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テクニカH130のブログ一覧

2009年08月29日 イイね!

TOMICA LIMITED VINTAGE ニッサン グロリア

TOMICA LIMITED VINTAGE ニッサン グロリア特にミニカーコレクターではないんですが
お友達のこの方が余分に手に入れてくれて下さったので、
ご厚意に甘えることに・・(笑)

ということで本日230グロリアのミニカー
71年モデルと73年モデル各1台ずつ
自分のところにもやってきました。



「トミカのこのシリーズって良くできているね~」
と子供と感心して見ていましたが、
ひっくり返して見るとシャーシ側の造形が、
以前発売された130セドとはかなり 違うのに気づきました。
実車は燃料タンク、ペラシャ部以外はほとんど一緒のはずなのに・・

新しい230の方が、ロアアーム、メンバー、エンジン・ミッションその他、
だいぶ忠実に造り込んでありますね~
2006年~2009年の3年間の進歩ですね。

画像右が130セド、左が230グロ
Posted at 2009/08/29 23:49:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | お遊び | 日記
2009年08月07日 イイね!

帰省~

これから茨城から大阪まで帰省です。
安全運転!
Posted at 2009/08/07 22:14:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月02日 イイね!

ブレーキパッド

ブレーキパッド

筑波ミーティングで不調になったRrブレーキですが
アルティアで診てもらいました。

自動調整が効かなくなった? 
シューのクリアランスが広がる方向に戻ってしまった??
手動でクリアランスを詰めてもらうことで、今はOKです。

ただ何故そうなったのかは???なので、要経過観察です(^_^;)

また直進時、大きく右にステアリングを取られるようになったこともあり、
こちらもタイヤの偏摩耗が原因で新品にすることに・・・
スリップサインギリギリだったのであきらめもつきますが
さすがに出費が痛い。。
今度も007のネオバ!!新しい008は205-60-15サイズ設定がナイ(*_*)

今日はFrのブレーキパッドを、プロμ800度対応から今まで付けていた
格安680度対応パッドに戻しました。
プロμは効き、フィーリングも大変良いのですが、ダストが多いのと
「街乗りではもったいない・・」(爆)。

今週末から家内の実家がある大阪まで、帰省ロングランもあるし、10月まで温存です。

Posted at 2009/08/03 00:01:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「習作 http://cvw.jp/b/497483/41476944/
何シテル?   05/13 18:17
はじめまして!! S45年式、130セドリックに乗り続け、はや四半世紀(汗)・・・ 奥様と2人の子供がいる旧車オヤジです。 「お買いものからサーキットまで...
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