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イイね!
2009年07月14日

フォーミュラスズキ隼!

フォーミュラスズキ隼! ジムカーナに出ていたフォーミュラがわかりました。輸出専用のバイク隼のエンジンを積んだフォーミュラスズキ隼でした。これ300万くらいで販売されてたんですね。1300㏄で175馬力、ミッションはバイクだからシーケンシャル!!いいですね!でももっと気になるのは同時に発表された同じエンジンを積んだカプチーノの後継車と言われたオープン2シーターの試作車。車重600㎏!!走りそう。なんで販売されなかったのだろう?
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Posted at 2009/07/14 05:38:09

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この記事へのコメント

2009年7月15日 21:04
はじめまして。
隼のフォーミュラですか!
すごいですね!
カワサキのフォーミュラも
ありました。1100cc

バイクのエンジンのトルクは、
バイクの車重にあわせてあるので、
低速トルクが4輪の車重では
苦しくなってくるのでは
ないでしょうか・・(推測)。
あと、クラッチも容量が
足りなくなってくる??

でも何とかして、
1万回転まで回す快感の
車を作ってもらいたいですね!


コメントへの返答
2009年7月16日 6:18
はじめましてSVXなつかしいですね。今も置いておきたかった一台です。隼最大トルク7000回転ですから下はどうなんでしょう?ただフォーミュラも車重400kgですからそう重くは?。そういえばエクシージにホンダのVテックエンジン積んでいるのもありますね、1万まで回るんでしょうね。しかしバイクの隼、カタログ最高速度321キロですって!!

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「新幹線で新大阪駅へ!700系はいいですなあ!7分間隔で新幹線を動かしているって凄いことですねえ!」
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