ゆうすぽのブログ一覧

3/8(土)は
本庄サーキットプロアイズ走行会へ
行って来ました。
 
今回は非常に参加台数が少なく
走行枠も12分×5本+10分×1本といつもより多く
各グループの台数も少なく
クリア取り放題でした。
 


当日の基本セット
タイヤ　　　　　　　 F：ZⅡ　225/45-16（新品）　 　R：ZⅡ　205/45-16（7部山）
内圧(温間)　　　　 F：2.40　　　　　　　R：2.50
ブレーキパッド　　 F：ZONE　05K　　R：ZONE　89R　　
キャンバー　　　　 F：　-4.9　　 　　 R： 並盛り　-2.0　
バネレート　　 F： 10.0kg　　　　 R：　12.0kg
減衰　 　　　　　 F： 14/20　　　 R：　12/20
リアスタビ　　　　　 38φ
 
今回はニュータイヤを導入（お星様は付いて来ませんでした・・・）
初めての225サイズです。



1本目は
タイヤの皮むきの為
減衰を町乗り仕様の 「F：6/20 、R：5/20」で走行
慣らし走行で225タイヤグリップの高さに驚きながらも
走行してみて

 今回225サイズを導入してみて感じたことは
　・加速が少し遅くなってような気が。
　・以前よりもコーナーが楽になった。

そしてタイムは
いきなりベスト更新の「47.663」が出ました。
恐るべしニュータイヤ


2本目は
　一旦フロントタイヤ＆減衰変更
　　　 F：ZⅡ　225/45-16　→　AD08　215/45R16(4部山)
 　　　F：6/20　→　14/20　　　R：5/20　→　8/20
　旬を過ぎたネオバはやっぱりグリップしなくて
　アンダーが直ぐに出て乗りにくい。
  


3本目
　タイヤはそのままにフロントの減衰変更
　F：14/20　→　16/20


4本目
　フロントタイヤをZⅡに変更　 F：AD08　215/45R16　→　ZⅡ　225/45-16
　フロントの減衰変更　　　　　 F：16/20　→　14/20
  リヤを並盛から大盛へ
　 
 　本日のベスト「47.499」が出ました。


5本目
　リアの減衰変更　　　 R：8/20　→　12/20
 

6本目 
　フロントの減衰変更　　　 F：14/20　→　16/20
 

↓４本目ベスト「47.499」

 

今回の走りをGPSロガーで検証してみたら

205/45R16と比較して
　・205の方が外形が小さい分加速がよく
　　本庄の1コーナの進入速度で
　　225が120km　に対して　205は122kmと　2kmも違っていた。
　・コーナーは　225の方がボトムスピードが速かった。
 
それと何故か今回は
１セク・２セクのタイムが大分違っていたが
１月に走った時とはほとんど差がなかった。
計測位置が変わったのかな？   
 
 
今回タイムアップにつながったのは
最終前シケインのラインを変更したのが効いたみたい。 

   
今回の各ベストをつなぐと
　１セク：　18.700　２セク：　7.334　３セク：　21.217
　仮想ベストは　「47.251」　
47秒前半が見えてきた。
 
今後は225タイヤのグリップに慣れて
もう少しコーナースピードを上げられるかどうかが課題です。

先月2回目の車検も無事に通過し
2月22日の本庄サーキット曲げてナンボに
向けて車を準備してましたが
今回は中止になってしまいました。

どうしてもサーキットを走りたくて
富士ショート・TC1000のフリー
走行可能日な日を確認しても
都合が合わなくて
結局2月は走りに行けなかった。
3月の予定も行くのが難しそうで
どうしようか悩んでいたら
 
今週末3月8日（土）は休みが取れたので
本庄サーキット（プロアイズ）を走行することにしました。

鈴鹿ツインのスイチャレと悩みましたが
翌日に仕事が入ってて朝も早いので
スイチャレは断念しました。
スイチャレに参戦する小富士軍団の活躍を見たかった！

今週末は久々にサーキット走れるので楽しみです。