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2013年05月28日 イイね!

焼きそば牛丼の味

11時ごろようやく仕事が終わり、いつも「なか卯」ばっかりなのでたまには「すき家」と思い、話題の(?)焼きそば牛丼を食べてみました。

「どうして今まで誰も思いつかなかったんだ!?」


…などということはありませんで、何と申し上げたらよいか。

「そりゃこうなるやろ」という味です。


牛丼と焼きそば、別々に食べたかったな。
Posted at 2013/05/28 00:19:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月05日 イイね!

伊勢方面の渋滞の原因

皆さん、GWはいかがお過ごしでしょうか?

我が家もせっかくのゴールデンウィーク、混むのは承知のうえで出かけることにしました。

目的地は久々の伊勢方面、鳥羽水族館です。

結論から言うと、GWはどこに行っても渋滞でしょうけど、このチョイスは最悪でした。

遷宮を間近に控え、ただでさえ観光客が増加している伊勢神宮の人気がここまで凄いとは。

伊勢神宮の終点は伊勢ICで、一つ手前が伊勢西ICです。
 
普段、伊勢参り(外宮)をするときは伊勢西ICで降りるのですが、GW中の規制で伊勢西ICが閉鎖されており、参拝客の車は伊勢西ICの少し先にあるサンアリーナ(スポーツ施設)の臨時駐車場に半強制的に誘導されていました。

したがって伊勢神宮に行くクルマも鳥羽方面へ行くクルマも伊勢西ICを通過することになるわけですが、渋滞に拍車をかける要因がここにありました。

伊勢西ICの料金所の先が、上りも下りも数百メートルだけ1車線になるのです。

行き(下り)は既にそれまで渋滞でしたから気になりませんでしたが、帰り、伊勢ICの料金所の手前から延々と続く渋滞はこれが大きな原因だったのです。


さらに、その渋滞をやっとこさ通過し、伊勢道から東名阪に入るとさらに酷い渋滞が。

亀山ICから四日市ICの間、約20㎞の渋滞です。

実は行きも同じぐらい渋滞してたのですが、この四日市~亀山間は休日になるといつも混んでます。

何でかなぁ?と以前から思っていたのですが、原因はやはり新名神でした。


ご承知のように新名新・新東名ともまだ全区間は開通しておらず、工事が完了した区間から暫定的に供用されているわけですが、新名神を上るクルマは亀山JCTでいったん東名阪に入り、四日市JCTで伊勢湾岸道に流出します。

つまり、まだ建設途中の新名神は、東名阪を一部つなぎに使っているわけです。

これでお分かりのように、東名阪の亀山JCTには、

①天理方面から名阪国道を走ってきたクルマ
②伊勢道から名古屋方面に向かうクルマ
③新名神から伊勢湾岸道に行くために用のない東名阪を走らされるクルマ
(以上、これは上りですが下りも同じことです)

が一箇所に集められるわけで、渋滞が起きるのは当たり前です。

東海環状と新東名ができて休日の渋滞が名古屋ICの東から豊田JCT付近に移動したのと同じ理由でしょうか。

一日も早く新名神と新東名を全通させてもらいたいものです。
Posted at 2013/05/05 01:17:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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「[整備] #ゴルフハッチバック 長野ツーリングの汚れを落とす https://minkara.carview.co.jp/userid/497632/car/2244174/4797355/note.aspx
何シテル?   05/20 20:46
営業管理職をしている五十路の会社員です。 一応アマチュアドラマーですが、バンドに加入しておりません。「自称お座敷ドラマー」はそこに由来しています。クルマは...
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