Akagi Racingのブログ一覧

三菱レグナムに乗っていましたが、仕事での長距離移動が多く、乗り換えを決意し、色々悩んだ結果プリウスに乗り換えました。

マツダのディーゼルのアテンザと悩んだ末、本体価格の安さでプリウスにしました。

レグナムはそこそこ快適で良かったのですが、燃費があまり良くないのと、走行距離が２６万ｋｍを越えていたので移動中のトラブルが心配になってきました。

レグナムの燃費は近場の街乗りで６ｋｍ／L、高速で１０ｋｍ／L くらいでした。

この頃、年間３～４万ｋｍの移動をしていたのでプリウスの燃費が２０ｋｍ／Lとすると、一年で燃料費が３０万円くらい浮く計算でした。
中古のプリウスを１５０万円で買ったとすると、５年で元が取れてしまう計算です！！

静かで燃費もよく快適です。

運転技術を磨く目的で練習用として買った車です。

なのに、このシルビアではちょっとしか走りには行きませんでした。

Q’sオートマ改のターボMTでした。

初めてのターボ車の加速感はとても楽しかったです。
また、デフが入っていたのもあって車を操る楽しさを味わえました。
バケットシートの快適さも体感しました。長距離移動も全然疲れませんでした。

実際にシルビアを動かしていたのは買ってからの２年ほどで、その後はいつか復活させようと実家に眠らせていたのですが、ある時知り合いに譲って欲しいと言われ、手放してしまいました。

免許を取って初めて買った車です。

当時私はお金のアテもないのに１６０アリスト、１００チェイサー、１００マークⅡあたりがほしいと思っていました。
まだその頃は上記の車は中古でもそれなりの値段でした。

ある日、父が三菱車に乗っていたので三菱のディーラーに中古車を見に行きました。


なにこれ革シート！！安い！！


で、レグナムを買いました。


レグナムとは色んな所へ行きました。
細かいトラブルもありましたが今となってはいい思い出です。
かなり思い入れがあったので手放すときは寂しかったです。
７８０００ｋｍで買って手放すときは２６００００ｋｍを越えていたので廃車になるのがわかっていて、なおさら寂しかったです。

ありがとうレグナム！