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  5. スーパー耐久２０１１　第４戦　鈴鹿３００ｋｍ [ぐる×ぐる]
イイね！
   
2011年10月24日

スーパー耐久２０１１　第４戦　鈴鹿３００ｋｍ

今回の鈴鹿は二本立て！
決勝日の午前はスーパー耐久観戦です。



鈴鹿に向かっている途中に雨に降られましたが
鈴鹿サーキットはＤＲＹコンディション。



最初はシケイン手前



その後はヘアピン



他クラスとの速度差が怖そう・・・



とってもアメリカンなサウンドのIS




結局、ゴールまで色々と角度を変えながらヘアピンにいました。




フォトギャラ①
フォトギャラ②
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/24 11:25:12

   

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スーパー耐久 鈴鹿
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この記事へのコメント

まき＠51
2011年10月24日 15:48
昔平日に鈴鹿サーキットに連れてってもらった時に二輪車の５００㏄がテストしてましたがホームストレートで見てましたが耳がおかしくなりそうでした。最終コーナーから全開で立ち上がってきますが二輪車の最高峰でもＦ１よりも３０秒も遅いようで…
コメントへの返答
2011年10月24日 18:13
昔はＦ１も普通にテストしてたみたいですね。
ターボ時代は最終コーナーから
１コーナーまでずっとホイルスピンしてたみたいなので
見てみたいものです。
Hoi
2011年10月24日 18:38
こんばんは。
当日Ｓ耐のときは、ＧＴの時にはお金払わないと入れないＱ２スタンドでみてました。
ＷＴＣＣのときはＳ字でした。
１、２コーナーにしとけばよかった～あの大量クラッシュを目の前で見たかったです。
コメントへの返答
2011年10月25日 11:49
Ｓ耐の時にヘアピンでしたが
あんなに人が少ないヘアピンは初めてでした。
Ｑ２やダンロップあたりも楽しそうな席ですね。
大量クラッシュもいきなりでした～
５台くらい横並びで１コーナーって・・・
ありえない人たちです。
kyupi5
2011年10月24日 19:35
このレースにkyupi5のみん友の方が出てました。。

Ｓ２０００とファイナルラップで争って１３０Ｒでスピンリタイアだったそうです。。


コメントへの返答
2011年10月25日 11:53
ファイナルラップで騒がしかったのは
それだったんですね。
ヴィッツでスリックタイヤなら、
たぶん１３０Ｒはアクセル全開のまま進入なので
クラス違いの車に道を譲ったりするときは
アクセル弱めても逆にスピンしたり
バランスが崩れるので怖そうです。
KMX
2011年10月24日 19:43
お疲れ様でした～

ＩＳは結構アメリカンサウンドでしたね！
スーパーＧＴと違いＺ４は普通っぽかったです。

音的にはスーパーＧＴには敵わないですかね。
コメントへの返答
2011年10月25日 11:56
お疲れ様でした

音は赤いヴィッツが
意外にも大きかったですね。
Ｓ耐は写真ばかり撮っていたらレースが
いつのまにかファイナルラップでした。
らんぼ８８
2011年10月24日 20:21
綺麗な　お写真　ごちそうさまでした！

Ｓ耐は　一度もいったことなかったので　鈴鹿戦行こうかと　思ってましたが
休みがとれず　リタイヤでした

来年は　いくぞ～　　とっ　・・・。　
コメントへの返答
2011年10月25日 12:05
休みが合わなかったのは残念ですね。

Ｓ耐と新城ラリーの全日本戦が
重なったのもモータースポーツ好きとしては残念。

   

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