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エアクリを交換。
前回と同じく、TRUST AIRINX-Ⅱ

なぜ↑を選んでいるかと言うと、・・・・安い！　２枚セット送料込で２８００円！
この車、無駄に２枚必要だから、できるだけコストカットしたくて。

でも、箱に定価っぽいシールが貼ってあるんだけど、ほんとは７４００円もするんだわ～

ってかこの車、相変わらずエアクリ換えるだけでも面倒くさっ。。。

前回、南千葉サーキットで水温が１００℃を記録して以来、
水温が気になって気になって、しかたがなくなってきた今日この頃。
気休めにしかならないかもしれないが、買ってしまった。
「ラジエタークーリングパネルVer.2」
だって、ラジエター新品にしたばっかりなのに、容量ＵＰで買い替える！とは決心がつけられず。。。

走行風を効率良くラジエターに向かわせる事ができるという物。
新品で２１○○円なので、まあ、効果が無くても諦められるかと。

お手頃価格品なだけあって、鉄板抜いてあるだけだったらしいので、塗装をしてくださいとのこと。
ってことで、メッキ調スプレー＆クリアスプレーで塗装しやした。



装着ついでに、グリル？外して久しぶりにエアクリ見てみたら、汚っね～！
そのうち換えよっと。

ルーフカバーを外して走っても頭が熱くならない様に、

ガラスルーフに断熱フィルムを貼った。

シワシワがいっぱい！(笑)

車高調（クスコ ZERO-2E）を取り付けました！







横から



一生懸命ピンバイスで開けました
「取り付け＆減衰調整用」



なんか好き

切れたーー！！！！！！！

いや～、実はタワーバー付けたんだけど、エンジンの上に乗っかるカバー(飾り)が付かない状態だったんですよ。
なので、ブッた切りました。


ほんと大変だった！
だって、家になんてまともな道具ねぇから買いましたよ！　ノコギリ！！　100均の！！！
ほんと大変だった！
ほんと大変だった！