<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ハンクラ仕込み / すばらしいのはリサリサ先生の訓練効果！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/</link><description>スポーツカー？に乗るには独身貴族の今しかないのでは？と思いRX-8を購入、何気なく見ていたもてぎのホームページで山野哲也ハンドリングクラブを発見。
初参加は&amp;#39;07.11.10だと思います。
山野さんの同乗走行に度肝を抜かれ、すっかりハンクラのとりこに。
最初はリアがブレイクするとビビッてそのままスピン、エンジンストップなんて所からのスタートでしたが２年ほど月１ぐらいのペースで参加し仕込みました。
最近あまり行けてませんが（汗）

他には Ks k circuitをホームにTC1000,TC2000を主に走行しています。

ベストタイムまとめてみました。
●ケイズ　44&amp;#39;&amp;#39;583　・DL Z1☆ 265/40R17　(&amp;#39;11.3.5)
　　震災後コース　45&amp;#39;&amp;#39;220　・GY RSsport 255/40R17　(&amp;#39;13.3.17)
●TC2000　1&amp;#39;03&amp;#39;&amp;#39;730　・YH A052 255/40R18　(&amp;#39;17.12.24)
●TC1000　39&amp;#39;&amp;#39;926　・YH A052 255/40R18　(&amp;#39;18.3.17)
●袖ヶ浦FRW　1&amp;#39;20&amp;#39;&amp;#39;599　・FD 595RS-R 255/40R17　(&amp;#39;10.8.14)
●もてぎ北ショート（連続周回）　46&amp;#39;&amp;#39;027　・DL Z1☆ 265/40R17　(&amp;#39;11.2.26)
●日光サーキット　39&amp;#39;&amp;#39;722　・YH A052 255/40R18　(&amp;#39;19.1.4)
●富士スピードウェイ　2&amp;#39;08&amp;#39;&amp;#39;045　・GY RSsport 255/40R17　(&amp;#39;13.2.10)
●リンクサーキット　58&amp;#39;&amp;#39;155　・DL Z1☆ 265/40R17　(&amp;#39;14.5.9)
●スポーツランドSUGO　1&amp;#39;40&amp;#39;&amp;#39;861　・DL ZⅡ☆ 265/35R1８　(&amp;#39;15.4.12)
●もてぎ東　1&amp;#39;39&amp;#39;&amp;#39;475　・YH A052 255/40R18　(&amp;#39;18.11.24)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 14:07:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ハンクラ仕込み / すばらしいのはリサリサ先生の訓練効果！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/</link></image><item><title>やっと・・・TC2000アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42680078/</link><description><![CDATA[1月のTC2000でのエイトリアンカップをインフルエンザで欠席し
その代わりに申し込んだ走行会が雪で中止になり
その代わりに申し込んだK1スポーツの走行会に行ってきました。


その間にあったTC1000でのエイトリアンカップはイマイチだったので
タイヤはもうスリップサインが出てそうな感 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 22:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42571581/</link><description><![CDATA[TC1000では初開催のエイトリアンカップに参加。
以前やっていたのは夏のエイト祭なのです。


TC2000でのエイトリアンカップはインフルエンザにかかって欠場だったので
その為に準備していたマシンは今回晴れて開放。
エキスパートクラスでは持ちタイムはトップ。
05Dが何台かいるのが ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 00:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>最終テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42411325/</link><description><![CDATA[ブルガレでフロントタイヤを中古から中古に交換したので(笑)
TC2000に確認に行きました。

その前にサーキットでオイル交換を考えていて
到着前にオイル添加剤の存在を思い出して急遽リアルテックに寄り購入。
オイルもナラシが必要だそうだ！


念の為タイム計測器を借りたら
TC20 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 22:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>朝イチ嫌いになりそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42384002/</link><description><![CDATA[一昨日、日光サーキットを走ったわけだが
気温が低そう、気圧が高そう、これはイケるかッ！？
ということでTC1000ファミラへ。

前回ベストを出したわけだが直後にクラッシュしたので
ベスト更新して普通の車載をアップしたいのッ！(笑)

朝イチ枠１本にかける。



「んだよッ！ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 21:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42376154/</link><description><![CDATA[
走り初めは日光サーキットをチョイス。

朝起きれたら早く行こうと思っていたが
気合いが足りないのか起きれなかったので最終枠を１本だけよ。

やっぱり年１回ぐらいの走行でいきなりアタックは難しいし
タイヤがフレッシュじゃないので熱の入りが悪いのか？特に高速コーナーがイマイチ・・・。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 01:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘタこかないッ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42346175/</link><description><![CDATA[前回のエイトリアンカップは申し込み日をスッカリ忘れるという大失態だったが

