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今朝洗車をしていたら、ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ内に曇りと結露を発見しました。

左右にあったのですが、右側は結露していました。
気候もあるのかもしれませんが、曇るものなのですかねぇ？

しばらく様子をみて、跡が残るようでしたら交換してもらおうと思います。

取付工賃の請求書がやってきました。

自分の会社に出したので、社員割引があり部品代込みで2万円弱でおさまりました。

他の鈑金工場に依頼しても、部品代が1個5千円弱に、加工取付が1箇所1万円位になるのではないでしょうか。

今日は、ｲﾌﾟｻﾑにも取付けていた、Newﾋﾞｰﾄﾙ(前期)用LEDｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰを、会社の鈑金工場に日帰り入院させて取付けてもらいました。

不器用な自分には、新車のﾌｪﾝﾀﾞｰの穴を広げる勇気はございません。

なぜこのｳｲﾝｶｰなのかというと、当時はものめずらしかったので取付けましたが、今回はﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰもいいのですが、ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ付けたのならｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰは無いほうがいいし、ｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞするにはお金がかかるし、なら元からLEDのｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰを付けてしまえって感じのノリで取付けました。

請求がまだなので、いくらかかったかは分かりませんが、ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰを買うより安いのでは？

でも、言わなければ分からないところなので、自己満ですね。

付けたいという方がいらっしゃいましたら、メールをいただけば、品番をお教えいたします。

今日は、フロントの画像をUPしました。

車高を下げると、いくらか中に入ってしまいそうですね。

時間があったので、イプサムに履いていたアルミを装着させてみ
ました。

サイズは、フロント8.5J+36で、リヤが9J+25です。

画像はリヤですが、タイヤが235/35R19なのでへんちくりんですね。
オフセットは、10ミリ弱出したい感じです。


理想は、フロントに今あるリヤのアルミをもっていき、新たに9J+
18あたりのアルミを買えばBESTだと思います。

タイヤは、アドバンS.Tの245/50R19を狙っています。
足廻りは、タナベのDF210がいいかな。

扁平が50なら、車高をさげても今までの35に比べると乗り心地は
確保されそうです。

本当は、20インチを履きたいです・・・。