98年9月から09年2月までの10年半、お世話になりました。 ホントはもっと長く乗りたかったのですが、さすがに排気系にガタがきて、ぼちぼちかなぁと思ったところに現行KangooのMTの在庫がもうほとんどない!と聞いたところで前倒ししてさようならすることになりました。 広大なリヤシート前のスペー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月18日
正確には欧州向け5ドアギャランです(ハネがありません)。 海外駐在中カンパニーカー1号、前任の人から受け継ぎました。 赴任前に乗っていた初代RVRと同じ4G93MPIの5MTでしたが、ファイナルが違うのか、坂は登らない代わりにやたらとスピードが出ました(ふわわkmは軽く・・・) ポルトガル、今話 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月13日
海外駐在中に借りていたカンパニーカー2号です。 今思えばこの車もルノー製MTで、Rの位置も、リングを引っ張るやり方もカングーと同じ。初めてカングーに乗ったときに「あぁこれこれ」と違和感なくバックできたのも、この車のおかげです。 シートもシフトレバーも他の三菱車とまったく違い、これが欧州流なのかと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月13日
2009年2月に3800km走った中古車として、京都からはるばる我が家にやってきました。 MTでスライドドアで軽以外、という極めてレアな条件をクリアしたのが決め手です(単にそれまで乗っていたクルマと同じ条件なんですが・・・)。 今のところ快調です。 なんとなく乗るのが楽しみなクルマです。 あ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月18日