きましたが、この次は他の愛車で行きた ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 08:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>レストアの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/16095884/</link><description><![CDATA[TE27レストアが進行中！！
今日はサビサビだったガソリンタンクがやっと取り付け完了。来年の春には外装の塗装の予定。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 08:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497323/blog/15988802/</link><description><![CDATA[なかなか進まないレストア作業、もうすでに3年が経過、あと2年くらいかかるかな～。]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 08:28:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>