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最近乗れてないので今日こそは、、、、むっりぃ( •᷄ὤ•᷅ )

以前てかホイール交換した瞬間から不満に思ってた
フロントハブボルトの短さ
トヨタさん見積もり1万を節約する為

結果、、、、

おいおぃ、、、センターナットの割りピンかてぇ、、、抜けないニャーン

くらいかなぁ、、、

絶対に必要な工具.部品
@E12 E型ソケット
@SBZ-A マツダ用ロングハブボルト
@ロックタイト

○5mmスペーサー投入


○空気圧が減ると擦ってたフェンダーのアームの隙間


次の三連休は乗りたいなぁ

今日は消防団の集まりがあるんで朝5時くらいから活動開始

走り出してすぐ
速い、、、😀、、、

ブーストが0.9 →1.2 踏み込んだら1.4 それは速く感じますわ

帰宅してアクチュエーター調整
ブースト　0.9　いつものセブンちゃんに

しばらく走行しましたが前日交換のマフラーに関しては

走行前、、、



走行後、、、



むむむ、、、
マフラーステーの絡み上マフラーの角度変更は難しい、、、

はてさてどーしたものか、、、

さてさて、貴重なお休みゆっくり寝てられないって事で
朝6時からセブンちゃんを起こして

ラーメン(ﾟдﾟ)！！東雲！塩ラーメン！

もう、朝ラーメンといえば鈴鹿の「東雲」さんか「ラーメンショップ」さんの2択で最近固まってますわ
で鈴鹿スカイラインを登り

( •᷄ὤ•᷅ )写真忘れたっ！

で帰宅、今日の暇つぶしとして用意した
ホンダさんの　CB400SF のコンバットマフラー
連れ売り3000円っ！

部品はAmazonさんで調達しました
①内径45 15度角度パイプ
②内径45 →50.8変換パイプ
③50.8延長パイプ　　①〜③はいい感じなら後日1発モノにしたいなー

取り付け中位置決め
①前いっぱいバージョン


②真ん中バージョン


③後ろバージョン


むーっと悩んだ結果　②にする事に



取り付けどうしよ、、、そうだバイク用のステーが余ってたはず



うむ、まぁ、、こんなもんか、、、やっぱしパイプほっそいなー
、、、、バンテージ巻いてみるか


で、こーなっちゃいました

ある物で付けたわりに収まった感はある、、、気がする

近所軽く流す、、、
問題点/ マフラー出口を真横外側に向けたんですが
　　　　音が割れる？排ガスが車内に巻き込んでくる、あつぃw
　　　　　熱すぎて飛び石ガード溶けてる！え？うそん！？
改善策/マフラー出口を真下に向ける
　　　　音割れ解消、排ガス巻き込み解消
　　　　　ガード溶け未検証

軽く流しただけで問題点がポロポロと
まだ近所を流しただけなんで全開走行もしてないしどーなる事やら

明日は朝からダムで実験かな