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本日、取付実施しました。

本当にアブフラッグタワーバーは格好が良いが取付がめんどくせえー！

まず、アクセルワイヤーが穴の中に通さないといけない左側、右側はフエールホースを外さないといけなく、また穴を通さないといけない。

ポン付けできない。他をばらさないといけない。

また、通す穴の周りに切れてしまう可能性があるので、クッションを当てないといけない、色々めんどくさかった。

ラジエターキャップもメッキも注目してほしい。

試乗した結果、コーナーの突込みが安定してきたのが解った。ふにゃとならないのが体感できた。

やっとボンネットを開けれる車になったような気がする。中古ばかりだけど！！

本日、オフ会に行ってまいりました。
３２スカイライン痛車
ｊｚｘ-100チェイサー痛車
萌え娘,コスプレなど
最後に喜多方ラーメン食って帰ってきました。

いつかは、安く落札してやると思い、やっと念願のフロントタワーバーが落札できたのだ。

いつも競合に負けているので感動である。

タワーバーまだ、つけてないの？遅いと思われる方もおられると思うが、アブフラッグのタワーバーでないとと決めていたのであった。４年かかったのだ。これで2万は出せないので価格ともどもokだ!

昨日、納車になった。消費税後で１０万高に。
サンルーフの風除けは網状だ、軽量化だそうだ。
クリアーアクリル管テールは今後、増えてくるが、まだ珍しい方だ。
サンルーフ装着車は営業に聞いたがあまり、いないそうだ。現実はそうなのか！
これは、珍しい方なのか？？
コンポはコンポレスを発注したため。
以前、エスに装着していたものを移植した。
まだ、コンポ移植をしているため本革シートだが
ビニールが被ってる！！
蛍光ナンバーも付けてるので
この手の車はレア仕様かな？？