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2012年10月12日 イイね!

秋田~青森、約1200キロを走り、人生初のパンク経験。

秋田~青森、約1200キロを走り、人生初のパンク経験。道の駅巡り、今年初の一泊での一人旅を敢行。

初日は十和田インターまで北上、「大館能代空港」~「たかのす」~「ふたつい」と、内陸部を西へ。
能代から北上、左手に日本海をチラ見しつつ「みねはま」~「はちもり」と秋田はここまで。

で、青森に入った瞬間広がる青森西海岸の良い景色!
昨年、一昨年は青森側から南下したパターンなので、久々の北上ルートはちょっとした感動でした。
「ふかうら」~「もりた」と来たところでお昼はスルメの出汁が決め手のラーメンを。

津軽半島を北上するルートに進路を取り、「十三湖高原」~「こどまり」~「みんまや」で龍飛へ到達!
ピークの時間が過ぎていたせいか、お客さんもまばらで静かに北海道を望み今度は陸奥湾沿いへ。

「いまべつ」~「たいらだて」~「なみおか」と、この頃にはもう日もとっぷり暮れ、予定通り弘前の同級生宅へ一泊ご厄介に。

翌日は「浅虫温泉」~「よこはま」を経て、下北半島へ。
「わきのさわ」を経て、巨岩、祈願の宝庫仏ヶ浦を初訪問。
岩のでかさ、その作りに圧倒。訪問した価値大でした。

「かわうち湖」から戻る途中、まさかのアクシデント!

電話をかける急用が発生し、車道脇の小さなスペースに寄せ、電話終了後走行してまもなく

なんか異音するよ…

すぐに停車させてクルマから降りると、左前のタイヤがペタンと( ;∀;)
車載のエアコンプレッサーでエア注入、虚しくシューっというエアの抜ける音が。
イチかバチかで修理用充填剤を注入し、奇跡の回復!
4ミリ以上の亀裂には使えませんとあり、見た目1センチの亀裂だったので油断はせず、近くのタイヤ店さんに前後ローテーションをしていただいた後にエアチェックを時々行いつつ「とわだ」を経て4号線一本で無事に帰宅。
無事に1,200キロを走り終えたのでした。

と、こんな感じで二日間をざっと書き記してみましたがいかがなもんでしたか?
要望があれば、今後も旅のたびにちょろっと書き込んでみようかと。
ちなみに、推敲は一切してませんので悪しからず。  


 タイヤですが、現在Yオク物色中。

 同銘柄の中古で当面は我慢いたします。
Posted at 2012/10/12 23:03:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラの話 | クルマ
2012年10月01日 イイね!

9年ぶりのハイランド

9年ぶりのハイランドようやく、というか、なんとも絶妙なタイミングでハイランド走行の機会に恵まれました。
知ってる人走っている、「マイペースラップ」で、本日実に9年ぶり(多分)に全開疾走。
台風による影響が心配されましたが、大きな問題もなく楽しく走行してきました。

過去の走行データをひっくり返したところ、青トレノの時の最速ラップは2分27秒491。
タイムが語る通り、決して腕があるとは思ってないし、ましてノーマルに毛の生えたような今のトレノ。
とりあえずの目標はこのタイムだったのですが、いざ走ったら6週目であっさり更新(笑)
タイヤが良いのか?路面がよくなったからなのか?まさか腕が上がった??
で、午前午後とトータル23週走り、まさかの2秒短縮。
ここまできたら25秒は切ってみたかったなー。

ZⅡですが、なかなかの安定感でしたよ。
多少走りこんでも、コントロール性はさほど失われず。
コストパフォーマンスはやはり中々のものだったと思われます。

天気に恵まれ、一緒に走った皆さんとも楽しく走れました。
お誘い頂いた怪さんには改めて御礼を。
ご一緒いただいた皆さんも、ホントありがとうございました。
Posted at 2012/10/01 21:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | トレノの話 | 日記

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元中古車ディーラー営業だった故、ただ「乗る」だけなら様々なクルマに乗りました。 2018年12月よりKF型CX-5オーナーとなりました。 初めての新車で...
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