実際には風邪をひいてしまって走れなくて良かったかもね・・・だった。

今回はRTEサイトをチェックして時間前に待機ッ！
フライングに注意して０時０分２秒くらいにポチったッ！


しかしアクセスが集中したのかペ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 00:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヘタこいた～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42268508/</link><description><![CDATA[

エイトリアンカップの申し込みすっかり忘れていました・・・。

毎回エントリー申し込み開始から間もなく満員御礼になってしまう
みんな大好きエイトリアンカップですが

僕は次の日の昼に気付き茫然自失ｗ１５時ぐらいに発射ッ！ｗ
主催者へのコメントに「間に合いますように・・・。」
と書 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 20:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイサリアンカップinもてぎ東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/42230584/</link><description><![CDATA[R大佐のお誘いで、もてぎ東の走行会へ。

僕が前回参加した時は雨だったのでドライで走りたい。
それはみんなの願い。
だって聞いたら４連続で雨だったようで・・・マジかよ・・・。

見事にドライでしたッ！


しかし何これ？
エイトリアンカップ？(笑)

今回はTC1000でクラ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 21:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>瀕死で復活！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/41763190/</link><description><![CDATA[エイトの修理と車検が終わりました。
どちらもリアルテックにて。

まずは修理でフロントバンパー交換、左フロントフェンダー板金、足周りとか。

衝撃の割りに見た目はそうでもなかったんですが
実際はフレームまで影響はあったそうです(汗)
ギリギリ修正機にはかけなくても何とかなって費用は抑え ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2018 22:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>エイトがいっぱいの練乳カップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/41226404/</link><description><![CDATA[TC1000ファミラ（別名、練乳カップ）へ。
エイトがいっぱいでエイト祭でした。１０台ぐらいはいたかな？

先週が3.11東日本大震災だったので前回日光に引き続きチャリティー走行は継続。

朝イチの枠は昨夜？の雨の影響？で完全ドライには見えなかったので
皆でゴチャゴチャ言いながら結局朝イ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 23:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　台湾加油！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/41116243/</link><description><![CDATA[先日お寺の師匠と台湾地震について話した。
「自分の事だけではなくて他のためも考える」
「かけた恩は忘れろ、かけられた恩は忘れるな」
「現地で何より必要なのはお金」

東日本大震災では台湾に大いに助けられたので恩返しをせねば！

で思い出した。
その震災後に初めて日光サーキットを走った ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 00:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>目指せ39秒倶楽部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/41068058/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップが不完全燃焼だったので
完全燃焼を目指しTC1000ファミラへ。


到着すると大佐ちゃんがピットを確保していたのでお邪魔します。

今までのベストが７１Ｒでの４０秒３なので３９秒台は出るはず。

しかし走行は久しぶり。
朝イチの枠は１５台満員御礼です。
あれ？ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 22:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>貯水池も凍るエイトリアンカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/41040480/</link><description><![CDATA[最強寒波とやらの襲来で
筑波へ向かう途中の気温は－７度をマーク。
こ、こんなの初めて・・・(ポッ)
サーキット周辺の雪景色にはビックリでした。

今回は用事があるのでスーパーラップ枠(10分)＋αで早退するので
もう定位置の貯水池前に陣取ります。

なんかあっちではエイトリアンカップ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 01:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>ボロは着てても心は錦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40992226/</link><description><![CDATA[まずは走り初めに1/6のファミラへ。

エイトは少数でしたがジェントルな人達が集まったので
実に平和な日でした(笑)
新品A052が間に合うか分からなかったのでZ2☆で走行。
A052をイメージして走ったので全体的にツッコミ過ぎでした。
不器用だからこれでいいのです。
もちろんタイムも ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 21:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>決めた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40920058/</link><description><![CDATA[

レオパレスに！

じゃなくてエイトリアンカップ2018Springの話です。

新品のA052に決めました。
まだ発注してないけど(余裕だよね？)

用事があるのでスーパーラップ+１本目ぐらいの時間で撤収予定。
ということで早く到着しても出入りがし易い貯水池前に停めて。
ど ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 20:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>1000分の2秒の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40897372/</link><description><![CDATA[メタポンの日、いやエイトリアンカップ2017Winterです。

僕がサーキットに到着した時にはほとんどの参加者が揃っていて
ピット前に空きはなく貯水池前に・・・。

前にもこんなことあったな。
なんかあっちではエイトリアンカップっていう走行会やってるらしいよ。

でも今回はイナトミ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2017 00:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>最終調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40869643/</link><description><![CDATA[こないだの土曜日はまたもやTC2000に練習に。

