買って9年目にしてみんカラ登録…… 4回目の車検を通しました。 子供達も乗らなくなったので車弄りを再開した記念です。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月11日
平成元年式。 アバンテの5速MTというレア車(笑) 中古で安かった。 今にして思うと5ナンバー、直6NA、FR、MTと言ういい車だった。 しかし色は世にあふれたGX-81のホワイトだった。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月16日
平成2年式。 R32のGTS-4、しかも4ドアというレア物(笑) もちろん5MTでホワイト。 某駅の駅員同士の会話で「競争車」と古臭い呼ばれ方をされていた。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月16日
平成7年式。 S2000の前の愛車。 これでホンダのエンジンにハマった。 H22Aは本当にいいエンジンだった。出来ればこれをそのままS2000に積みたかったくらい。 色はナイトホーク・ブラック・パール。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月16日
平成22年式 2月に納車になりました。 減税対象になる前のモデルを非常に安く買いました。 自分と家族の要求を満たそうとしたらこうなりました。 初めての輸入車なので慣れるまで時間がかかりそうです。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月01日
平成9年式 初代CR-Vのスマートスケープ。 スカイラインから乗り換えたが2年で飽きて母にあげた(笑) その後はなんと妹に譲り渡され、現在も活躍している。 色はルビーレッド・パール。 追記 平成22年、13年経過したので妹が手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月16日
平成11年式。 2人しか乗れない、荷物は積めないと妻の評判は極めて悪い。 特に役には立っていない(笑) そのせいかタイヤのグレードも落ち、もはや完璧な通勤仕様(泣) 最初期型のモンテカルロ・ブルー・パール、この色がお気に入り。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月16日
平成15年式。 妻の車、ていうか我が家的にはメイン車。 実に便利で役に立つ働き者。 スライドドアというものは不要だと思っていたが、使ってみて子供がいるとこんな便利なものはないと考えを改めた。
所有形態:家族のクルマ
2009年03月16日
平成12年式。 今の会社に移って初めての営業車。現場で使われていたのですさまじく汚かったのを何とか磨き上げたので、それなりに愛着が湧いた。 3ATなのでスピードを出すととてつもなくうるさいので、自然と安全運転になる不思議な車(笑) とりあえず室内は広いので、昼寝には最適。
所有形態:会社のクルマ
2009年10月16日