ぐる×ぐるのブログ一覧

もう少しでロックオンされるところでした・・・（汗



名二環（６０ｋｍ/ｈ制限）をジムニーで追越車線走っていたら、
走行車線のトラックの前にスモークの黒のゼロクラが・・・
追い越し際に横を向いたらヘルメット被ってるし・・・
慌てて覆面パトカーの前に入っちゃいました。



パトカーはパトカーっていうグレード？だから、
グレードのエンブレムが貼ってないのが通常ですが、コイツはダミーエンブレムが有。
無線アンテナもダイバーシティーアンテナみたいなやつじゃなくルーフアンテナでした。
これは普通すぎて区別がつきにくいですね。

まぁ、捕り物を観察してたんですが、
速そうな車が来たら、覆面ＰＣの後ろのトラックのことも考えず減速、
トラックを影にして走行車線の左隅を走り、追越車線からは見えないように走行。
いざ獲物が横を通過したら獲物の左斜め後ろの死角を利用し加速、
後ろにピタッーと着いて御用となりました。

ムーブの方、２０ｋｍ/ｈくらいのオーバーですかね。
もっと速い人いっぱいいたのに・・・。


今日は名神高速を走っていたら



こんなセレブな車も走ってました～

今回も早起きして、滋賀県彦根市の松水泳場まで
鳥人間コンテスト２０１１の観戦に行ってきました～


このプラットホームを見れば分りますよね～

朝一からは人力プロペラ機のタイムトライアル部門






ちなみにスケジュールはこんな感じ
 

明日は残念ながら仕事で行けませんが
人力プロペラ機のディスタンス部門は６時スタートですね。



次の滑空機部門のフライトまで、１時間くらいあるので


クラブハリエ　ジュブリルタンへ

クラブハリエさんなのでバームクーヘン食べようとしたら
ココはパンの専門店だったんですね
営業時間も～パンがなくなり次第って微妙な表記ですし・・・。


パニーニセット+カプチーノ
生ハムとレタスのパニーニでした～

カフェからも観れたのですが、場所を変えて観戦です






プラットホーム、結構な高さがありますね～

中部国際空港にボーイング７８７が初飛来。


今後、いくらでも見れる機体ですが、
今回はドリームリフターも前日の夜からセントレアに来ていたので行くしかないですよね～。


セントレアの駐車場に到着すると、１０分後に到着予定のＢ７８７がもういる・・・。
ＡＭ７：３０到着の予定が、予定より３０分くらい前に到着したため、
私を含め着陸する姿を逃した人は多いみたい。



Ｂ７４７ドリームリフター（Ｂ７８７の大型部品を運ぶ貨物機）とＢ７８７ドリームライナー




少し高いところから撮影

それにしても、早朝からすごい人の数でした～

昨日は浜松市まで里帰りしてきました。



スズキ自動車の本社の目の前の


スズキ歴史館
入館は予約制ですが、当日の電話予約でも入館できました。




バイクたちの歴史




車たちの歴史

他にも織機時代のころからの歴史のお勉強してきました。





当然、私のメインはジムニーです。



γも懐かしいなぁ・・・。


あとはフォトギャラにて↓↓↓

フォトギャラ①
フォトギャラ②

滋賀県の木ノ本町にＳＬを見に行ってきました。

名古屋から比較的近所で見れて感激です。


ＳＬ北びわこ号　
この日はＣ５７が牽引してました。

撮影場所の下調べもせず、この場所へ～
コンデジなので一発で仕留めようとカメラを構えていたら・・・。

後ろからカタコトと電車の近づいてくる音がするので
３枚撮ることに急遽変更。
な～んかイマイチな写真が３枚撮れました。

ＳＬの写真って、風向きによって煙の流れる方向が違うので
それも計算して煙も撮るのが良いらしいが、
もうすぐ木之本駅なので惰性で走ってるんですかね～
無煙です・・・。



木ノ本駅に到着すると、、ＳＬに乗っていた人も含めすごい人だかり。



すべてが磨かれきれいに手入れされています。
ＳＬって、寿命はどれくらいなんですかね～
このＣ５７，対応年数の２倍以上は働かされているんでしょうか？




折り返しはＳＬと反対側に電気機関車を連結して回送です。
電気機関車といえば貨物ばかりで、客車を牽引する姿も少なくなりました。
寝台客車ではないですが、ブルートレイン世代なのでなつかしい雰囲気がします。



帰りには木ノ本駅のすぐ近所にあるつるやパンさんへ

日曜日だからなのか、お客さんは少人数ながらも途絶えませんでした。


サラダパンとラスク買いました！
このサラダパン、コッペパンにタクワン漬けとマヨネーズを挟んだものです。
まぁ、琵琶湖の北東のほうなので
行くことがあれば試してみてください。