エイトいっぱいかと思ったらエイトリアンさんとノリチさんしかいなかった。
みんなやる気ないのか？(笑)

今回は本番タイヤのA052で走行。
ちょっと時間ギリで急いで交換。
オイル確認して最後にエア圧確認したら・・・１キロしか入ってない ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 21:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>いろんなことがありました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40832273/</link><description><![CDATA[先週に引き続きエイトリアンカップの練習に行きました。

エイトリアン号との２ショット。
2ショットではない８ショットぐらいか・・・。


エイトいっぱいでした。
雨オトコも油オトコもいない？え？同一人物？
と、お日柄も良かったのですが
色んなことがありました。

まず１本目のE ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 22:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこドライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40804332/</link><description><![CDATA[２４日のエイトリアンカップまでに珍しく週末に３日もファミラがあるのです。
そりゃ行くでしょ。
師走だし僕も走らないとッ！

エイトリアンカップ岡山があるせいかエイトは他にいませんでした。
タイヤはＺ２☆245/45R17。

雨オトコや
噂の油オトコがいない・・・

ということで ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 22:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリはいつも雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40735642/</link><description><![CDATA[前回もてぎ東を走ってからはTC2000走りたいなと思っていたんですが
雨でキャンセルしたり
腰を痛めてクラッチを踏む度に腰に波紋が疾走するので諦めたり・・・

今回も雨・・・
なんなのよホントに・・・
でも走行後にリアルテックでオイル交換予定だったので行ってきました。

雨予報だった ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 22:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40431703/</link><description><![CDATA[エンジンの全開許可が出た頃
R大佐ちゃんから、もてぎ東の走行会のお誘いがあり
エイトが少なくて寂しそうだし僕もリハビリが必要なので参加することにしました。

しかし台風が近づいており前日にやるの？やらないの？といった状況。
どちらにしろ雨だよね。ということでテンションはアレです。

当 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 22:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>隠れミッキーダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/40354191/</link><description><![CDATA[以前からクラッシュによりフロントとサイドのエアロが取外され
フロントとサイドの見た目はノーマル化していた僕のエイト。
リアだけは何とかそのままでしたがずっと気になっていたのがパラシュート効果。

イメージ画像。


前から横から入ってきた空気がどう贔屓目に見てもリアに溜まるような形状。 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 00:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>黄金体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39995038/</link><description><![CDATA[大変お久しぶりです。

リアルテックブログを見てもしやと思った方は鋭いです。

そう。
もう中古エンジンに載せ換えるならいっその事ポート掘って
やれるところまでやってしまえ～！と。

もう気が狂いました。
やけっぱちです。
生暖かく見守ってください。

うそです。ヒロシです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 01:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことになる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39422738/</link><description><![CDATA[18日のTC3000大勝利に向けての練習をしにTC2000ファミラへ。
NS-2Rで独り235CUPです。

ピットの使用制限があって混んでましたが
入口付近のフェンス側にＭ崎さんがいたのでお隣へ。

まずはE1を走行。
すると６周目に急にパワーダウン。
今日は暖かいけどエンジンが垂 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 21:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39360385/</link><description><![CDATA[日光サーキットのスポーツ走行に行ってきました。

２日前軽いギックリ腰みたいなことになり
前日はちょっと前傾姿勢になるだけでツライ状況だったので
こりゃ無理だなと思っていたんです。
でも貴重な週末の走行日。
しかも気温も下がりそうだよ・・・。

湿布＆腰ベルト＆キューピーコーワ コシ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 21:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>ファミラでチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39276182/</link><description><![CDATA[TC2000ファミラへ。

日の出と共に出発。


イソップーー！

色んな車種＆タイムの車が混走のファミラなので
全てはクリアラップが取れるかどうかがカギです。
目指せ３秒台！

クリアを訪ねて三千里。
７週目に来ました！
しかし 1&#39;4.320
これがベストと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 21:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2017Spring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39244852/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ2017Springに参加してきました。

71Rの時もやるやると言っていたのに結局やらなかった
はぢめてのタイヤ交換inサーキット。


タイヤ代が高すぎるんだって・・・。
いつまで続くかは微妙です。
最終的に片付けは１番最後になってしまいました。
タイムアップ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 22:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で最終テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39207732/</link><description><![CDATA[今日はTC1000でセッティングの確認。

