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1年が経過しても、快調に雪山満喫！





と思った矢先、
エンジン始動と同時にディスプレイにエラーメッセージが。
STARLINKの通信エラーらしい。
直後に確認するも、オーバーヘッドコンソール横のSOS/iコールのインジケータは緑点灯。

気にせず雪山を満喫しましたが、
スバルからリコールのお知らせが！

https://www.subaru.co.jp/recall/data/23-02-02-01.html

車台番号的にビンゴ☆
只今ディーラーからの連絡待ちです。
この前1年点検受けて来たとこなのに、タイミング悪い👎

満タン法で過去最高燃費でました♪
のんびり走れば良い燃費いきますね。

区間はほぼ高速。
90〜100km/h巡行。
高速の所々で渋滞あり。
アイドリングストップOFF。
ルーフボックスあり。
荷物は普通程度に積載。
3名乗車。
エアコンはかなり強めに使用。

渋滞の中でアイサイトがキャンセルされるシーンに遭遇。
停車保持中に、バイクが左側をすり抜けした際にアイサイトがキャンセルされました。
マニュアルにも記載されている条件のため、仕様通りの動作ですが。
動かない渋滞だとバイクのすり抜けはそれなりに遭遇するので、その度にRESスイッチを操作しないといけないのはチョット面倒だなと感じました。

アウトバックで初キャンプ行きました。
ルーフボックスとラゲッジに積み込んだ道具をご紹介。


まずルーフボックスから。
ちなみにボックスはThule Motion XT XL(500L)です。
〈積み込んだ道具〉
[ ]内は大きさから求めた容積。
・テント(コールマン 2ルーム) [75.8L]
・インフレータマット(コールマン 2個) [89.2L]
・銀マット [65.5L]
・イス(コールマン 2脚) [45.0L]
・イス(ミニ 2脚) [20.3L]
・シュラフ(化繊冬用2個) [60.0L]
・シュラフ(ダウン夏秋用2個) [40.0L]
・焚き火台 [10.2L]
・カセットコンロ(アウトドア用) [18.4L]
⇒合計 [464.4L]

↓こんな様子に。

タイトル画像とは逆サイドから。
テントは畳み方によっては前側に収まらず、
後方に積む必要があります。
ルーフバーの積載重量を超えてる感がありますが、その分ゆっくり走って負荷を掛けないようにしてます^^;



次にラゲッジ。
〈積み込んだ道具〉
・コンテナBox(無印 特大) [112.6L]
・コンテナBox(無印 大) [87.3L]
・カート(コールマン) [55.4L]
・テーブル(コールマン 2つ折り) [17.6L]
・クーラーBox [52.7L]
・パネルヒーター [29.4L]
・ペグケース [10.2L]
・旅行バッグ(2個) [54.0L]
・IKEAバッグ(ファスナー式) [76.7L]
・脚立(2段) [27.6L]
⇒合計 [523.5L]

↓こんな感じです。

見た目通り、後方視界はゼロです。
ミラレコを最大限に活用してます。

以上の積載でフロントとセカンドシートには荷物はゼロです。

この荷物で大人2人+子供1人乗ると、ブレーキの効きが明らかに変わってきます。
止まれなくは無いけれど、止まり難く強めに踏み込む必要があります。
アクセルの方はiモードでは出足の悪さを感じます。sモードに切り替えれば快適に走れます。エンジンが唸るほどではない感じです。
低回転からトルクが出るCB18はフル積載でも不足無い感じでした。

皆様のご参考になれば。
ボックス、ラゲッジ共に推奨されない積載量だと思いますので、あくまでご参考までに。

先週末のお出掛けの際、ナビ周りで不思議な事象に遭遇しました。

DIYでナビの走行中の操作制限をキャンセルしているのですが、それがキャンセルされた状態に。
分かりづらいですが、つまりは何もしてない時と同様に走行中の操作制限が掛かってしまう状態になってしまいました。


この事象が発生しているときは写真の通り走行中に幾つかのメニューが非アクティブに。
地図の移動もドラッグ操作は出来ず、タップのみができる状態に。
事象が解消すると、上記の制限はなくなり、走行中でも停車中と同様に操作できます。



この事象が発生した後、エンジンを掛け直すまでは事象が継続していました。
エンジンを掛け直すと、事象は解消して操作制限は掛からない状態に戻りました。

考えられる原因は操作制限をキャンセルしているコネクターの接触不良でしょうか？
頻発するようならコネクタ周りを再整備したいと思います。