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イイね!
2014年11月19日

ターミネータ⁈

ターミネータやなくて、オルタネーターのお話です(笑)

通勤に使ってる、H15年式ノアのオルタネーターがアウトになりました。
数日前からE/G始動時に充電警告灯が点灯して消えない時があり、様子を見てたけど走行中に壊れたら危ないので、ディーラーへ入院さして、翌日に連絡がありました。
やっぱりオルタネーターがダメらしく、点検時には動いてなくハンマーで叩いたら動き出したらしい((((;゚Д゚)))))))
昔のテレビか(o_o)

結局はリビルトオルタネーターで交換して、とりあえず快調になったよ。


走行距離40万km超えまで、壊れずに働いてたからスゴイ当たりの部品かも\(^o^)/
中には10万kmで壊れたりするのもあるくらいやしね。
直って良かった(≧∇≦)
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Posted at 2014/11/19 20:25:13

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この記事へのコメント

2014年11月19日 21:03
Σ(゚Д゚)スゲェ!!

思わず、いち、じゅう、て数えちゃいました(笑)

オイラのレガシィ平成11年ですが、やっと10万キロ超えですwww
コメントへの返答
2014年11月19日 21:16
よう走ってるでしょ(笑)
新車から乗って、今までの最高記録ですわ\(^o^)/
2014年11月19日 22:34
うぬぬぬぬ

すごい距離ですね、

と言うかそれまで壊れないオルタに驚きですwww
コメントへの返答
2014年11月19日 22:53
ホンマよう壊れずに働いてたもんです(笑)
さすが日本製かな(≧∇≦)

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「安全機能の進化についてイケない http://cvw.jp/b/497591/48172414/
何シテル?   12/30 16:18
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