１本目は10:00から。
路面は前日の雨で所々濡れている感じ。
42秒7。

路面はジョジョに乾いていたので２本目は午前最後の11:40から。
車の感触は悪くない。
41秒9。


セッティングが進みました。NS-2R 235/40R ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 22:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>10ヶ月ぶりのTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39196424/</link><description><![CDATA[日曜の話ですが
TC2000ファミラに行ってきました。
時間的都合でY枠を予約していましたが
予定外にNS-2R 235/40R18を履くことになったので
これも思し召しです。

１本目は予定通りギリギリに到着。
重役コースイン。
なんかいつもこんな気がする・・・。
１０ヶ月ぶりの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 00:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39176750/</link><description><![CDATA[今日はTC3000が出来る日だったようですが
僕は日光サーキットをチョイス。

妄想としては
タイヤはフロント内側がツルツルの７１Rだけど
気温が低いし
とりあえずペロっとベスト更新して
エイトリアンカップに向けてブレーキパッドを交換して
凱旋帰宅のご予定。

さて現実はいかに・ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 22:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>HJ2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/39154002/</link><description><![CDATA[ハンクラ仕込みの２０１７年仕様「HJ2017」ｗが昨年末ギリギリに完成しました。
リアルテックさん無理やり作業入れてくださりありがとうございました。

昨年との違いをまとめてみます。

・エンジン載せ替え
３０００ｋｍのナラシ後（実際は４０００ｋｍ超えてた）


１０００ｋｍ時がこ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 22:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>おぶじぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/38771005/</link><description><![CDATA[エンジン交換の記念に
ご不要になった古雑誌、古新聞、ではなくて
エキセンとローターを持ち帰ってました。

エキセンは見た目以上に重量があって持つたびに驚かされます。
貧弱ゥな僕にはかなり重く感じるのです。



ローターをはめて「ほ～なるほどね～。」と言いながら回してみたり。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 21:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>ナラツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/38757698/</link><description><![CDATA[ちょっと前にPCの数ヵ所のキーが反応しなくなりました。
Enterも反応しなかったのでどうにもならず・・・
試しに別のキーボードを繋いだら問題なく使えるのを発見。


何なの？これ。

もはやデスクトップPCのような気がします。
１粒で２度美味しいとはこのことか？

ということで ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 20:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>作戦変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/38622049/</link><description><![CDATA[何シテル？でポロリしましたが
先日リアルテックにてエンジンが分解され見積もりが出ました。

分解の結果、内部はかなり酷い状況で全損でした。
動く状態のエンジンでここまで酷いのは初めてとのこと。
触媒に続き「初めて」いただきました(笑)

リアのコンプレッションが低かった理由はサイドシー ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 01:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>不思議マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/38306921/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりです。

色々とトラブルを抱えている僕のエイトですがゆっくりと復活を目指しています。
牛歩戦術です。

エンジンは８月後半からリアルテックでＯＨの予定。
ミッションは超スーパー極秘ルートからブツを入手してブルガレで軽くＯＨする予定。
中の状態次第ですがまだ開けてないので ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 16:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>わたしはコレでSUGOをやめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37587796/</link><description><![CDATA[前回のTC2000走行後から４速ギアに不安があったので
確かめなければなりません。
ということで先週の日曜にプロアイズの走行会に参加してきました。

ダメ元でキャンセル待ちしてたら入れたのです。
エントリーリスト見たら僕の次がDr.ZOOさん！？
泣く子も黙るケイズ神です。
ecchさ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 22:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>朝からTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37477272/</link><description><![CDATA[翌週は用事があるので２日連続ではありますが今度はTC1000に。
雨が降る予報もあったのでまたもや朝イチ枠を狙います。

朝、外に出ると路面もエイトも濡れていて
何じゃこりゃ～状態。
テンション下がりますがとりあえず向かってみます。
常磐道も濡れてましたがジョジョに乾いて
土浦北降りた ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 00:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>朝から日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37471542/</link><description><![CDATA[ブッシュ交換のフィーリングの確認に再び日光サーキットへ。
暖かくなる予報だったので朝イチの枠を走りました。

気温８℃（エイト発表）曇り。

いつもの午後より台数は多め。

走りだすとタイヤのグリップ感が薄い。
あれ？タイヤ終わったかな？ぐらいに。
車高はほぼ以前のまま。
リアが ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 22:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>懸念とリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37437184/</link><description><![CDATA[リアルテックに預けていたエイトを引き取ってきました。

