我が家にとっておそらくこれからの10年が最もミニバンの便利さを実感できるだろうということで、いろいろとかなり思い切った決断の末エスティマを迎え入れることに。 グレードはお得な特別仕様車。 2.4リッター CVT FF 7人乗り。 メーカーOP: S-VSC(使わなくて済むならそれに越した事は無い ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年01月03日
この車に乗る前は、2ドア車でした。子育てのために4ドア車が欲しかったところへ、父親が海外へ赴任することとなり、帰ってくるまでこの車の面倒を見ることになりました。ウェッジシェイプのシャープなデザインを基調としながらも、適度に角が丸められ、空力特性や風切り音の低減などが図られているものと思われます。な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月20日
妻が結婚前に通勤用に買った車です。結婚後、妻は電車通勤となり、私が片道50kmの通勤に使用してました。1300cc(4G13)、NIVEC(マイベックでない)エンジンでした。赤い2ドアクーペという、世の中的には速そうな外観だったためかどうかはわかりませんが(母は無条件に、この車のことを速くてスポー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月20日
1978年式1200LE。4速MT。1600ccインジェクションです。なので排気管は1本出しです。 初めて買った車です。排気音とスタイルに憧れ、一度は乗ってみたかった車です。子供の頃は良く見かけたものですが、私が就職した20世紀が終わろうとしていたときには既に良質な個体が少なくなる気配がありまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月28日
SX71マークⅡセダン後期型 GRサルーン 1800cc(1S-Uエンジン)、5MT 免許取得時に実家にあった車です。これに若葉マークをつけて走り回っていました。 マークⅡのくせにマニュアル、しかも1.8リッター直4(なんとキャブレター仕様)、さらにリアサスは5リンクリジッドという、ある意味 ...
所有形態:家族のクルマ
2011年06月29日