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イイね!
2018年02月26日

現時点で史上最高のゴルフ

現時点で史上最高のゴルフ
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック) GTI_RHD(DSG_2.0) (2015年)
乗車人数1人
使用目的仕事
おすすめ度★★★★★
走行性能
200馬力を超えるエンジンだから加速に不満はないが、タイプⅤGTIのワープするかのごとき迫力はなく、気が付けばかなり速度が出ているといった感じ。
ハンドリングは素晴らしく、自信をもって飛ばしていける。高速安定性も5/6とは一線を画すと思う。
乗り心地
GTIだから路面の凹凸は明確に拾うが、DCCをコンフォートにしておけば快適。スポーツではハッキリと硬いが我慢できないほどではない。
高速では安定していて上下動がよく抑えられている。
燃費
中・短距離の使用が大半だが、平均燃費は10km/Lを超え、同じGTIでも以前所有したタイプⅤの8.93km/L、タイプⅥの9.75km/Lを上回る。エンジン出力を考えれば十分である。
BLUEMOTION(アイドリングストップ)は煩わしいこともあるが、燃費には寄与している。
積載性
5/6に比べてトランクスペースの奥行きが短くなっているような気がするが、私の使い方では不満に感じることはない。
床板を上げ下げできるようになっているが、メリットがわからない。
故障経験
納車間もなくブレーキディスクローターから異音があり、クレームでローターを交換。
右リアシートのキャッチ部分からカタカタと異音が発生、ストライカーを調整。
満足している点
リニアで持て余しすぎないパワーを持つエンジン、正確なハンドリング、フラットな乗り心地、旧モデルよりも広くなったキャビン。
不満な点
色気のないエンジン音。外観もそうだが、総じて演出が控えめで、いささか地味。
6速DSGは2・3・4速がちょっと離れすぎ。山道はノーマルではギアが高く、Sモードにすると3速中心になり急に回転数が上がる。3速をもう少しハイギアードにするか、最近出た7速DSGが欲しい。
総評
望めばいつでも十分な加速が得られ、高速巡行も快適。正確なハンドリングでコーナリングが楽しく、乗りやすい。
400万円で買える万能実用車。タイプⅣからトゥーランを含めて歴代のゴルフを所有したが、間違いなく史上最高のゴルフ。
ブログ一覧 | GOLF GTI | クルマレビュー
Posted at 2018/02/26 22:20:10

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この記事へのコメント

2018/02/28 22:36:47
こんにちは、

スポーティに 運転したい と いう
想いのあるヒトに とっては
まさに 万能選手 ですね。
コメントへの返答
2018/02/28 22:41:37
いつもお世話になります。

今や400万円を超える日本車も珍しくなくなった昨今、本当にお買い得な車だと思います。

あとは湿式7速DSGがあれば(笑)。
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