最近の懸念は・・・

・冷却水が減る

写真は２月上旬。

警告灯が点灯してFULLまで入れたのが昨年１０月。
３カ月ぐらいでたまに点灯し始めて
４カ月経ったころにFULLまで入れたら400ml入った。
エイトに乗って今年 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 22:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>日光へひとっ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37406970/</link><description><![CDATA[夕方にリアルテックにエイトを預けることになっていたのですが
その前に走りたいなと。

TC1000と日光サーキットの走行日なのでちょっと迷います。

気温はこの時期としては高め。
大きな低気圧が過ぎたばかりで気圧も低い。
正直タイムが出る感じではないな・・・。

じゃあ日光で楽しも ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 21:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>汚れすぎたTC2000ファミラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37336797/</link><description><![CDATA[先日TC1000で施したセッティングをTC2000で試したかった。
朝から２番目の枠に自分が走るＥ枠がある。
走りたいけど仕事があり休むわけにはいかない。
どうせ当月予約では満員で取れないだろうと思っていたが
取れてしまったので仕方なく筑波へ(笑)

着くなりエイト仲間から
そして後か ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 20:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>初心に帰ってTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37314846/</link><description><![CDATA[午前中は用事があったので午後からTC1000ファミラへ。

１４時ぐらいに到着。
知り合いはいなそうだなと駐車場に陣取ります。

今回はドエムンチョスカップレギュレーションに準じて
71Rは履きっぱなし助手席は外さない（どちらも面倒なだけ）
ただリアシートは左リア座面しかないけど(笑) ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 00:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>精彩を欠いたエイトリアンカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37232729/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ2016Springに参加してきました。

今回は事前準備は数日前から行い
早起きして仕事に行く前に
洗車したり
タイヤ履き替えたり
ウイング付けたり
P-LAPも付けちゃったりして
万全の状態で臨んだつもりでした。

でもただただ僕がイマイチだった・・・。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 01:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37205621/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ前にどうしても走りたくなり
またファミラへ。

今回は用事もあり２５分前到着。
挨拶もそこそこに準備しますが流石に間に合わず
重役コースイン。

そして今回はＹ枠とＥ枠を連続で走るのです。

タイヤはもちろん７１Ｒ
ではなく久々の１７インチＺ１☆。
７１Ｒは掃 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 00:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37182278/</link><description><![CDATA[いよいよ新品の71Rに履き替えたのでテストしにファミラへ。
Ｅ枠を２本ほど。

いつものように大人の３０分前に到着。
龍さんに「相変わらずギリギリだな～ｗ」と言われます。
慌てて準備します（爆）

今回は新品タイヤ投入だし朝イチ枠だしってことで
最低でも金、カネ、いやベスト更新しない ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 12:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>心はいつでも半開き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37126587/</link><description><![CDATA[今年の初走行に選んだ場所はツインリンクもてぎの北ショートコース。


中古71Rを履いてからセッティングが進んでいません（汗）
どこか走れる所を探したら見つかりました。
以前ジムカーナ走行日だとライセンス無しでも走れるって聞いた気がしたので。
とりあえず朝行ってゲートで確認。実際走れまし ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>羽はやっぱり飾りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/37019675/</link><description><![CDATA[TC2000ファミラに行ってきました。

久々の龍さんとご対面～。

ピットを共有させてもらうことに。

さてウイング取り付けるか！
と思ったらステーが無い・・・無い（汗）
忘れてきちまったい。

青のエイトさんに「ガムテでとめればいいじゃないですか！」
と言われ心が揺れますが ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 07:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>これは迷子なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/36728977/</link><description><![CDATA[中古の71Rに履き替えたので早速TC1000ファミラに行ってきました。

１日使ってセッティングしたいところですが珍しく4輪枠は午後のみ。

ソニハチさんと初顔合わせ。
負けず嫌い選手権を開催されていましたが
愛する人達からハロウィンパーティーのお誘いがあって
時間的な余裕がないので今 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 10:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりタイヤ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/36714212/</link><description><![CDATA[もう２週間前の話ですがTC2000ファミラに行ってきました。
前回は2月だったので8か月ぶり・・・。

TC1000での妄想セッティングが大失敗したので車高は元に戻しました。
これでやっとウイングとの相乗効果が期待できます(笑)

エイトはなかなかの台数が集まっていました。

走行準 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 09:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>ウイングテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/497551/blog/36242692/</link><description><![CDATA[９日はTC1000ファミラに行ってきました。
ウイング導入後初サーキットです。

いつも通りの午後２時頃到着。
よく調べずに行ったらフォーミュラに加えカート枠もあり
時間的に１本しか走れないことに。
せっかく来て１本だけか・・・いろいろ調整は試せないな（汗）

僕はタイヤは履き替えな ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 18:49:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>