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昨年暮れの事だが、ヤフオクにてXLR125R を手に入れた。エンジン始動ok、動画も紹介され、車体はかなり傷んでいましたがオフロード車だし、以前乗っていたNX125/XL125Rがフレームヒビ入り、オーバーヒート人気味で倉庫に眠っているのでその辺りから部品取りして外観はNX125風で組み立てたいと思ってます、ただ、届いた車両リアサス抜けてフワフワ～、エンジン駆けると白煙→1５分くらいで消えましたが、あ～やられた～タコメーター無いのでXL125Rのエンジンサイドカバー使ってメーターケーブル取り出す？でもキックレーバーは要らないからこの穴どうする？
現在バラシ中、シコシコ汚れとサビ落とし、ニュートラルランプ消えない～？ＮX125と配線見比べるとかなり違ってるので電気系統そのまま利用することにした。
しかし3台のホンダオフロード車を比べて思ったのだが、時代も違うのもあるがフレームはすべて別物、外観を流用するのは穴あけ切断溶接あらゆる工程を必要としそうです～

不注意によりハンドルが網に引っかかって転倒、前に飛ばされ頭と肩を打ちました。頭はヘルメットで保護されましたが肩はレントゲンで撮影された映像で見るとかなり横にズレて折れてます、残念ながら来週から病院行きになります、今は背中から専用バンドで引っ張り安静、このまま月曜まで待つことにｗ
人生二度目の・・・・鎖骨骨折・・・・バイク降りろと言われました。
ゴリラは引っかかった右バックミラーと転倒による左側バックミラーが完全にお釈迦、シフトペダルの曲がりフロントスクリーンの損傷を確認しましたが、今はバイクを預けて放置、自分の怪我を回復させてから考えることにします。
やっぱりバイクは危険な乗り物なんだとあらためて思う事となりました。