バオバブのブログ一覧

この年にして、ルーキーイヤーになるとは
思わなかった1年でした


今年の初め、Odulaで「サーキット走ってみる気ある？」
と聞かれ、誘われたら行って見てもいいですよ～
なんて答えたのが運の尽き

「5月にRX-8チャレンジをやるからエントリーを」
なんてことで、サーキットを走ることが決定したのです


まず、2月５日　鈴鹿南コース・サーキットデビュー
手始めに、「鈴鹿南コースでも」と誘われ走ってきた
確か、20分を6本くらい
タイム計測をしてないのでさっぱりわからなかったが
鳴かない・ダストでないブレーキパッドじゃ危険だということだけはわかった

次は4月17日　セントラルサーキット
RX-8チャレンジの前に、1回くらい走りたいなと思っていってきた
もちろん初コース、しかも一人、何していいかわからずに30分ｘ2を走る
しばらく走ると3速に入りにくくなる
タイムは、1’47.04　（LAPSHOT）

で、5月1日　岡山国際サーキット
第1回 RX-8チャレンジ
もちろん初コース、武地さんにシフトアップダウンする箇所だけレクチャーを受けて走る
やっぱり3速に入りにくい以外、私には何も無かったが、イエローが結構多めに出た印象
サーキットで無理はしないと誓った1日のはず
タイムは、2’04.292　（正式リザルト）

しばらく開いて、7月17日　セントラルサーキット
2度目のセントラル、まだまだビビリながらの走行
終始DSCと格闘していたと思う
タイムは、1’44.92　（LAPSHOT)　2.1秒更新

そして、8月13日　岡山国際サーキット
2度目の岡山、バネとタイヤを換えての初走行
タイヤが太っとくなってるので、あっさりタイムが上がるかと思ってたけど
そんなことも無くよくわからないまま終了
8月のサーキットは熱かった
タイムは、2’03.817　（正式リザルト）　0.5秒更新

で、9月11日　岡山国際サーキット
第2回 RX-8チャレンジ
ちょっと慣れてきたと思ったら、調子に乗るクセのある私
1本目にアトウッドで飛び出してイエローフラッグ
2本目にアトウッドでスピンしてイエローフラッグ
皆さんに迷惑かけまくった1日でした
タイムは、2’01.844　（正式リザルト）　それでも2.0秒更新

しばらく開いて、12月18日　岡山国際サーキット
第3回 RX-8チャレンジの前日
正会員枠なんてリッチな方がいっぱいいる枠にお邪魔させてもらう
正会員様の邪魔をしないように走るので精一杯
タイムは、2’02.47　（LAPSHOT)　更新なし

で、12月19日　岡山国際サーキット
第3回 RX-8チャレンジ
第1回のころから、同じくらいのタイムで走ってた方たちに置いていかれる
インフィールドが、怖いもの知らずに走ってたころのほうが早かった気がする
クラッチ換えて、ヒール＆トーがやりやすく～～！
タイムは、2’00.626　（正式リザルト）　1.2秒更新

さらに、12月23日　岡山国際サーキット
MFCT
1本目、LAPSHOT上で59秒台が出て2分切れた～と喜んでたら
正式リザルトでは、2’00.009となっていてガッカリする
で、ホントに気合入れて走ったら、何とか2分切れました
やっと走りながらメーター類をみる余裕が出てきた
やっとです…
タイムは、1’59.170　（正式リザルト）　1.5秒更新


サーキットルーキーのデビューイヤーとして、このタイムはどんなモンだろうか
まだまだ、タイムの削り代はいっぱいあるので、しばらくは秒単位でいけそう
やっと、計器類をみる余裕も出てきたので、ちゃんと考えて走れるようになるかナァ

来年も、RX-8チャレンジはあるようなので
Bクラス常連組の皆さんに置いていかれないようにがんばろう！

は～～、思い返せば、疲れた1年だったナァ


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朝起きて、タイヤ交換しました

寝間着のまま作業しようと思ったら、
ちと寒いなと
で、上にフリースを1枚さらにもう1枚
これでぬくぬくだーって外に出ましたが

私がアホなのか

足元がなぜ裸足にサンダルなのか！
雨降って気温5度なのに、裸足サンダルはなかったわぁ

前輪換えた時点で、靴下を履きました…


で、どこかへ行ってしまった、ホイールナットのキャップが届いたので交換を

キャップの裏からつついて取れそうなものを探すと
結構取れた


左が新品、右が取れたやつ
ツメがせまくなってますネェ
そりゃ取れるわぁ

補修用キャップを20個買って、残ったのが7個
2/3がダメになるのかぁ
ちとめんどくさいノォ


タイヤをはずしたついでに、スタビリンクも交換してみました
去年の11月から使ってたピロスタビリンク
Odulaにいっても、LEGにいっても、コトコト音がするといわれてました
私も気がついてましたが、ピロガタの音
LEGさんに聞けば、車につけるピロは、手で簡単にクルクル動くものはダメらしいです



左が今回つけたもの　右がはずしたもの


で、タイヤはずして気がつきました
リヤタイヤが減ってない！

フロントには無かったのに、リアはまだ残ってるVENTUSのロゴ
なぜだろう…　FRの車でサーキット走らせてリア減らない？
リアタイヤの使い方、どなたか教えてもらえませんか…
もう1個気がついたことは、リアタイヤの外減り
タイヤの内側に、まだ夏に拾ってきたタイヤカスたちがまだくっついてる～
キャンバーついてるから、内側から減っていくのかと思ったけど、
なぜ外減り？！
トーインつきすぎなのかな？

その辺は、来年Odulaさんで聞いてみよう


で、買い物に出かける
5分ほど車を走らせたら、前からカーボンボンネットのデミオ？
珍しいなと思ってたが、すれ違いざまに気がつきました



Odulaのスーチャデミオやないか！
また誰かが代車として借りてるんだろうナァ


で、買ったもの
携帯ガソリン缶
来年からは、ガソリン持参でサーキットへ行こう


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昨日のブログで書いたことの続き


今日、17：04分に携帯が鳴る

「もう出ました？」

はい？！


いかれへんって～！


で、一応調べてみた
新幹線で行けば…　片道9000円もするがな～
今日乗れば、たぶん込んでるだろうナァ

そこまでしていけるかぁ～


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土曜日にOdulaへ行ったとき

「29日は仕事？　何時に終わる？」と聞かれ

5時ごろ終わりますけど？と答えたら

「じゃあ、29日は広島で忘年会やから！」

はい？！

広島まで車で4時間かかるがな！
5時から4時間たったら9時やん！

「9時ならまだやってるから」

いや！全員出来上がってますヤン！



ということで、あしたは広島に行きません！


しかしアレだな、広島で乗るタクシーを兵庫からよぶな～！


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ホイールナットについているキャップ
赤いやつね

サーキット走るとなくなるとは、
インプレ等で知っていましたが

ほんとになくなりました



まだ外れてないものも、トルクレンチで増し締めしたら
ハズレそうになるものもあり
最終的に何個がダメなのかはいまいち不明


ネットでみたら、20個入りが売ってたので注文したけど
やっぱり、サーキット行く度に何個かなくなるんかナァ


もうちょっと、耐熱性のある素材で作ってくれんかナァ


あるものがないと気持ち悪いので、早く届いてもらいたいものだ


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