70万円でやってきた、 納車日には台風もやってきた、 嵐を呼ぶ生涯2代目のステップワゴン。 DOHC＆4AT という 人の心を見つめつづける 「時代おくれ」のシャイな奴。 漢のRG型、命名「レイザーラモン」。 かっ飛ばすぜフォー！！（←それはHG）

５MTの最廉価グレード。 潔いほど安っぽ・・・いや、コストダウンの努力の跡が見られるクルマです（最廉価グレードを選ぶ方が悪いけど） でも、カチカチ入るシフトフィールやクラッチのつながり方が、試乗したアルトワークスに似ています。車重も軽く、運転していて楽しい！ これから少しずつカスタムしていこう。俺 ...

博多の○ドバシカメラで運命の出会い。 ちょうど何か運動しないとと思っていたのと、 2024モデル在庫処分で安かったのもあり、 YAMAHA愛がとどめとなって衝動買い。 クレイグというネーミングもそそられる。 前のジェームズボンド（役のダニエルクレイグ）好きだったんですよね。

人生５台目のカート。 イタリアのイントレピッド社の別ブランド(といえば聞こえはいいが型落ちモデル) であるストーム・カート。 旧モデルなので30万円台のお値打ち価格、前車のミッションカート下取りで もっと安く購入したもので、日本での在庫残りラスト2台だったそう…間に合った… 旧モデルと言えどもカ ...

軽自動車とは思えない造りで、なかなか速く、維持費や諸経費も安く、小回りも利き、特に通勤に関して言えば最強でした。 とてもお気に入りだったのですが、あこがれのS2000を購入するにあたり、惜しいながらも手放しました。

初代嫁号。ジウジアーロ・デザイン（！）の２代目。平成11年式の５MT。 納車後何か月か目でオカマを掘られ、真っ直ぐ走らないオーバル仕様に。 側面に傷が付いた際、義父が近所のナフコで買った「ただの白」のラッカースプレーで塗られ、その部分だけ微妙な質感に。 非力ゆえ、坂の多い長崎の街で苦難の連続。坂の ...

2013年5月、大川市・レイラモータースポーツより購入。 普段乗りに加えて、カートのトランポとしても 活躍する予定・・・（乗るかな？） ⇒　2018.7月の事故の影響により 　　同年9月29日、 　　カートを一度も運搬することなく 　　下取価格4万円にて旅立つ 　　（走行距離：98000 ...

福岡ｶｰﾄﾗﾝﾄﾞ（現：ｴｰﾜﾝｻｰｷｯﾄ）でﾊﾞﾘﾊﾞﾘにﾚｰｽに出てた頃、おそらく2003年頃の写真です。 自分が最も輝いていた（五等星くらい）時代です・・・ 発売元はﾔﾏﾊでも、ﾌﾚ-ﾑはbirel製。 しなやかで技量不足をごまかしてくれる、よかﾌﾚｰﾑです。 この頃から、birelにしか ...

ｶｰﾄ用のﾄﾗﾝﾎﾟです。家にｶｰﾄを置くｽﾍﾟｰｽもないので、年中無休で積みっぱなしです。 後席を外してｺﾝﾊﾟﾈを貼り、ｶｰﾄの積載ｽﾍﾟｰｽにしているため、定員2名です（笑） これもﾚｲﾗﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂさんに譲ってもらいました。 ﾌﾞﾚｰｷはｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯﾄﾞ、ﾊﾝﾄﾞﾙの切れ角ﾊﾞﾘ ...

125ccのﾓﾄｸﾛｽ用ｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾐｯｼｮﾝｶｰﾄ。最初に乗ったときは、あまりの速さに瞳孔が開くかと思いました（笑） ｵｰﾄﾎﾟﾘｽのｽｰﾊﾟｰﾌｫｰﾐｭﾗｶｰﾄに5年ほど参戦。 2010年ｼ-ｽﾞﾝ、強豪選手が仕事や用事等で軒並み欠席したﾚｰｽで、どさくさ紛れに人生唯一の優勝。 それ ...